中國作為世界第二大經濟體和能源消費大國，是能源出口大國的重要出口市場。不過，目前俄羅斯就煤炭出口問題有所憂慮。據新浪財經6月12日報道，2020年1-5月累計，俄羅斯煤炭出口7130.2萬噸，同比下降9.25%。其中，5月份當月煤炭出口1548.9萬噸，同比下降13.3%。
探究其原因，俄媒報道稱，5月該國部分發貨單位向遠東港口方向的運輸次數有所減少，這意味着俄羅斯對華煤炭出口受到一定影響。而為避免遭受更大的損失，俄羅斯交通部部長在6月11日提議，請求該國能源部代表們研究繞過發貨單位，通過鐵路運輸來恢復此前對華煤炭出口量的可能性。
值得注意的是，俄羅斯目前也在積極佈署煤炭市場，如果恢復此前對華出口量，該國獲利將大大增加。據俄羅斯能源部最新公佈的文件顯示，到2024年，俄羅斯煤炭年產量將增長到4.48億至5.3億噸；2035年，年產量將達到4.85億至6.68億噸。在全球煤炭出口市場的份額方面，俄羅斯也預計將從目前的11%擴大到25%。
雖然該提議目前仍待進一步確認，不過得益於中俄兩國近段時間以來的友好貿易，相關人士表示，該提案的通過率很高。在俄羅斯對華煤炭出口呈現向好趨勢之際，無疑也加劇了澳大利亞對於煤炭貿易的焦慮。
要知道，澳大利亞是中國重要的煤炭供應國之一。不過，近段時間以來，澳煤炭對華出口並不太順利。石油航運跟蹤公司Kpler數據顯示，3月份澳洲煤發往中國裝船量為582萬噸，較上個月環比下降25.8%。相關人士表示，自2019年2月以來，中國實施非正式的進口配額，導致對澳煤炭需求有所下降。而俄羅斯進一步要求恢復對華煤炭出口量後，澳大利亞在華市場或許又將被搶走一部分。
除了煤炭外，有數據顯示，在對華其他貿易上，澳也正逐漸失去我國市場。據《每日郵報》報道稱，澳大利亞教育、旅遊等產業和鐵礦石、葡萄酒等商品出口正漸漸失去中國市場，將對澳經濟造成長達十年的影響。