財聯社12月29日訊，近日，“國民神車”五菱汽車在港股的強勢表現備受關注。而今日，五菱汽車高達70%的日內振幅更是讓一眾投資者”大驚失色“。
12月29日，五菱汽車開盤漲超12%，隨後一路高走。不過，該股截至午間收盤突然直線跳水，從最高漲43%到午間收盤跌6.77%。午後五菱汽車繼續走低，一度跌超29%。
對此，一眾股民炸開了鍋，有股民在財聯社APP上發表熱議，直呼“車速太快”、“不講武德”。
值得關注的是，五菱汽車這輪漲勢已經持續一週，從12月18日至今7個交易日，股價漲逾206%；今年上半年，因財報表現不力，五菱汽車曾一度跌成仙股，但下半年起，股價開啓暴漲，累計實現了15倍的漲幅。
有市場人士表示，受五菱新能源車熱賣的提振，五菱汽車股價今年漲勢不俗，特別是近兩個交易日，股價表現尤為強勢，不過短期飆漲也因此積累了巨大的獲利盤，在獲利資金搶跑的打壓下，股價因此承壓大幅跳水。
更為重要的一點，你以為的五菱汽車可能並不是你以為的國民神車。
你真的瞭解“五菱神車”嗎
港股市場大漲的“五菱汽車”並非生產這款國民神車MINI EV的公司。
公開信息顯示，五菱汽車全稱為五菱汽車集團控股有限公司，是一家主要從事汽車相關業務的香港投資控股公司，而生產宏光MINI EV的則是上汽通用五菱。
而上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車(中國)公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中中外合資汽車公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州汽車動力機械廠。
其中，上汽集團持股50.1%，通用汽車（中國）投資有限公司持股10%，廣西汽車持股5.8%。而港股的五菱汽車（0305.hk）全稱為五菱汽車集團控股有限公司，是一家主要從事汽車相關業務的香港投資控股公司；控股股東為廣西汽車集團有限公司。除了股東之間的關係之外，上汽通用五菱還是港股五菱汽車2019財年最大客户。
五菱宏光MINI EV今年大熱
宏光MINI EV是上汽通用五菱於2020年7月24日上市的A00級純電動車型，指導價2.88萬元起，續航里程120-170km，當月銷量就達到7348輛。隨後這款小車繼續保持銷量增長趨勢，在2020年9月、10月連續登頂中國新能源汽車零售榜單銷冠。
12月1日五菱汽車官方微信披露五菱宏光MINI EV11月銷量高達33094輛，截至目前成為今年國內新能源市場中唯一單月銷量破三萬的車型。創下中國新能源汽車銷量紀錄，再度衞冕新能源汽車銷量冠軍，連續三個月碾壓特斯拉。
東北證券表示，五菱宏光MINIEV作為純電動汽車實現單月銷量破3萬輛，向新能源車市場釋放積極信號。其認為自主品牌新能源汽車優勢車型的市場認可度提高，有望進一步調動終端消費者對新能源汽車的購置意向。