最近一段時間，比亞迪的各種消息可謂是層出不窮，在眾多消息之中，一則消息引發了市場的熱議，這就是巴菲特的老搭檔著名的投資大師查理芒格表示，相比於特斯拉更看好比亞迪，我們該如何看待這件事呢？
一、查理芒格：相比特斯拉更看好比亞迪
據快科技的報道，“股神”巴菲特“黃金搭檔”、伯克希爾副董事長查理·芒格在Daily Journal的年度股東大會上分享了他對兩家電動汽車巨頭、AI的看法。
據報道，當被問及更願意投資特斯拉還是比亞迪時，芒格稱答案很簡單。他表示，特斯拉去年在中國兩次降價，而比亞迪提高了價格，但比亞迪在中國市場遙遙領先於特斯拉，這令人難以置信。
同時，芒格還盛讚比亞迪是他迄今為止最喜歡的股票，他直言，在伯克希爾工作的這些年，他沒有進行過能夠比肩投資比亞迪的操作。
值得一提的是，芒格還説比亞迪CEO王傳福與眾不同，並稱他是天才和工作狂。
據瞭解，伯克希爾於2008年9月首次購買約2.2億股比亞迪港股，在過去10年中，隨着電動汽車快速發展，比亞迪股價上漲600%以上。隨着比亞迪股價的大漲，伯克希爾也一直在減持比亞迪股份來套現利潤。
要説2022年國內賣的最好的車，非比亞迪莫屬，全年總銷量186萬輛奪得冠軍，這也是幾十年來，國產車第一次超越合資車拿下冠軍。
不過，芒格毫不掩飾對特斯拉CEO埃隆·馬斯克的欣賞，稱讚他才華橫溢，而且與眾不同。他表示，雖然自己不會買特斯拉的股票，但也不會做空該股。
二、芒格的判斷到底該怎麼看？
最近一段時間巴菲特減持比亞迪曾經引發過市場的爭論，但是巴菲特的老搭檔查理芒格卻堅定不移地看好比亞迪，為什麼會出現這樣的現象呢？我們又該如何分析和判斷這件事？
首先，我們要明白巴菲特減持比亞迪其實有他自己的核心邏輯，作為股神巴菲特，其實一直都對任何一家公司採用的都是長期價值投資的理念，那麼是否增持或者減持往往是根據它的投資時間來決定，我們看到巴菲特入股比亞迪已經有相當長的一段時間了，從當時的股價到現在來看的話，整個比亞迪的股價已經有了比較高的增長。我們再來結合當前巴菲特的投資方向，巴菲特基本上都是將自己在科技產業中的資金給取出來，更多的投資於相對而言，更有投資價值股價更低的金融股和能源股。所以，在這樣的情況之下，巴菲特進行一定程度的減持，實際上是符合巴菲特自己發展的邏輯的。
其次，作為巴菲特的老搭檔，查理芒格的邏輯其實有的時候可能更能夠説明問題。查理芒格並沒有直接持股，往往他的態度會更加中立，相比於突飛猛進的特斯拉比亞迪無疑顯得更加低調，作為中國最有名的造車企業，比亞迪這些年一直採用的是穩紮穩打的邏輯。設計了非常多的車型，通過不同的車型在市場上尋找不同的市場用户，比亞迪在不同客羣之中，實際上已經逐漸形成了屬於自己的差異化競爭優勢，所以對於當前的比亞迪來説，它比特斯拉可能的確有更多的優勢。與此同時比亞迪是少數具有全產業鏈的一家造車企業，特別在電池市場，上比亞迪是一家非常有名的動力電池的製造企業。所以，我們可以説當前的比亞迪是一個具有較強生態體系的公司，我們站在整個生態鏈的角度來説，當前的比亞迪的確會比特斯拉的優勢更加明顯一些。
第三，從長期市場發展的角度來看，無論是巴菲特當前選擇的減持還是查理芒格選擇的堅定不移的看好，其實更多的是整個市場變化之中，中國企業核心競爭力的提升，對於任何一家中國的公司來説，在當前的情況之下，我們之前引以為豪的那些低廉的勞動力優勢正在伴隨着中國人口紅利的衰退而喪失。我們真正的優勢將是長期所形成的技術優勢，只有先進的技術才有可能推動整個市場更好的發展，這是比亞迪的邏輯，也是查理芒格看好比亞迪的根源。