上汽集團2021年上半年淨利漲近60%，但仍未趕上2019年同期的自己

8月26日，上汽集團披露2021年上半年報告。

2021年上半年，上汽集團營業收入為3566.14億元，同比增長29.90%，較2019年同期下降3%；歸母淨利潤133.14億元，同比增長58.61%，較2019年同期下降3%。

上汽集團表示，該公司營業收入、歸屬於上市公司股東的淨利潤均同比增長主要得益於疫情得到有效控制，國內汽車市場復甦效應明顯，帶動公司銷量同比增加，且該公司一直堅持的“穩增長，抓零售，調結構”工作收效顯著。

2021年上半年，上汽集團國內市場銷售整車1258.8萬輛，同比增長22.5%。其中，乘用車銷售973.8萬輛，同比增長24.3%；商用車銷售285萬輛，同比增長16.8%；新能源車銷售110.7萬輛，同比增長206.3%。

同期，上汽集團完成整車批售229.7萬輛，同比增長12.1%。實際零售達到294.5萬輛，同比增長29.7%。其中，乘用車零售242.3萬輛，同比增長30.8%；商用車零售52.2萬輛，同比增長25.2%。新能源車銷售超過28萬輛，同比增長超400%，增速是市場的2倍；出口及海外銷售約26萬輛，銷量同比接近翻番。

從自主品牌來看，2021年上半年，上汽乘用車公司零售量達38.1萬輛，同比增長60.2%；上汽大通零售達10.6萬輛，同比增長57.2%；上汽通用五菱零售達88.4萬輛，同比增長39.5%；五菱宏光MINIEV在“馬卡龍版”上市後價升量穩，繼續高居國內電動車銷量榜首。

從各自品牌來看，上汽通用零售量達74.6萬輛，同比增長25.5%；凱迪拉克XT6、CT5銷量大幅增長，別克GL8供不應求；上汽大眾的大眾品牌零售量近67萬輛，同比增長14%，繼續保持國內單一品牌銷量第一。

從海外市場來看，報告顯示，上汽大通海外銷量近2.2萬輛，同比增長281%；自主品牌佔公司海外銷量的比重保持在60%以上；新能源產品的海外銷量已近2萬輛，同比增長1.5倍，尤其是在歐洲市場的新能源車銷量已達1.3萬輛。上汽集團在泰國的市場佔有率超過90%；在印度市場銷量實現翻倍增長，在其他重點新興市場銷量也有顯著增長。

報告期內，上汽集團營業成本為3158.20億元，同比增長28%；銷售費用為182.26億元，同比增長27%；管理費用為101.10億元，同比增長20%；財務費用為3.72億元，同比下降21%；研發費用為77.64億元，同比增長32%。上汽集團表示，該公司將進一步增加新能源、智能網聯、數字化等技術的研發投入。

上汽集團在報告中表示，全球車用芯片供應嚴重短缺，大宗商品價格大幅上漲也給全行業帶來較大挑戰，以上對該公司生產和批發銷量的完成進度造成較大影響。2021年下半年，上汽集團將密切跟蹤芯片供應恢復情況，想盡一切辦法提升芯片供應的保障力，做好生產資源調配和生產組織安排，加快生產批發進度，積極緩解終端“供不應求”的現狀。