特斯拉投資者日：公開“宏圖篇章3”，並未發佈新車

今天是2023年3月2日，距全年結束還有304天。1949年3月2日，B-50首次完成中途不着陸繞世界飛行。

特斯拉“宏圖篇章3”：儲能240 TWh，可再生電力30 TWh當地時間3月1日，特斯拉在美國得州奧斯汀工廠舉行首次投資者日活動。特斯拉CEO馬斯克在特斯拉投資者日上介紹發展可持續能源的“宏圖計劃3”（Master Plan 3），稱實現可持續的能源經濟需要達到這些目標：儲能240 TWh，可再生電力30 TWh，製造領域投資10萬億美元，能源要求為燃料經濟的一半，佔地面積低於0.2%，佔2022年全球GDP的10%，無法克服的資源挑戰為零。特斯拉表示，希望通過五個領域的變革實現可持續的能源經濟：用電動汽車代替內燃機汽車；在家庭、企業和工業生產中改用熱泵；在工業過程中實施高温供熱和儲存；過渡到電動飛機和船隻；用可再生能源發電和固定式存儲為一切提供動力。汽車方面，特斯拉Cybertruck電動皮卡將在今年問世，Cybertruck和未來特斯拉的所有汽車將轉向48伏電力系統。目前，公司產量達到了400萬輛的里程碑，公司的目標是每45秒造一輛車；到2022年，Model 3每輛車的成本已降低30%，弗裏蒙特工廠目前的生產效率是2018年的兩倍；管理費用成本比傳統汽車製造商低60—70%；公司可能投入至多1750億美元來達到2000萬輛產量。下一代汽車可以由更多人同時組裝，組裝成本降低50%。馬斯克還官宣了特斯拉墨西哥超級工廠計劃，將位於墨西哥新萊昂州首府蒙特雷。

能源方面，特斯拉CEO馬斯克 強調，與目前消耗的化石燃料相比，向可持續經濟過渡實際上需要更少的化石燃料。新能源電池生產的關鍵限制是提純鋰元素的產能，而不是勘探鋰礦。特斯拉位於美國德州Corpus Christi鋰礦冶煉廠已經破土動工，計劃在12個月內產出電池級鋰。此外，電動汽車的大規模採用需要更便宜的車輛，該公司的下一代驅動單元成本將降低約1000美元，碳化硅將減少75%。特斯拉的下一代永磁電機將完全不使用稀土材料。特斯拉充電樁將適配所有電動汽車。特斯拉表示，公司全球員工數達12.9萬人。

寧德時代賣掉在澳大利亞鋰業公司Pilbara Minerals的剩餘持股據彭博社援引《澳大利亞金融評論》報道，寧德時代出售澳大利亞鋰業公司Pilbara Minerals約1.46億股股份，每股4.10澳元。通過大手交易進行，由高盛和瑞銀承銷。報道沒有説明消息來源。該交易之後，寧德時代不再持有Pilbara Minerals的股份。

Meta 未來四年 AR / VR 硬件路線圖公佈：包括Quest 3、智能眼鏡等The Verge 獲得了 Meta 公司未來四年的增強現實（AR）和虛擬現實（VR）硬件的發展路線圖，該公司計劃在 2025 年發佈其第一副帶顯示屏的智能眼鏡，同時發佈一款旨在控制這些眼鏡的神經接口智能手錶。同時，該公司的第一副成熟的 AR 眼鏡計劃在 27 年推出，首席執行官馬克-扎克伯格曾預言它最終將像手機一樣被廣泛使用。關於 VR 方面，Meta 公司今年晚些時候推出的旗艦產品 Quest 3 頭顯重量是上代的一半，但功能至少強一倍，價格略高於 400 美元（IT之家備註：當前約 2776 元人民幣）的 Quest 2。與最近發佈的 Quest Pro 一樣，混合現實將是 Quest 3 一個巨大的賣點，可通過前置攝像頭觀察現實世界，將有 41 個新的應用程序和遊戲為 Quest 3 的發售護航。此外，2024 年 Meta 公司計劃推出一款代號為 Ventura 的更便宜的頭顯，Meta 沒有透露 Meta Quest Pro 的第二代產品是否會很快到來。在 Ventura 之後，Meta 公司計劃推出代號為 La Jolla 的最先進的頭顯，帶來逼真的 VR 化身。

拼多多短視頻業務“多多視頻”DAU峯值破1.5億，用户時長比肩視頻號據36氪消息，拼多多2022年給予多多視頻的用户補貼金額逼近10億元。其中二季度補貼額在3-4億元，也是在這一時期多多視頻的DAU從一季度的1億增至1.2億。隨後四季度又繼續加大了補貼，雙11期間多多視頻DAU峯值一度突破了1.5億。

蔚來2022年總營收492.6億元，同比增長 36.3%3月1日，蔚來發布了2022年 Q4 及全年財報。財報顯示，22年全年，蔚來汽車總營收為 492.686 億元 (約合 71.433 億美元)，同比增長 36.3%；歸屬於蔚來汽車普通股股東的淨虧損為 145.594 億元 (約合 21.109 億美元)，同比擴大 37.7%。按照收入劃分，22財年蔚來汽車銷售收入為455.066億元，同比增長37.2%，其他銷售收入達37.62億元，同比增長26.8%。而蔚來汽車2022年Q4 營收 160.6億元，市場預期為 172.65 億元，上年同期 99.01 億元。該季度蔚來淨虧損 58 億元，上年同期淨虧損 21.43 億元，市場預期淨虧損 36 億元。2022年，蔚來汽車交付量達122486輛，同比增長34%。另據蔚來財報電話會，蔚來表示，基建進度落後於預期，包括換電站的建設和NIO House的開業，這些會影響在歐洲的交付。目前看用户的熱情、試駕的效果都很好，團隊也快速步入正軌。今年交付目標不超過10000台，今年首要目標是用户滿意度。

造車新勢力2月交付量出爐：比亞迪銷量最高，理想、蔚來過萬3月1日，各大新能源車企陸續公佈2月交付量。其中比亞迪2月新能源汽車銷量19.37萬輛，理想汽車2月交付量為16620輛，蔚來汽車2月交付量為12157台，小鵬汽車2月交付量為6010輛。

蘋果中國調整 iPhone、iPad 等 Trade In 換購計劃抵扣標準蘋果中國官網於近日調整了 Trade In 換購計劃收費標準，添加了 iPhone SE（第三代），但除了iPad Air外，其餘產品最高折換價格均有不同程度的下調。而據MacRumors 彙總的信息，蘋果在美國上調了 iPhone、iPad 等產品的以舊換新價格，以鼓勵用户升級到 iPhone 14 系列。

中國信通院權威測評：有道詞典筆在24場景測試中高標準通過近日，中國信息通信研究院正式公佈了首批詞典筆產品標準評測評結果。該測評基於此前信通院與網易有道牽頭、多家知名企業共同參與制定的《詞典筆功能要求及測試方法》團體標準，對詞典筆核心應用能力進行了檢驗。結果顯示，有道詞典筆X5、P5均在24項測試項目中高標準通過，並在12個複雜應用場景中翻譯結果均達100%準確率。