2月2日週二，滬深兩市三大指數繼續上漲，汽車（申萬一級）行業指數表現突出。截至週二收盤，汽車指數報6137.01點，漲幅達4.95%，居申萬一級行業漲幅第二位，成交額達478.8億元，較前一交易日增長33.47%。
個股方面，週二，行業194只交易中的個股有118只實現上漲，佔比60.82%，其中，包括福田汽車、光啓技術和濰柴動力等在內的12只個股漲停報收，另有包括蘇奧傳感（15.12%）、愛柯迪（8.57%）、九號公司（8.41%）等在內的14只個股漲幅均超5%。
對於汽車板塊強勢上漲的核心邏輯，分析人士普遍認為有以下三方面。首先，市場多頭能量恢復。私募排排網未來星基金經理胡泊對《證券日報》記者表示，流動性擔憂情緒得到緩解，市場做多熱情得到恢復，所以前期領漲的板塊均有較好表現。
翼虎投資投資總監曾雨對《證券日報》記者表示，汽車板塊本身調整時間和空間相對比較到位，促成了板塊的快速上漲。
其次，汽車基本面向好。曾雨表示，多家車企亮眼的數據，有力提振了投資者對汽車一月份數據的信心。2月1日多家車企公佈了1月份產銷數據，造車新勢力如蔚來1月份交付7225輛，同比增長352%，環比增長3%，創歷史新高，小鵬1月份交付6015輛，同比增長470%，環比增長6%，同創歷史新高。其他傳統車企如長安汽車等1月份產銷達到20萬輛以上，同比增長80%。
“汽車板塊今天漲幅居前，短邏輯是龍頭車企一月份銷量數據延續了去年下半年以來的火爆趨勢，無論是傳統汽車還是新能源汽車產銷量延續高增長，提振了市場信心。”冬拓投資基金經理王春秀向《證券日報》記者表達了以上觀點。
胡泊也認為，在疫情衝擊下，汽車銷量仍取得了優異的業績，全年數據符合預期，新能源汽車則銷量持續火爆，使得疫情防控常態化、出口回暖的背景下，市場對汽車銷量更為樂觀。
第三，智能化與電動化帶來的機遇。接受《證券日報》記者採訪的止於至善投資基金經理何理表示，汽車是對中國GDP增長拉動第三大的行業，目前汽車行業正面臨智能與電動化變革，這個過程會產生巨大的投資機遇。目前新能源汽車普遍偏貴，但智能化汽車趨勢的機遇還有巨大機會，如主機廠，零部件，軟件等等。
這三大核心動力促成了汽車板塊的上漲，同時也吸引了大單資金的追捧。據《證券日報》記者通過IFIND統計顯示，週二汽車板塊整體DDE大單淨買入達38.54億元，有89只個股呈淨流入態勢，其中，比亞迪（14.29億元）、長安汽車（6.78億元）、濰柴動力（5.59億元）、長城汽車（3.63億元）、福田汽車（2.35億元）、光啓技術（1.45億元）、中國重汽（1.30億元）、上汽集團（1.08億元）等8只個股大單主動買入額均超1億元，合計36.47億元。
同樣，汽車股也獲得了券商評級機構的關注。統計數據顯示，近30日內，評級機構對49只汽車股給予了推薦評級，其中，長城汽車（20次）、上汽集團（20次）、比亞迪（12次）、長安汽車（12次）、拓普集團（11次）等5只個股獲得機構11次及以上買入或增持等推薦評級。
對於汽車行業的後市展望，壁虎資本基金經理張小東對《證券日報》記者表示，目前汽車銷量還仍保持良好的上升態勢，再加上各廠家年底的促銷活動，短期來看，汽車板塊利好還將持續，部分龍頭公司仍有增長空間。
責任編輯：何苗