6月14日24時，國內成品油將開啓新一輪調價窗口。多家機構認為，國內油價將迎來年內“第十漲”，95號汽油將進入“10元時代”。
據機構測算，本輪調價兑現後，按油箱容量為50升的小型車計算，加滿一箱油將要多花15.5元。自1月1日至6月13日，國內兑現10次成品油價格調整，呈現“9漲1跌”。
截至上午收盤，中曼石油漲停，通源石油、準油股份漲超6%，新潮能源、中國石油等走高。
95號汽油將進入“10元時代”
本輪計價週期內，國際原油價格走勢衝高後小幅回落。具體來看，在本輪計價週期前期，歐盟同意分階段禁止進口俄石油，能源需求前景樂觀，供需趨緊提振油價連續上漲，並創三月內新高。在本輪計價週期後期，投資者權衡高油價下需求增長的市場前景，此外油價漲至高位後技術面存在回調需求，原油走勢小幅回落。
雖原油走勢衝高後小幅回落，但本輪原油變化率持續正向延伸，多家機構認為，國內油價將迎來年內“第十漲”。
根據機構測算，預計6月14日24時將上調汽柴油限價，每噸汽油上調390元、柴油上調375元，摺合每升89汽油上調0.29元、92號汽油上調0.30元、95號汽油上調0.32元，0號柴油上調0.32元。
據金聯創測算，本輪調價兑現後，國內終端用户用油成本將進一步增加。汽油方面，按油箱容量為50升的小型車計算，加滿一箱油將要多花15.5元；柴油方面，按油箱容量為160升的大貨車計算，加滿一箱油將要多支出51.2元。
卓創資訊表示，本輪零售價上調預期兑現後，國內92號汽油全面進入“9元時代”，部分地區95號汽油將邁入“10元時代”。
下一輪仍存上調預期
1月1日至6月13日，國內兑現10次成品油價格調整，呈現“9漲1跌”，汽油累計上調2330元/噸，柴油累計上調2245元/噸。據金聯創數據，汽油升價上漲約1.83元/升，按照油箱50升的普通私家車計算，較年初加滿一箱油要多花91.5元；柴油升價上漲1.92元/升，按照每百公里耗油40升的貨車計算，較年初每百公里要多花76.8元。
多家機構分析認為，當前原油供需結構仍然緊張，短期內原油價格走勢仍有支撐。金聯創能源分析師馬建彩表示，由於暑期臨近，多地出台政策刺激旅遊，私家車出行半徑增加，加之夏季高温天氣影響，汽油後市整體需求仍有支撐。
柴油方面，由於北方高温，南方雨季天氣等會抑制户外基建、廠礦項目開工率，後市柴油整體需求存下降預期。因此本輪調價落實後，國內汽油批發價格仍有上漲可能，柴油上漲動力略顯不足。
展望後市，中宇資訊原油研究組認為，隨着疫情逐步得到控制，各大主流市場恢復正常，市場對於成品油的需求也可能在二、三季度增加。新一輪零售價上調概率仍存，調價窗口期為2022年6月28日。
來源：中國證券報