頭部奧特萊斯們卻賺得更多了

本文轉自【新浪時尚】;

2020年,39家奧特萊斯的總銷售額超過了800億。

頭部奧特萊斯們卻賺得更多了

遭遇疫情的2020年,奧特萊斯們賺得更多了。

據奧萊領秀傳媒大數據中心發佈的《2020中國奧特萊斯數據排行榜單》,2020年銷售額突破10億的奧萊項目多達39家,總銷售額超800億元。2019年,這兩項指標的對應數字分別為34家和700多億元。

按上述榜單,2020年中國市場上奧特萊斯項目中銷售額居於前三位的,分別是百聯奧特萊斯廣場(上海·青浦),年銷售額46.5億元,自2014年起連續七年奪冠;RDM集團在華投資的首個項目佛羅倫薩小鎮·京津名品奧特萊斯蟬聯亞軍,2020年總銷售額為43億元,同比上升2%;北京首創奧萊以35億元的業績排在第三位。

相較於2019年,2020年銷售額超10億元的項目新增5家,分別是比斯特上海購物村(原上海奕歐來奧特萊斯)、比斯特蘇州購物村(原蘇州奕歐來奧特萊斯)、砂之船(昆明)奧萊、深圳華盛奧特萊斯、廣州萬國奧特萊斯。

雖然受疫情影響,2020年上半年奧特萊斯也與百貨、購物中心等業態一樣陷入困境,但由於中國早早控制住了疫情,許多奧特萊斯的的業績在下半年有了大幅提升。

這種反轉在十一黃金週就已有所顯現。比斯特上海和比斯特蘇州在去年十一期間曾錄得銷售兩位數增幅,客流量也較上年同期增長逾35%;在香港上市的首創鉅大,是國內最大的奧特萊斯運營商之一,其公佈的一組數據顯示,去年十一雙節期間,首創奧萊在全國12城實現近6億元銷售額,客流量220萬,分別同比增長超過20%和15%。

性價比、高折扣是引發人們到奧萊購物最重要的原因。

小紅書平台上,有不少筆記分享了關於十一、雙十一期間各家奧特萊斯的折扣,5折只是基礎,有些品牌甚至給出了3折的促銷力度。

另一方面,由於國內消費者無法出國,但外出遊玩的慾望受疫情影響變得更強了,奧特萊斯購物、餐飲、郊遊一體化的模式成了一個退而求其次的選擇。

此外,疫情讓全球的運動、時尚品牌們庫存壓力劇增,而奧特萊斯正是各類品牌清理庫存的重要陣地。更多的可選商品,也增加了奧特萊斯對消費者的吸引力。

高臨諮詢專家曾在接受《稜鏡》報道時提到,中國的奧特萊斯面臨的問題是通常沒有客人們想要的產品,因為好的產品在正品銷售期結束時就被搶購一空了。但2020年可能是有史以來第一次,中國的奧特萊斯門店有大量庫存和進貨,有很大的潛力去銷售更多產品。

奧特萊斯業態在中國的發展已有些年頭了。

根據中國奧特萊斯產業發展論壇上公佈的數據,2002年-2010年,國內奧特萊斯發展的最初9年,開業數量的平均年度增幅是8%,2011年-2015年平均增幅為17%。截至2019年3月20日,中國共有奧萊189家。

而來自聯商網零售研究中心的數據顯示,從近四年奧萊項目開業情況上看,新開項目呈逐年遞減的態勢,從2017年的40多個,到2018年的20個,再到2019年的16個,最終到2020年的14個。近期,本土專業奧萊發展商仍有新增項目,但如百聯、新世界等百貨公司已放緩了腳步,而外資專業奧萊集團軍在2020年沒有一家奧萊項目開業。國內奧特萊斯業態的發展格局,向頭部凝聚、精細化方向發展的趨勢更加明顯了。

與此同時,市場下沉、差異化競爭,已成為許多奧萊業態運營商們考慮的重點方向。

據奧萊領秀髮布的《2019年奧特萊斯業績報告》,從開店佈局的城市選址來看,北京、上海的奧特萊斯項目已被幾家大的集團軍佔領,呈飽和狀態。2019年新開業項目均有下沉趨勢。從業績來看,新一線城市、二線城市在奧特萊斯的消費中有所提升。

在品牌相近、服務無差別的競爭環境下,爭奪人氣將成為奧特萊斯開業時面臨的棘手問題。而如何擺脱同質化,探索差異化,是當下奧特萊斯們仍在思考的重要課題。 

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