科創板正在吸引更多境外上市企業迴歸。繼今年6月吉利汽車宣佈計劃登陸上交所科創板之後，又一港股上市汽車公司欲迴歸A股。
7月27日晚間，東風汽車集團股份有限公司(00489.HK，以下簡稱“東風公司”)發佈公告稱，為進一步健全公司治理結構，打造境內外融資平台，公司擬申請首次公開發行人民幣普通股(A股)股票並在深圳證券交易所創業板上市。
東風公司的迴歸，與紅籌企業相關回歸政策的進一步落地有關。證監會4月30日發佈的《關於創新試點紅籌企業在境內上市相關安排的公告》將境外已上市紅籌企業迴歸A股上市的市值門檻放低至200億元，為東風公司迴歸A股市場創造了有利政策條件。
資料顯示，東風公司於2001年成立，並於2005年12月在上港上市。截至7月27日收盤，東風公司收報5.11港元，總市值440.28億港元。
東風公司在公告中表示，此次擬發行的A股數量不超過9.57億股，即不超過A股發行完成後公司總股本的10%，且不包括根據超額配售權可能發行的任何股份，每股面值為人民幣1元。在符合法律法規及監管要求的前提下，公司可授權主承銷商按同一發行價格超額髮售不超過包銷數額15%的股份。
對於募集資金的用途，東風公司表示，A股發行上市所募集資金經扣除發行費用後，擬用於全新品牌高端新能源乘用車項目、新一代汽車和前瞻技術開發項目、數字化平台及服務建設項目、補充營運資金。
此外，若實際募集資金金額（扣除發行費用後）超過上述擬定用途所需的實際資金，則超過部分將用於補充本公司的營運資金或相關監管機構規定的用途。若實際募集資金金額（扣除發行費用後）不足以滿足前述擬定用途所需的實際資金，則公司將通過自籌資金解決資金缺口。
據瞭解，東風旗下高端新能源汽車品牌“嵐圖”已於7月17日正式發佈，首款概念車也將在7月29日亮相，並計劃於2021年量產上市。
而打通A股的資本市場融資渠道，有利於公司進一步優化資本結構，並補充公司未來高端品牌以及“新四化”發展所需的鉅額資金。
東風公司在公告中表示， 在7月27日召開的董事會會議上已經通過了有關建議A股發行及相關授權事宜的議案，並決議將該議案分別提呈臨時股東大會、內資股類別股東大會及H股類別股東大會予以審議批准。
同時，A股發行須待臨時股東大會、內資股類別股東大會及H股類別股東大會批准以及相關監管機構批准或決定後，方可作實。
【來源：21世紀經濟報道】
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