經濟日報-中國經濟網北京8月24日訊 今日，上海國際能源交易中心日間盤原油期貨合約震盪上行，成交活躍，持倉減少。8月21日(週五)國際油價跌超1%，因從歐洲到亞洲一些主要經濟體經濟復甦步履蹣跚的跡象有可能令需求反彈推遲。美國油田技術服務公司貝克休斯當日公佈的數據顯示，上週美國活躍石油鑽機數量為183個，環比增加11個。
8月24日，國內原油期貨主力2010合約開盤284.8元，截至日間收盤，收報288.7元，漲0.91%或2.6元;結算價為287.4元；成交量為117425手;持倉為58746手，日盤持倉減少8274手。
截至8月21日收盤，紐約商品交易所10月交貨的輕質原油期貨價格下跌48美分，收於每桶42.34美元，跌幅為1.12%。10月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌55美分，收於每桶44.35美元，跌幅為1.22%。
據國家發改委消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2020年8月21日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高85元和80元。
據中新經緯報道，這是國內油價年內第三次上調，摺合升價，92號汽油每升上漲0.07元；95號汽油每升上漲0.07元；0號柴油每升上漲0.07元，車主加滿一箱(50L)92號汽油將多花3.5元。今年以來，國內成品油價格已經歷16次調整，其中10次擱淺、3次下調、3次上調，汽油價格累計每噸下調1545元，柴油價格累計每噸下調1490元。
下一輪調價窗口將於2020年9月4日24時開啓。隆眾資訊油品分析師李彥預計下一輪成品油調價下調的概率較大，中宇資訊分析師王濤則認為，下一輪油價調整仍有擱淺可能。
據新華社消息，受歐元區經濟復甦放緩、印度原油進口量下降及美國原油開採活動增加影響，國際原油市場供需形勢再度趨向不平衡。市場研究機構埃信華邁公司數據顯示，8月歐元區製造業和服務業綜合景氣指數低於市場預期，引發市場對歐元區經濟復甦和原油需求增長的擔憂。
有數據顯示，印度7月原油進口量達到2009年4月份以來的最低點。美國“重新投資”資本管理公司創始合夥人約翰·基爾達夫説，當前市場無力再吸收更多的原油供應。美國價格期貨集團高級市場分析師菲爾·弗林則認為，現在，擔心原油需求萎縮及疫情持續蔓延是國際原油價格走低的主因。