預計“十四五”充電樁領域投資增速可期 到2025年增量或近2000萬台
預計“十四五”充電樁領域投資增速可期 到2025年增量或近2000萬台；
短視頻巨頭加快上市步伐 這些公司已與其深度綁定；
又一海外巨頭擬分拆電池業務 這些公司已進入其供應鏈體系；
國軒高科全年將向滴滴電單車供貨超60萬套電池；
CIS廠商思特威獲大基金二期及小米產業基金投資；
小鵬P7車機、自動駕駛輔助迎交付至今最大OTA；
國內首套自主研發100千瓦等級氫燃料電池供能系統研製成功。
【主題詳情】
預計“十四五”充電樁領域投資增速可期 到2025年增量或近2000萬台
日前，國家電網董事長毛偉明表示，預計“十四五”期間，電網及相關產業投資將超過6萬億元，2020年國家電網將全年固定資產投資增至4600億元，預計帶動社會投資超過9000億元，整體規模將達到1.4萬億元。今年公司將新建7.8萬個充電樁，較去年同比增長35.5倍。
根據《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》（徵求意見稿）規劃，到2025年新能源汽車銷量佔汽車銷量的25%左右，保守預計新能源汽車銷量700萬輛左右。此外，工信部也醖釀進一步發佈實施公共領域車輛電動化的行動計劃，準備在公交車、出租車，城市物流車，包括環衞的清掃車等方面，進一步推動電氣化。同時，工信部還組織開展新能源汽車的下鄉活動，加大新能源汽車的推廣力度。以新能源汽車保有量2000萬輛、車樁比1：1估算，需要的充電樁數量約1880萬台，充電樁市場前景廣闊。
A股上市公司中，特鋭德上半年上線運營公共充電樁超16萬個，上半年充電量約10.2億度，同比增加16.6%，近4年複合增長率達158%，繼續保持市佔率第一、充電量第一的地位。科士達自主研發生產充電樁模塊及整裝技術處於行業領先地位，上半年推出的多款新產品，現有充電樁產品可適用於特斯拉汽車充電。
短視頻巨頭加快上市步伐 這些公司已與其深度綁定
國內短視頻平台快手公司確定赴港上市，並已經確定了美銀以及摩根士丹利為保薦人。對於上市的時間，快手公司上市團隊的目標是趕在2021年第一季度掛牌，據透露，快手相關人員一直在加班準備上市材料。
快手一直是資本重點關注的對象。公開資料顯示，自2011年成立以來，快手已經經歷了10輪融資，股東包括紅杉資本、百度、騰訊、雲鋒基金等公司。2019年12月，快手完成F輪融資，融資額近30億美元，由騰訊領投。據快手2月份發佈的報告顯示，到2020年初，快手日活超過3億次。根據QuestMobile數據，截至2020年上半年，抖音、快手覆蓋全網50%以上的用户羣體與20%的用户時長。中信證券分析指出，以TikTok、Kwai為代表的中國短視頻應用引領全球，有望帶來更大的投資機遇。
A股上市公司中，每日互動與快手在開發者服務和增長服務等業務方面有合作。盛訊達子公司中聯暢想開拓廣告類推廣代理業務，目前主要與快手、今日頭條等平台相關方合作。首都在線為快手提供的IDC數據中心服務。吳通控股數字營銷業務目前主要從事信息流廣告代理業務，合作對象是今日頭條、快手等頭部媒體及短視頻平台。
又一海外巨頭擬分拆電池業務 這些公司已進入其供應鏈體系
據韓媒BusinessKorea報道，SK Innovation（SKI）電池部門首席執行官吉東燮近日表示，正在考慮分拆公司的電池業務。
