11月7日12時許，滿載41車、871.25噸新疆地產薄皮核桃的“庫爾勒-土耳其”中歐班列，由新疆庫爾勒車站始發，在霍爾果斯海關現場關員的監管驗放下，緩緩駛離霍爾果斯口岸，預計13日後最終抵達土耳其梅爾辛港。
據瞭解，這是庫爾勒市首次開行核桃中歐班列專列，也是該市第二次以整列中歐班列的形式出口新疆特色農產品。今年10月15日，庫爾勒市首次通過整列中歐班列出口新疆特色農產品-番茄醬。班列經霍爾果斯口岸出境後，開往格魯吉亞波季港。
庫爾勒站是南疆重要的交通樞紐和貨物集散地，開行中歐班列後，核桃、紅棗、番茄醬等南疆特色農副產品選擇在此彙集，再通過“集拼集運”“專列”等模式搭乘中歐班列運往國外，“新疆製造”得以更快走出國門、遠銷海外。
霍爾果斯捷安國際貨運有限公司部門主管馬彥龍：“以前新疆地產貨物要想出口到東南亞及歐洲市場，要先把貨物運到烏魯木齊市，通過“拼車”的方式，再運往沿海地區，最後通過海運發往目的地國家。現在，搭載中歐班列通過霍爾果斯口岸就能直接發往歐洲，運輸時間減少了15天左右，成本降低了近40%。”
為保障新疆地產貨物搭乘班列快速出口，霍爾果斯海關充分發揮一線人員駐站優勢，堅持全天候預約式通關，並依託“單一窗口”“數字窗口”“艙單系統”三方數據互聯互通、無縫銜接，實現一體化通關、無紙化申報，班列可“秒級”放行。同時，加強與鐵路、邊檢、外貿企業的協作配合，實施列車換裝、編組、查驗、放關同步交替作業，最大限度壓縮班列在口岸的停留時間，做到通關“零延時”。
霍爾果斯海關監管三科一級行政執法員阿不都哈力力•阿不都哈勒克：“我們將海關查檢有機嵌入鐵路作業，及時互通作業動態，提升順勢監管效能，壓減班列停靠時間。同時，集中優勢資源充實班列驗放等崗位，實行‘不見面’業務辦理模式，有效對沖疫情對班列通關的影響。”
今年以來，吐魯番-俄羅斯、霍爾果斯-莫斯科、奎屯-土耳其等本地新開行的中歐班列線路陸續從霍爾果斯口岸通行。新疆本地生產加工的瓷磚、化工產品和番茄醬、核桃、蘋果汁等農副產品，得以從“家門口”搭載中歐班列運往中亞、歐洲國家。
新疆本地班列的相繼開行，解決了以往物流運輸週期長、中轉費用高的問題，使得本地貨物在國外市場上的競爭優勢進一步凸顯。同時，也拓寬了中歐班列線路覆蓋網，為疆內企業進一步擴大對外貿易注入了動力。（奎鵬遠）（中國日報新疆記者站）