據《信報》網站8月24日最新報道，美國安全和環境執法局（BSEE）預期數據顯示，受“勞拉”（Laura）和“馬爾科“（Marco）雙風暴的影響，該國墨西哥灣區57.6%的原油產能和44.6%的天然氣產能已經暫時關停。該地區的原油產量也將因此減少約106.56萬桶/日，這是否會對全球的石油供應造成影響，進而影響到國際油價呢？
美國離岸運營商報告的數據顯示，截至當前，在該地區的643個海上平台中，已有114個開始關閉海上設施、撤離員工，佔比達17.73%。其中不乏荷蘭皇家殼牌公司、英國石油公司、雪佛龍等全球最大的幾個石油生產商。
經濟參考報8月24日報道，上週，國際原油市場的供需再度趨向於不平衡，其中一個重要原因就是，美國原油開採活動增加。美國油田技術服務公司貝克休斯透露，美國活躍石油鑽機數量環比持續增加，顯示能源開採活動正在恢復。而此時，美國原油產能的下降將一定程度上緩解了這一供需不平衡的態勢。受此影響，週一WTI原油高開並一度短線拉昇。
要知道，此前，歐元區經濟復甦速度緩慢以及印度原油進口量大降，引發了市場對全球原油需求萎縮的擔憂。數據顯示，7月份印度進口原油總量創下11年來的最低紀錄，較去年同期大跌36%。在原油供需不平衡之際，布倫特原油上週累計下跌約1%。
在全球原油需求低迷的大環境下，中國旺盛的需求成為國際原油市場正常運轉的重要推動力。官方數據顯示，今年前7個月，我國累計進口了3.2億噸原油，同比上漲12.1%。同時，低迷的原油市場也為中企購油提供了非常大的優惠。據我國海關總署統計，今年我國的原油進口均價大跌29.7%。因此，在8月21日一箱成品油約上漲3.5元后，後續我國成品油價上漲空間較小。
文 | 呂佳敏 題 | 黃紫鎵 圖 | 饒建寧 審 | 黃紫鎵