歐佩克+成員國正對未來幾個月的全球石油需求感到“緊張”。
目前，隨着各國央行大舉加息，全球經濟正因此疲軟，而經濟疲軟也正在影響着當前油市。上週五，科威特石油公司表示，其客户已不願增加明年的石油進口。科威特石油公司首席執行官SheikhNawaf Al-Sabah表示：
“我們真的很擔心市場對未來幾個月和明年的石油需求，特別是出現衰退的話。我們正在和我們的客户交談，他們要麼需要同樣數量的石油，要麼稍微減少明年的石油需求。”
作為OPEC+成員國之一，科威特每天出口約200萬桶原油，大部分出口到中國、韓國、日本和印度等亞洲國家。此前，OPEC+表示，石油消費正受到美、歐等地區經濟放緩的影響，其在10月初的會議上決定減產。上週日，歐佩克+決定保持石油產量不變。
科威特近年來還投資了數百億美元升級和建設新的煉油廠，Al-Sabah表示，這將使科威特在2023年增加對歐洲的柴油和航空燃料出口，且將在一定程度上幫助歐洲擺脱對俄羅斯成品油的依賴，因歐盟將從明年2月起禁止進口俄羅斯成品油。
科威特上個月從新的Al-Zour煉油廠出口了第一批航空燃料，目前該設施的煉油能力為每日61.5萬桶，為世界上最大的煉油廠之一。這一煉油廠預計將於明年年初完工，屆時科威特的煉油能力將達到每日150萬桶左右。
Al-Sabah表示，中東向歐洲出口柴油和其他產品的增長可能是“永久性的”，而俄羅斯將被迫更加關注亞洲市場。
對於能源轉型，科威特認為，即使各國向更清潔的燃料和可再生能源過渡，石油仍將是全球的主要能源來源。Al-Sabah説：
“能源轉型不是一夜之間就能發生的事情，在任何過渡時期，各國仍將會使用石油。”
另外，作為科威特到2050年減排目標的一部分，科威特將投資太陽能發電和“碳捕捉”技術。他説，這將使科威特能夠降低生產石油時的碳排放。Al-Sabah稱：
“我們希望將科威特的碳排放基本降至零。”
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