當前，SKI連同LG化學、三星SDI為韓國三大動力電池廠商，同時為中國廠商之外，目前全球動力市場不可忽視的一股競爭力量。2016年SKI全球動力電池裝機量僅207.3MWh，2019年裝機量達到1.9GWh，市佔率1.6%，複合增速超過100%；2020年上半年，裝機量達到1.7GWh，同比增長66%，市佔率進一步提升至3.9%，排名上升至第六位。除了電池外，公司在韓國、中國、波蘭規劃的隔膜產能約為10億平方米。
A股上市公司中，億緯鋰能子公司億緯亞洲與SKI簽署了《合資經營合同》，合資建設20-25GWh動力電池產能。天齊鋰業就奎納納未來氫氧化鋰產品與SKI簽訂了長期供貨協議。中科電氣成功開發了韓國SKI，並實現向其批量供貨。
國軒高科全年將向滴滴電單車供貨超60萬套電池
財聯社記者從國軒高科人士處獲悉，公司目前已經向滴滴旗下運營的電單車供貨約34萬套電池，全年預計供貨超60萬套。公司方面表示，一直關注鋰電池在下游行業的多領域應用。據GGII數據，2019年中國二輪車用鋰電池出貨量為5450MWh，並已連續3年保持超50%的增速。（記者 劉夢然）
CIS廠商思特威獲大基金二期及小米產業基金投資
思特威（上海）電子科技有限公司獲大基金二期、小米長江產業基金、安芯投資等機構投資。今年8月初，思特威剛剛獲得華為旗下哈勃投資的注資。思特威是一家從事CMOS圖像傳感器芯片產品研發、設計及服務的高新技術企業，主要產品是高性能CMOS安防監控圖像傳感器芯片。（小財注：大華股份持有思特威2.68%的股份。京東方A通過北京芯動能投資基金（有限合夥）間接參股思特威。）
小鵬P7車機、自動駕駛輔助迎交付至今最大OTA
據行業媒體報道，在“1024小鵬汽車智能日”活動前，小鵬汽車將正式向P7用户分批推送Xmart OS2.1.0版本OTA升級軟件，實現小鵬P7上市以來的第一次重大OTA升級，並將開放自動駕駛輔助系統的相關功能。本次小鵬P7的OTA升級重點圍繞XPILOT及XmartOS的深度優化，把更便捷的語音交互和更智能的自動駕駛輔助駕駛體驗帶給P7車主。
小鵬汽車是目前唯一一個在中國自動輔助駕駛全棧(不包括芯片和雷達)做研發的OEM廠商。華安證券尹沿技指出，Xpilot、OTA、XmartOS作為小鵬最大亮點，升級帶來的價值重塑使得軟件定義的汽車更加保值。隨着汽車電子化、智能化的推動，自動駕駛、車聯網等細分子行業也將進入加速發展通道。上市公司中，匯川技術的電機控制器配套小鵬P7；德賽西威持續戰略佈局智能座艙、ADAS和車聯網，小鵬P7配套了公司的L3級別自動駕駛域控制器產品。
國內首套自主研發100千瓦等級氫燃料電池供能系統研製成功
10月20日，國內首套自主研發100千瓦等級氫燃料電池供能系統在東方鍋爐氫能示範中心研製成功，這是東方鍋爐在氫能產業技術研究領域取得的又一重磅成果，標誌着東方鍋爐繼加氫站系統集成、儲氫罐生產製造後，在氫能應用端又突破了一項關鍵技術產品，為東方鍋爐氫能產業的規模化發展再添新動能。
中金公司陳楨皓指出，來源廣泛、能量密度高的氫是較為理想的車用能源，隨着燃料電池及氫氣儲運技術的不斷成熟，結合政策推廣力度的逐步加大，燃料電池在汽車能源領域的滲透率將不斷提升。上市公司中，東方電氣是東方鍋爐控母公司，持股比例96.79%；富瑞特裝在氫燃料電池汽車及配套設施用氫閥領域技術領先，並實現了系列氫用閥門產品進口替代；蠡湖股份已實現燃料電池組件的小批量銷售，交付客户霍尼韋爾（蓋瑞特）氫燃料電池核心配套組件。