繼ST長油之後，A股市場迎來了第二家重新上市的公司。
6月7日晚，國機重裝發佈公告稱，公司股票於6月8日在上海證券交易所重新上市。公司股票重新上市後在風險警示板交易，證券簡稱為“ST國重裝”。
國機重裝前身二重重裝成立於2001年，主營重型裝備的研發與製造業務，並於2010年2月份在上交所上市。2014年公司因連續3年虧損，其股票被暫停上市。2015年5月份，*ST二重實施主動退市，同年7月份轉入全國中小企業股份轉讓系統（新三板）交易。
主動退市為企業贏得了改革機會。5年間，國機重裝連續4年實現盈利。該公司從債務重組、資產減負、產品結構調整、人員分流等方面綜合施策，於2016年實現扭虧脱困，2017年、2018年進一步鞏固了改革脱困成果；2018年2月份，該公司完成了對控股股東國機集團下屬重型裝備板塊優質資產中國重機和中國重型院的併購重組，二重重裝更名為國機重裝。
北京理工大學公司治理與信息披露研究中心主任張永冀認為，國機重裝退市後通過債務重組、做大做強主業、併購重組等，恢復了持續經營能力，具有較好的示範效應。
“繼ST長油之後，國機重裝成為A股市場第二家重新上市的公司，標誌着退市、重新上市渠道漸趨通暢。重新上市有助於化解退市實踐中的風險、瓶頸和困難，促進退市制度實施更為常態化。”川財證券研究所所長陳靂表示。
不過，受國機重裝重新上市影響，市場上不乏“看好退市股”的聲音。業內專家和國機重裝均提醒投資者防範風險。
國機重裝提醒投資者，該公司存在因現金分紅能力不足無法實行股權類再融資、下游行業景氣度下降等風險，在重新上市初期切忌盲目跟風“炒新”。
中南財經政法大學數字經濟研究院執行院長盤和林表示，主動退市“復活”不代表退市股有投資價值，更不代表嚴格的退市制度會有鬆動，質地優良的公司依然具有價值投資的特徵，一些差公司依然具有較高的投資風險，投資者不要“炒小”“炒差”。