11月20日，由中國自主建造的5400匹馬力“雲港電拖二號”純電拖船在連雲港港交接使用，各項性能對標傳統常規動力拖船，且具有更高的環保效益、經濟效益、社會效益。國內電動船舶領域領先企業—中國船舶集團第七一二研究所電力推進事業部主任孟得東表示，該船是目前全球馬力領先的純電拖船。
“雲港電拖二號”純電拖船在航行（連雲港港口控股集團供圖）
“雲港電拖二號”拖船由連雲港港口控股集團鴻雲實業有限公司開工建造。總長達39米，寬10.8米，滿載吃水4.8米，電池裝機容量達到7224千瓦時，其電池裝船容量之大、馬力之強全球領先。連雲港港口控股集團總工程師胡永濤表示，“雲港電拖二號”每年可節約燃油300噸左右，可減排約900噸碳氧化物。
記者從國網連雲港供電公司獲悉，“雲港電拖二號”不到3小時即可充滿電，可滿足12小時作業需求。根據連雲港港規劃，2024年港區內純電動拖船將達到4艘。
“為應對純電拖船使用帶來的大容量、高頻次充電課題，我們已做了充足準備。”國網連雲港供電公司市場營銷部主任李偉介紹，該公司已聯合連雲港港口控股集團攻克高壓岸電接入技術，在連雲港港建成總容量6930千伏安的高壓岸電系統，完全可以滿足電動拖船的充電需求。（記者楊丁淼、朱程）