半導體業績逆市增長 大基金二期或將重點投資設備及材料領域
疫情發生後，多家第三方機構調低了全球半導體產業增速，不過，一季度業績顯示，我國半導體產業基本未受疫情影響。據統計，截至4月26日，A股有19家半導體公司披露了一季報，盈利的有15家，淨利潤同比增長的有16家。
一些半導體行業人士、券商分析師在接受調研時表示，從長期邏輯看，鑑於全球貿易格局的變化，中國半導體全產業鏈將加速國產化進程，國內半導體設備和材料領域廠商迎來難得的產業化窗口。 國融證券分析指出，目前我國半導體設備與材料的國產替代率較低，技術水平與國外仍有不小差距，未來替代空間廣闊。從大基金一期投資方向來看，設備與材料的投資力度相對較小，兩者合計投資金額約不到30億元，佔大基金一期整體比重在2%左右。二期基金或將重點投資設備及材料領域。隨着二期基金的進入，我國半導體設備以及材料發展進入黃金時期，相關產業及公司的表現值得期待。
A股上市公司中，長川科技掌握了集成電路測試設備的相關核心技術，主要產品包括集成電路測試機、分選機、探針台、自動化設備等。北方華創是國內規模最大，品種最全的半導體設備製造商，產品包括刻蝕設備、PVD設備等。至純科技是高純工藝系統龍頭，下游覆蓋了半導體、光伏等行業，客户包括中芯國際、長江存儲等。
2020上半年價格最低的華為5G手機 將於近期發佈
華為榮耀X10系列入網工信部，或於5月下旬發佈。榮耀X10 Pro搭載6.63英寸屏幕，側面指紋確定這塊屏幕為LCD材質，採用後置四攝，麒麟820或985處理器。此外，普通版榮耀X10，或採用6.49英寸LCD屏幕、麒麟820、後置4800萬三攝，同樣支持5G雙模，業內人士預計，榮耀X10 6GB 64GB版本會定價在1499/1599，其有望成為2020上半年價格最低的5G手機。
據極光數據顯示，2020年一季度華為手機國內銷量份額擴大至36.9%；用户忠誠度比肩iPhone。2020年一季度華為手機用户忠誠度為52.4%，較2019年一季度增長10.0%。中國移動預估，今年的5G手機市場出貨量或將達到1.5億部，手機銷量將超4G。中金公司表示，中國是全球最大的5G手機市場，預計5G手機最低售價從目前的3000元以上下降到2020年下半年的1500元人民幣以下，從而推動市場快速增長，全年有望達到1.52億台，全年普及率達到37%，年底普及率達到70%，而華為有望進一步拓展其低價機份額。
A股上市公司中，水晶光電公司獨供華為MATE20系列的屏下指紋和3D窄帶產品，用於華為手機潛望式鏡頭裏的稜鏡產品已小批量出貨。長信科技為榮耀5G手機V30提供相關組件。
創業板註冊制來了，除了券商和創投，這類公司將成為最直接受益者
2020年4月27日，中央全面深化改革委員會第十三次會議審議通過了《創業板改革並試點註冊制總體實施方案》（以下簡稱《總體方案》）。為貫徹落實《總體方案》，中國證監會日前就創業板首次公開發行股票註冊管理辦法（試行）、《創業板上市公司證券發行註冊管理辦法（試行）》 《創業板上市公司持續監管辦法（試行）》草案和《證券發行上市保薦業務管理辦法》修訂草案向社會公開徵求意見。
本次改革對創業板市場基礎制度做了完善。新時代證券首席經濟學家潘向東認為，創業板註冊制一是利好積累較多中小企業項目的券商；二是利好中小市值的創業板股票；三是利好有直接融資需求且發展速度較快的板塊，例如TMT、生物醫藥等成長行業；四是利好擬分拆上市的A股上市公司；五是利好項目儲備豐富的創投企業。上市公司中，廣電運通擬分拆子公司中科江南至創業板上市，中科江南是集財政信息化建設與金融信息安全於一體的國內領先的軟件公司，目前中科江南為我國政府60%的財政性資金提供國庫支付電子化方案，財政支付電子化應用市場佔有率達98%；兆馳股份擬將控股子公司兆馳光元分拆至創業板上市，兆馳光元主營LED器件、LED背光源產品、LED背光源液晶電視顯示屏的技術開發、生產與銷售。
全球首款搭載華為巴龍芯片5G汽車亮相 華為入局智能汽車步伐加快
據廣汽新能源官方微博，其最新產品Aion V正式對外亮相，搭載5G V2X智能通訊系統，集成華為巴龍5000 5G芯片，是全球首款5G車。實際上，不僅是廣汽新能源Aion，北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX近期推出的首款量產SUVARCFOXα-T也搭載了華為巴龍5G芯片。
華為在去年推出了業內首款基於5G通訊的車聯網車載模塊MH5000，該模塊是基於華為自主研發的5G芯片巴龍5000開發的，巴龍5000基帶芯片是目前性能最強的5G芯片之一。國信證券分析師梁超指出，從當前華為對外披露的公開資料來看，華為入局汽車領域將主要集中在芯片、算法、雲服務、操作系統等軟、硬件方面。此外，華為入局有望將原來掌握在巨頭谷歌、英偉達等手中的智能汽車關鍵要素國產化，同時帶動產業鏈上游硬件企業、產業鏈軟件合作企業的蓬勃發展。上市公司中，啓明信息與華為保持戰略合作關係，對於車載系統及相關技術一直保持交流和互動；蘇試試驗全資子公司宜特檢測作為國內集成電路第三方驗證分析領域的知名企業，華為是其第一大客户，收入佔比達到40%。