當地時間6月10日，特斯拉（TSLA.NASDAQ）股價突破1000美元/美股，在收盤時間達到1025.05美元/股，市值達1900.15億美元，首次超越豐田汽車成為美股市場市值最高的汽車公司，而此時距離特斯拉創辦才17年。
外媒報道稱，Semi商用卡車批量生產是特斯拉當天股價快速上浮的最主要原因。在外媒披露的一封內部郵件中，特斯拉CEO馬斯克表示在疫情導致的短暫停產後，特斯拉正在加大汽車產量，尤其是電動卡車Semi的產量。此後馬斯克通過個人社交網站賬號，確認了這封郵件的真實及準確性。
美國券商韋德布什證券公司（Wedbush Securities）在盤前發佈的一份的研究報告中，將特斯拉的目標加上調至1000美元以上，並稱其股價有更大的上升空間，並認為特斯拉將推出的“百萬英里”電池技術，將為特斯拉股價上漲帶來更多的利好。
6月9日，特斯拉大股東、美國投資人羅恩·巴倫（Ron Baron）在接受外媒採訪時表示，特斯拉股價將會在未來5年內上漲到3000美元/股，未來股價最終上漲至目前股價的10倍，即接近1萬美元/股。羅恩·巴倫還稱，特斯拉在中國市場的表現，將成為拉高特斯拉股價的主要引擎。
記者注意到，乘聯會發布中國新能源汽車5月銷量數據的當天（6月8日），特斯拉股價上漲了7%。根據乘聯會數據，5月我國新能源乘用車批發銷量為7.02萬輛，同比下降25.8%，環比4月增長19.5%。其中特斯拉國產Model 3電動車5月批發銷量達11095輛，環比增長205%，成為中國新能源汽車的“銷冠”。
美股對沖基金分析師張愷認為，特斯拉在中國的業績為其股價貢獻了約每股300美元的價值。他還認為，特斯拉在中國獲得了巨大的財務支持，使特斯拉在疫情中能夠比競爭對手更好地應對危機，因此若市場大盤有所支持，特斯拉的股價還有進一步上揚的空間，甚至可能超過每股1200美元。