在前兩輪直上直下的劇烈波動後，橡膠過山車又開始發車了，在東南亞暴雨泰國農害等供應端利好的推動下，橡膠期價再迎大漲，再加上近期歐佩克減產的談崩以及汽車銷量的繼續增加等消息的強勢支撐，那麼在此趨勢下，橡膠是再創新高還是在高位短暫停留後開始俯衝呢？，滬膠今日報收15150，上漲270，漲幅為1.81%。
洪水侵襲橡膠落葉，產區供應出現危機？
近期隨着拉尼娜現象的愈演愈烈，各路颱風連續登陸，東南亞地區降雨不斷，泰國南部、印尼、越南等地區甚至出現內澇，而在強降雨的影響下，割膠工作難以展開，原料價格再次大幅上漲。
數據來源：中信期貨
另外，據國際橡膠會議組織（IRCO）稱，泰國西南部種植園的橡膠樹近期受到了新的落葉病影響。該病已影響到泰國南部幾乎所有省份的橡膠樹，而泰國南部地區又是其最大的橡膠產區。數據顯示，截至11月，橡膠管理局報告的總受災面積可能高達9000 公頃，相當於約 132000噸的年產量。而且落葉病還能通過空氣傳播，所以很有可能傳播至整個泰國及周邊國家。
汽車市場繼續增量，需求穩步前行
自今年4月以來，國內汽車零售額快速回升，同比增速持續高於消費整體增速，且這種狀況還在延續，10月汽車零售額同比增速為12%。而根據乘聯會發布11月乘用車市場周度批發走勢來看，11月前三週乘用車市場日均零售達到45，329輛，同比增長13%，環比10月同期增長2%。
下游輪胎開工率方面，截止11月26日，全鋼胎企業開工率75.35%，環比增長1.83%，半鋼胎企業開工率71.30%，環比增長0.72%，而在上週國內環保檢查階段性減產之後，輪胎開工有所恢復。
另外，根據十四五規劃，橡膠工業協會今日也正式發佈了橡膠行業發展規劃指導綱要，文件指出，在“十四五”期間，橡膠工業總量要保持平穩增長，但年均增長稍低於現有水平，繼續穩固中國橡膠工業國際領先的規模影響力和出口份額，爭取“在2025年進入橡膠工業強國中級階段。
輪胎行業方面，“十四五”期間，輪胎子午化率要達到96%，全鋼胎無內胎率達到70%，巨型工程胎髮展迅猛，年產量達到2萬條，子午化率達100%。綠色輪胎市場化率升至70%以上，達到世界一流水平。
橡膠製品行業方面，“十四五”期間要繼續滿足行業需求，積極開發高端產品，提升行業自動化、智能化水平。預計到“十四五”末期，我國橡膠密封製品市場需求將達到400億元以上，其中高端橡膠密封製品市場需求在160億元以上。
所以，從以上政策可以看出，未來國內的橡膠需求仍是預期偏好，再加上近期疫苗又有重大進展，海外需求預期也將有所改善，未來輪胎方面的需求存在明顯支撐。
綜上所述，在產區天氣利好的推動下，原料價格再次上漲，加上國內汽車消費的連續增長和疫苗提振下的海外預期，橡膠價格出現明顯支撐，短期來看，滬膠或將維持強勢，但上行空間逐漸縮小追高需謹慎，另一方面，庫存水平也是市場關注的一大焦點，一面是維持高位的非交割庫存，一面又是較低的交割量，致使橡膠波動劇烈，後期仍需重點關注。
責任編輯：陳修龍