漲停覆盤:*ST飛馬41天23板一路高飛 半導體板塊逆市大漲拉動多股漲停

今日A股受到隔夜美盤下跌的影響,小幅低開後持續下挫,空方情緒持續釋放,盤中低位震盪,直到下午開盤後,在抄底資金流入的作用下,指數有所回升,最終報收3355.37點,小幅下跌0.87%,創業板、中小板、深成指等指數均有不同程度的下跌。半導體、芯片等板塊逆市大漲,帶動多板塊拉昇,同時,貴金屬、新能源等板塊也有不同程度的上漲,相比之下,白酒、食品飲料、醫療、券商等板塊表現疲軟,市場對於短期行情仍具備一定的多方預期,抄底資金的流入也支撐了行情的尾盤迴升。截至收盤,漲停股53只,跌停股13只。北上資金淨流出41.39億元。

漲跌停數量變化

半導體、消費電子

從半年報業績來看,今年上半年半導體板塊營業收入相比去年同期平均增幅約為17%;歸屬於母公司股東的淨利潤同比平均增幅為36%,板塊內半數以上公司業績增長。

廣發證券表示,從7-8月的招標數據可以看出,國產設備替代進程良好,一方面中標設備的數量較多,另一方面品類持續擴張,替代程度有望持續超出預期。整體國產設備在下游國內晶圓產線的份額中也有望進一步提升。當前時點建議持續關注半導體設備的投資機會。

申港證券表示,碳化硅和氮化鎵是未來功率半導體的核心發展方向,英飛凌等全球功率半導體巨頭以及華潤微、中車時代半導體等國內功率廠商都重點佈局在該領域的研究。為了發展功率半導體,華為也開啓了對第三代半導體材料的佈局。華為旗下的哈勃科技投資有限公司在2019年8月份投資了山東天嶽先進材料科技有限公司,持股10%,而山東天嶽是我國第三代半導體材料碳化硅龍頭企業。

東莞證券認為,半導體材料主要應用於集成電路。半導體制造每一個環節都離不開半導體材料,對半導體材料的需求將隨着增加,上游半導體材料將確定性受益。建議關注半導體材料個股有上海新陽、江化微、飛凱材料、雅克科技、晶瑞股份、江豐電子、滬硅產業、安集科技。

貴金屬板塊

週五現貨黃金小幅反彈,收復上一交易日大部分跌幅,現報1940.35美元,漲幅0.49%。

不過美股週四創6月以來最大單日跌幅,恐慌指數也升至6月以來最高,凸顯市場風險情緒惡化。分析師認為,市場可能重新迴歸基本面,同時從季節性因素看,9月往往股市表現不佳,這使得股市對於黃金的擠壓作用下降。

同時美國刺激方案仍遲遲未取得進展,除了刺激無法到位外,市場也擔心美國政府可能會再次陷入停擺。

值得一提是下週一將是美國勞動節,考慮到疫情仍在全球範圍內蔓延,美國傳染病專家福奇擔憂,在這個長週末假期中,美國確診案例又將出現大幅上升,這也將打擊市場樂觀情緒。日內關注非農數據表現,經濟學家預測,週五將公佈的8月份非農就業人數料連續第四個月增長,失業率自3月以來首次降至10%以下。如果符合預期,警惕進一步施壓金價。

特斯拉、新能源車

在美國當地時間9月1日盤前,特斯拉市值一度突破5000億美元,幾乎是美國+德國+日本所有傳統車企的市值之和。 也就是説,在市值方面,特斯拉=豐田+本田+日產+通用+福特+FCA+戴姆勒+大眾+寶馬。 特斯拉的瘋漲,也帶動了蔚來的瘋漲,今年,特斯拉漲了接近500%,蔚來最高漲了1000%。並且讓理想和小鵬相繼在7月份和8月份成功IPO,並且募集到了鉅額的資金。

9月3日,市委副書記、市長陽衞國調研新能源汽車產業鏈建設情況。他強調,要倒排工期加快新能源汽車產業項目建設,不斷完善產業鏈、提升產品競爭力,加快推動我市新能源汽車產業高質量發展。

湖南智點智能新能源汽車項目一期目前已進入設備安裝環節,預計年底首批新車可下線。該項目主要生產新能源商用車,將進一步完善我市新能源汽車產品結構。來到項目建設現場,陽衞國查看項目進度,瞭解下階段施工重點,詢問項目推進中還有哪些困難,並現場交辦問題。他強調,要搶抓城市物流領域商用車電動化替代機遇,倒排工期,按照項目規劃及協議進一步加快項目進度,如期推動項目竣工達產,確保產品早日下線,加快搶佔市場。

其他漲停股

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