作為創業板註冊制落地的第一天，首批18家註冊制企業集體上市，創業板漲跌幅限制變為20%。除了盤中一度大漲將近30倍的康泰醫學，誰將成為創業板第一隻漲停板股票，背後又是什麼邏輯？這也是我們關心的問題。
堅瑞沃能成為了創業板改革後“第一個吃螃蟹”的人，即使在盤中一度開板，但堅瑞沃能還是成為了創業板改革後第一家股價漲停的企業。
堅瑞沃能此前深陷債務危機，但在去年，堅瑞沃能、重整案管理人與常德中興簽署《陝西堅瑞沃能股份有限公司重整投資協議》，確定常德中興為堅瑞沃能本次重整的重整投資人。根據協議，常德中興及其指定的財務投資人將作為重整投資人蔘與堅瑞沃能重整，協助堅瑞沃能完成重整目標；同時，由重整投資人通過堅瑞沃能出資人權益調整程序有條件受讓堅瑞沃能實施資本公積轉增股本形成的股份17.34億股，並收購堅瑞沃能6.1億元債權類資產，共向堅瑞沃能提供7.1億元資金。
堅瑞沃能在8月19日中發佈公告，擬改名“保力新能源科技股份有限公司”，簡稱變更為“保力新”，並強調公司經過破產重整，已徹底解脱了以往債務的桎梏，資產狀況、資產結構得到極大改善，從此可以一心一意謀發展。公司第一大股東常德中興投資管理中心及其上市公司董事長高保清正在積極推動公司現有電池業務的整合、優化和升級工作，此次更名“使公司名稱能夠更加全面、客觀、精準地匹配公司重整後的戰略規劃跟經營發展需要。”隨後股價開始跳躍式上漲，截止8月21日，股價上漲24.40%。
隨後在8月24日，堅瑞沃能股價跳空高開，快速觸及漲停。
但作為燃料電池概念股，在8月底也有可能迎來政策的刺激。據上證e公司資訊，氫能—燃料電池的備受關注的“以獎待補”政策，預計最快在8月底就會出台。
最新政策版本強化了對電堆、膜電極、雙極板等關鍵零部件的考核力度，這或將給國內發展核心技術的企業帶來機會。最新版本還對部分推廣應用細節進行了調整。比如，燃料電池系統的額定功率不小於50KW，且與驅動電機的額定功率比值不低於50%。
燃料電池也是我國政策支持的路線之一，截止2019年底，我國累計推廣燃料電池汽車超過 6500倆，建成加氫站超過50座，但是目前國內燃料電池還面臨一些關鍵性問題，包括核心技術和關鍵部件缺失、基礎設施不足，所以需要一些措施來鼓勵這方面的發展，以獎代補就是定向鼓勵產業往這方向發展。
堅瑞沃能在連續上漲24%後，公司發佈公告提示股價異動，即使資金在佈局月底以獎代補政策，在連續上漲後，也累積了一定的風險，而且政策是不確定的因素，或許值得尋找低位股票進行佈局，但最終還是要回歸到業績這個最基本的邏輯當中。