“寶馬”都救不活它!債務違約65億,終於被申請破產重組!

我們都知道,像奔馳、奧迪這類大品牌汽車,無論是從銷量還是知名度來説都是許多汽車品牌所不能夠比擬的,所以如果能夠和其中之一合作的話,對於整個公司的業績提升都是有着非常顯著的作用的,但是有這麼一家公司,和寶馬合作,本該有着大好的前途,如今卻淪落到被申請破產重組。

“寶馬”都救不活它!債務違約65億,終於被申請破產重組!

這家公司就是華晨汽車集團,據相關的數據報告顯示,目前華晨集團已經構成債務違約金額合計65億元,而且逾期利息金額也達到了1.44億元。要知道華晨集團可是一個國企,居然還出現瞭如此嚴重的債務違約,可以説是非常的不應該了。

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據華晨集團表示,目前集團的資金緊張,而且續作授信審批都沒有完成,才造成了無法償還,累積瞭如此多的債務。在陷入瞭如此之大的債務危機之後,無法償還的華晨集團自然是隻有破產重組這一條路了,目前據悉已經由格致汽車科技股份有限公司已經對華晨汽車集團控股有限公司申請了重整。

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其實華晨集團本身是有着非常不錯的底子的,前身本就是成立於1958年的瀋陽汽車製造廠,而且在1992年的時候就已經赴美上市了,而且後來2003年還引入頂級汽車製造商寶馬一起成立了合資公司,但是本來有着非常好前景的華晨集團就開始走上了依託合資品牌利潤過活的路子。

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隨着越來越依賴於“寶馬”,所以華晨汽車集團就開始走起了下坡路,產品競爭力下降、研發能力下降、戰略甚至都在失誤等等,逐步的陷入了困境,甚至到了近幾年,幾乎所有主要的利潤來源都是寶馬,自主板塊的利潤低的可憐。

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就比如説在今年上半年,華晨中國營收達到了14.5億元,同比又下降了23.85%,淨利潤淨利潤為40.45億元。但是如果咱們去掉從華晨寶馬得到的利潤分成,華晨中國實際上是在虧損的,而且虧損金額達到了3.4億元,所以,如果沒有華晨寶馬,可以説華晨中國基本上蹦躂不了多久。

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不過就算是如此,在今年依舊是沒有能夠挺過去,有着大量的資金缺口,所以這也是在告誡所有國內的同行或者是其他的公司,雖然引進外國頂尖品牌的確是能夠在一時之間收穫不少利益,但是如果咱們自己沒有能夠拿得出手的技術,遲早是會被消費者們拋棄,畢竟大家都清楚產品的價值,誰也不是傻子。

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