記者從廣西北部灣國際港務集團有限公司獲悉，北部灣港2022年集裝箱吞吐量完成702.08萬標箱，同比增長16.78%，連續六年保持兩位數增幅，正式邁入“700萬標箱時代”。
圖為繁忙的欽州港集裝箱碼頭。（受訪者供圖）
北部灣港股份有限公司生產業務部副總經理王曉介紹，2022年受多重因素影響，市場需求低迷，鋼鐵、建材、農林等相關行業貨源下滑較大。北部灣港積極開展鋼廠、紙廠、鋁廠等項目貨源攬取工作，深挖區內適箱貨源，開拓糧食、機械設備、石粉等區內外班列貨源增量，培育上汽通用五菱汽車、東南亞水果等特色貨源。
搶抓西部陸海新通道等機遇，北部灣港積極開拓西部地區貨源市場，用好陸路啓運港退税試點等重點政策，拓展班列綜合服務功能，加快無水港建設。2022年，西部陸海新通道海鐵聯運班列開行量突破8800列,同比增長44%。
貨輪靠泊北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭。（受訪者供圖）
為增強運力，北部灣港積極與船運公司洽談溝通，不斷滿足貨源增長的需求。同時，不斷“織”密航線網絡，優化航線佈局，進一步增加泰國、柬埔寨、越南方向航線密度，新開闢中東、緬甸等航線。2022年新增集裝箱航線11條，目前總航線數達75條，其中外貿航線47條、遠洋航線6條，基本實現東盟國家及全國沿海主要港口全覆蓋。
“我們積極研究提效措施，加強口岸協調，最大化減少船舶在泊停時。集裝箱晝夜作業量屢創新高，最高達到28648標箱。集裝箱船舶平均等泊時間同比減少11%。”北部灣港股份有限公司生產業務部調度中心主任楊遠明説。（記者朱麗莉）