發佈會現場。
封面新聞記者 李茂佳 實習生 馬浩嘉
6月8日，重慶市舉行《中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目“國際陸海貿易新通道”合作規劃》新聞發佈會。會上，重慶市中新示範項目管理局負責人表示，到2025年，陸海新通道沿線中國省（區、市）對東盟貿易總額預計達到1800億美元，通道鐵海聯運集裝箱運量達到50萬標箱，跨境鐵路班列達到2000列。
重慶市中新示範項目管理局局長曾菁華。
重慶市中新示範項目管理局局長曾菁華介紹，陸海新通道規劃形成“雙樞紐、多支點、多通道”的網絡發展格局。即以重慶和新加坡為“雙樞紐”，以南寧、成都等中國西部重要城市為“多支點”，以欽州等中國北部灣港口為重要交匯點，通過鐵公水空等多種運輸方式組合形成“多通道”，高效連接中國西部與東盟國家。
《合作規劃》提出，到2025年，基本建成連接中國西部和東盟之間高效便捷、開放暢通、安全穩定、具有競爭力的貿易物流、產業合作與科技人文交流的陸海新通道，初步形成跨國跨區域合作新機制。
2025年，陸海新通道沿線中國省（區、市）對東盟貿易總額預計1800億美元。
具體目標是，2025年，陸海新通道沿線中國省（區、市）對東盟貿易總額預計達到1800億美元，通道鐵海聯運集裝箱運量達到50萬標箱，跨境鐵路班列達到2000列，基本實現上下行平衡發展。到2035年，形成有效銜接亞歐大陸，惠及中國西部、東南亞、中亞、歐洲等地區的立體多維、高效開放、安全穩定的現代化互聯互通網絡。
2025年，陸海新通道跨境鐵路班列預計2000列。
《合作規劃》明確了五大領域的合作重點任務。
推進貿易領域合作。包括加快中新“單一窗口”合作，推進兩國互聯互通數據互換，共建“單一窗口”政府間聯盟網絡；深化海關關際合作，在經認證的經營者（AEO）資質互認、食品通關“綠色通道”、質量監督與標準評定、口岸開放等方面加強合作；推動通道沿線貿易高質量發展，共同推動區域全面經濟夥伴關係協定（RCEP）實施，進一步加強生產性服務貿易及跨境電商合作。
推動產業領域合作。開展汽車及配套產業投資，提升重慶、新加坡與沿線其他國家和地區的汽車產業合作水平，形成穩定可持續的汽車產業供應鏈體系；探討推動智能終端產業合作，鼓勵企業圍繞智能終端產品以及零部件產品參與合作，打造跨境產業集羣；積極推動企業開展設計、製造、封測等電子產品供應鏈和價值鏈合作，在產業生態構建、聯合科技攻關以及投融資等方面加大支持力度；鼓勵中國西部地區企業與新加坡市場主體在東盟國家開展第三方市場合作；探索在通道沿線國家聯合打造旗艦園區，建立高標準國際化園區服務平台。
深化基礎設施和供應鏈物流合作。探討建設陸海新通道多式聯運綜合運營平台和示範基地，鼓勵雙方企業依託通道開展鐵海聯運“一單制”試點；推動陸海新通道與中歐班列在重慶、成都等中國西部城市高效對接；共同推動冷鏈多式聯運，鼓勵支持沿線有關企業共建冷鏈特色物流、分撥與倉儲中心，加快完善通道跨境冷鏈快遞物流體系；積極引導中新雙方企業參與通道沿線的國際物流園區建設，完善國際快遞物流分撥體系，提升境外快遞物流節點的聯運和集散能力。
提升金融服務和投資領域合作。探索在通道項目建設中使用綠色金融工具；支持陸海新通道相關企業通過中新資本市場融資，鼓勵金融機構為通道項目提供金融服務支持；不斷提高中新金融峯會影響力及知名度，增強峯會與實體經濟的聯繫，擴大峯會參與範圍。
加強通道數字化建設。依託中新（重慶）國際互聯網數據專用通道，搭建陸海新通道物流綜合信息平台，促進信息交互共享；探索開展國際互聯網數據跨境傳輸試點，形成既能便利數據流動又能保障安全的創新機制；探索共建工業大數據創新與應用中心，為沿線中小企業提供優質數據服務；依託數字經濟園區，拓展大數據增值業務鏈條，共同培育大數據驅動型新業態；支持企業在陸海新通道沿線相關國家加強新一代信息通信產業的佈局和應用，打造信息通信產業研發應用國際合作平台。
據悉，陸海新通道常態化運行5年來，已經形成了國際鐵海聯運、跨境公路運輸、國際鐵路聯運等三種主要物流組織形式，與中歐班列、長江黃金水道有機銜接，貨運規模與輻射區域不斷擴展。
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