時隔10個月波音737MAX再獲新訂單：波蘭航企訂購兩架

當地時間8月19日，美國飛機制造商波音公司宣佈，波蘭航空公司Enter Air新訂購了兩架737 MAX 8飛機，還擁有購買另外兩架737 MAX飛機的選擇權。
這是自去年11月以來，波音737 MAX獲得的首筆新訂單。
Enter Air於2010年開始運營，擁有全波音飛機機隊，是波蘭最大的包機運營商。最開始運營時，Enter Air只有一架737飛機，如今該航空公司的機隊包括22架737NG和2架737 MAX。在全面執行新的購買協議後，Enter Air的737 MAX機隊將增加到10架。
Enter Air總經理兼董事會成員Grzegorz Polaniecki表示，“儘管當前存在危機，但考慮未來很重要。為此，我們已同意訂購額外的737 MAX 8飛機。在對737 MAX進行嚴格檢查之後，我堅信這將是未來許多年來世界上最好的飛機。”
Enter Air和波音公司目前也已經達成和解協議，以解決因737 MAX機隊停飛而產生的商業影響。波音聲明稱，該協議的細節保密，補償將以多種形式分時提供。
Grzegorz Polaniecki 表示，“在與波音公司達成的和解協議中，我們同意根據當前的市場情況修改先前訂購的飛機交貨時間表。和解協議的具體條款嚴格保密，我們對波音將我們視為客户的方式感到滿意。”
波音公司商業銷售和營銷高級副總裁Ihssane Mounir表示，“我們很高興Enter Air對波音737系列的承諾。他們訂購了更多737 MAX 8飛機，這突顯了他們對飛機以及波音公司的信心。我們期待與Enter Air建立長期的合作伙伴關係，並與該航空公司合作，安全地將其全部737 MAX機隊恢復商業服務。”
今年二季度，波音實現營收118.07億美元，同比(較上年同期)下降25%;淨虧損為23.95億美元，較去年同期收窄18.6%。共交付4架737系列飛機，上年同期為24架，較上年同期下降83.3%。
按美國通用會計準則(GAAP)計算，波音2020第二季度每股虧損4.20美元，上年同期每股虧損5.21美元;核心每股虧損(非美國通用會計準則下Non-GAAP)為4.79美元，上年同期每股虧損5.82美元。兩個虧損額均有所收窄。
波音方面稱，上述數據主要反映了新冠肺炎疫情和737 MAX停飛所帶來的影響。
與此同時，今年7月波音沒有獲得任何新訂單。截至8月11日，波音公司的客户今年已累計取消了超400架737 MAX飛機訂單。與此同時，今年7月波音飛機的總交付量只有4架。
波音公司方面稱，7月損失了43架737 MAX飛機訂單，加上737 MAX的轉換訂單，今年737 MAX的累計取消訂單已增加到416架。