聚焦半年報｜海馬汽車虧損8303萬元，整體銷量僅1.65萬輛

8月23日晚，海馬汽車（000572. SZ）發佈半年報。2021年上半年，公司實現營業收9.26億元，同比增長48.35%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為虧損8304萬元，較去年同期的虧損1.73億元大幅減少；扣非歸母淨利潤為虧損1.81億元。

今年上半年，海馬汽車實現新車銷售1.65萬輛，同比增長153.39%。鑑於去年相對較低的基數，海馬汽車銷售成績雖然實現了同比較大增幅，但是整體銷售依舊不容樂觀。目前，海馬汽車旗下在售車型主要包括7X 、8S、6P等。

據其財務報告稱，自報告期末起12個月，公司將根據正常的經營方針和既定的經營目標持續經營，不會停業，也不會大規模削減業務。

海馬汽車在今年5月成功“摘帽”，從“ST海馬”變更回“海馬汽車”，但主營業務並沒有得到改善。虧損原因是自有品牌車型銷量同比縮水，市場表現未達預期。而產品調整仍處於攻堅階段，結構變革、營銷模式創新和品類改善等方面的成果還未顯現。

此外，海馬汽車在7月份脱離一汽集團，而與小鵬汽車（XPEV.US；9868.HK）的合作也將於今年年底到期，且不會續簽代工合同。儘管有分析認為，海馬汽車為小鵬代工的經驗可以幫助其繼續尋找其他代工品牌，但海馬汽車目前正奮力尋求新出路，靠自身品牌的轉型發展在市場站穩腳跟。

海馬汽車將目光轉向節能和新能源汽車，重點發展氫能汽車、電動汽車、智能汽車、插電式混動汽車。在全球性綠色低碳減排的背景下，新能源車成為市場新寵。而海馬要在競爭激烈的新能源汽車市場實現突圍，還需要技術、資金等實際加持。

紅星新聞記者 俞瑤 實習記者 丁文

責編 任志江 編輯 楊程