國際民航組織官員：國際主要飛機制造商20%到25%的產品都銷往中國

本文轉自【中央廣電總枱國際在線】；

國際在線報道（記者李海霞、朱宛玲）國際民航組織亞太地區分辦事處主任拉斐爾日前在接受總枱記者專訪時表示，中國在民航領域成績斐然，特別是在加快數字化轉型、啓用駕駛員電子執照等方面的創新之舉，為其他國家貢獻了中國智慧和經驗。

國際民航組織亞太地區分辦事處主任拉斐爾表示，作為創始成員國之一，中國多年來與國際民航組織密切合作，並通過分享中國航空公司和機場所採取的措施，為國際民航組織貢獻了重要力量。“這兩年，國際民航組織同中國就實施‘機場協同決策’的理念進行了合作。這個理念的目標是優化機場的流量，特別是主要國際機場的流量。中國有很多國際機場，北京大興國際機場就是最近幾年投入運營的一個。正如我們所看到的，北京大興國際機場的評級超越了多個重要的國際機場。而且根據‘十四五’規劃，中國還將建設更多的國際機場。”

當前，新冠肺炎疫情依然在全球肆虐。中國民航在疫情防控常態化下快速恢復。對此，拉斐爾給予了高度評價。他還認為，中國在航空領域具有廣闊的發展空間，而且正在成為全球民用航空業的主要參與者。“經濟在很大程度上依賴於航空業，因此我們必須盡全力支持各國儘快實現（民用航空業）復甦。目前中國國內（民用）航空市場幾乎恢復到2019年前的水平。事實上中國航空市場龐大。國際主要飛機制造商20%到25%的產品都銷往中國。而且中國民航市場還將繼續增長。此外，中國航空業的一大亮點就是保持着良好的安全行駛記錄。”