今天A股的表現，開盤後便是弱勢，盤中更是出現了一波“跳水”，好在11點時各大板塊跌勢趨緩才穩住了局面。而盤中突然“跳水”震盪，尾盤又能“拉昇”回來，從客觀的角度分析，與這5點有直接關係：1、明天週二將公佈一年期、五年期貸款市場報價利率，也就是LPR，造成金融股普跌，致使股指承壓。A股權重最大的行業是銀行板塊，雖説保險、券商板塊未在前五之列，但權重的影響均是不小。今天，這三個板塊盤中具有不同程度的“跳水”，尾盤雖有拉昇，但也均是收跌。權重影響之下，指數的表現自然也是不佳。當然，究其根本或與週二將公佈的一年期、五年期貸款市場報價利率有直接關係，7月9日央行宣佈7月15日將普降0.5個百分點存款準備金率，意味着資金面有所寬鬆，以致於市場擔心明天將下調市場報價利率。所以，今天金融股在謹慎與擔憂中“跳水”，進而影響指數盤中“跳水”。
2、週期股大跌，對指數形成影響。根據OPEC+召開的會議結果顯示，從2021年8月起每月增產不超過40萬桶/天，直到當前的580萬桶/天減產額度全部釋放，減產將在2022年9月至年底結束，阿聯酋將基線從316.8萬桶/日提升至350萬桶，科威特和伊拉克分別增加15萬桶/日，沙特和俄羅斯分別新增50萬桶/日。對比前期市場的預測，大超預期。雖説，8月份才開始增產，短線對油價來説仍舊堅挺，但逐漸增加的產能勢必會促使油價回落。所以，今天石油、化工的週期板塊均是大跌。
3、美國消費者信心指數初值從6月份的85.5降至80.8，為今年2月份以來的最低水平，投資者對市場表示擔憂。上週，美聯儲鮑威爾和美國財長耶倫均對通脹快速上升表示了擔憂，如今消費者信心指數更是快速下滑，直接引起了資本對全球市場的擔憂。
4、鋰電池衝高回落，表現弱勢，對指數也是影響。今年大熱的鋰電池概念板塊，要説漲幅，排得上前三。但是，這週末卻有利空影響，上汽通用五菱汽車、東風汽車、奇瑞汽車和長城汽車四家車企發佈召回共147.83萬輛汽車，其中上汽通用五菱本次召回車達143.7萬輛，根據報道顯示，上汽通用五菱汽車為發動機曲軸箱強制通風閥等問題召回，東風汽車為車輛尾門鉸鏈等問題召回，而奇瑞汽車與長城汽車為動力電池問題而召回。一石激起千層浪，今天鋰電池整個板塊均是受到利空衝擊，表現弱勢。
5、至於尾盤強勢，主要是各大板塊反撲造成的。尾盤醫藥、醫療保健、金融、工程機械等板塊集體回升，在眾多板塊開始反撲的背景下，指數跌勢也得到了緩解。收盤，上證指數拉昇回來，僅下跌0.1%，深證成指上漲0.14%，創業板指上漲0.49%。
再來看看十大券商機構的觀點：①、中信證券觀點，認為A股仍處於從平靜期向共振上行期過渡的階段，金融措施預期分歧加大，市場階段分化有所收斂，高景氣板塊從抱團板塊進入輪動階段；②、國泰君安觀點，認為指數正處於蓄勢待發的關鍵時刻，看好中盤藍籌；③、中金觀點，認為市場可能呈現“成長為主，兼顧週期”的特徵；④、海通證券觀點，認為以茅指數為代表的大盤成長仍具有較好配置屬性；⑤、安信證券觀點，認為熱點賽道短期修整，但不改成長中長期主線；⑥、國盛證券觀點，認為高增長板塊仍是制勝關鍵，繼續掘金科創；⑦、太平洋證券觀點，繼續看好週期股價值迴歸；⑧、開源證券觀點，認為市場風格出現切換，週期板塊將復甦；⑨、粵開證券觀點，認為中報行情將是以週期股+科技股雙主線為主；⑩、興業證券觀點，認為當前應重視性價比，短期不宜追高。
從十大券商的觀點分析，多數機構看好中報高成長板塊、週期股方向，認為當前A股雖有震盪，但趨勢向上的格局並未改變，整體觀點是偏暖的。結合市場行情分析，雖説A股近期震盪加劇，但對高價值、高成長、高景氣以及估值處於合理區間的方向，確實沒必要過於擔心。
今天，兩市成交11219億，1792只個股收漲，2478只個股收跌，北向資金全天淨流入77.39億。成交額較上週五有所縮量，個股下跌數量居多，盤中又是“跳水”又是“拉昇”，説明A股這個位置的多空博弈確實十分激烈，跌下去了有支撐買盤，漲上來了有拋售賣盤，階段多空各不讓步。
好了，關於今天的分析點評就到這裏了，本文不存在任何推薦，所聊到的股票不構成任何推薦，股市有風險，投資需謹慎！
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