和訊自選股日報｜800億市值生長激素龍頭閃崩跌停，稱未收到採購通知！九部門定方案支持鈣鈦礦

盤面分析：

8月18日，A股三大指數集體低開，早盤滬指、深成指震盪走弱，創業板指則衝高回落後震盪，科創50指數逆市走高漲近1%，午後三大指數呈現橫盤整理態勢，科創50指數漲幅進一步擴大。滬深兩市合計成交額10540.65億元，連續第三個交易日突破1萬億元。北向資金實際淨賣出46.13億元。

和訊財經APP數據統計顯示，昨日（8月18日）添加自選股用户數為4254人。今日自選股T0P20表現較分散。具體來看，橫店東磁(002056)漲停，長春高新(000661)跌停；三安光電(600703)上漲8.7%，通威股份(600438)上漲4.32%，愛博醫療上漲3.07%；分眾傳媒(002027)、長安汽車(000625)等12只股下跌。

值得注意的是，有“東北藥茅”之稱的長春高新，午後突然跳水跌停。有市場傳聞稱，浙江將集採生長激素，在一張被傳是浙江省第三批藥品集採的網絡截圖上，人生長激素（重組人生長激素）出現在名單中。

從申萬二級行業板塊來看，昨日自選股的各版塊較分散。電力設備板塊和汽車整車板塊關注度最高，在自選股TOP20中各有3家，電力設備板塊有通威股份、寧德時代(300750)、隆基綠能，汽車整車板塊有比亞迪(002594)、長安汽車、中通客車(000957)；消費電子板塊有2家，分別為海康威視(002415)、歌爾股份(002241)；其餘個股與所屬板塊一一對應。

從主力資金來看，三安光電、橫店東磁、歌爾股份深受主力資金青睞，當日主力資金淨流入分別為161149.6萬元、27138.9萬元和23470.2萬元；長安汽車、長春高新和貴州茅台(600519)被主力資金拋棄，當日主力資金淨流出分別為93557.1萬元、41248.7萬元和36991.1萬元。

從盤後龍虎榜數據看，有2只個股上榜。其中，長春高新、橫店東磁買賣金額最大的前5名席位淨買入18716.33萬元和2035.38萬元。

我們還注意到，熱門電力設備板塊漲幅為1.73%，跑贏滬（-0.46%）深（-0.62%）兩市，汽車整車板塊漲幅（-0.68%）跑贏深市，但跑輸滬市。自選股TOP20的平均漲幅為0.44%，跑輸今日兩大熱門板塊及消費電子板塊（3.32%），跑贏傳媒（-1.26%）、醫療器械（0.10%）等板塊。

資訊公告：

行業消息：

智能家居產業迎利好 未來5年複合增長率或逾20%

近日，工業和信息化部辦公廳、住房和城鄉建設部辦公廳、商務部辦公廳、市場監管總局辦公廳於日前聯合印發了《推進家居產業高質量發展行動方案》，推動智能家居場景落地。業內人士認為，中國智能家居滲透率明顯比主要發達國家低,預計未來5年將以21.4％的複合增長率快速增長。

皮卡產銷回暖！7月銷售同比增長12%

8月18日，乘聯會發布數據顯示，7月皮卡市場銷售4.4萬輛，同比增長12%。乘聯會表示，前期皮卡生產受阻的形勢得到改善，出口增長勢頭迅猛，促進7月皮卡的產銷表現回暖。7月皮卡市場依舊保持“一超多強”的特徵，長城汽車的皮卡銷量一枝獨秀，市場份額持續提升至45%。

九部門印發科技支撐雙碳實施方案

8月18日，科技部等九部門印發《科技支撐碳達峯碳中和實施方案（2022—2030年）》。《方案》提出，研發高效硅基光伏電池、高效穩定鈣鈦礦電池等技術；研發液態和固態鋰離子電池儲能、鈉離子電池儲能等高效儲能技術；研發可再生能源高效低成本制氫技術；研究光儲直柔供配電關鍵設備與柔性化技術；研究高效薄膜電池、疊層電池等基於新材料和新結構的光伏電池新技術；深度孵化一批掌握綠色低碳前沿技術的“硬科技”企業，力爭到2030年純電動乘用車新車平均電耗大幅下降。

公司公告：

愛博醫療：上半年歸母淨利1.23億元，同比增34.68%

8月18日，愛博醫療公告，公司2022年上半年營業收入2.73億元，同比增長32.33%；歸屬於上市公司股東的淨利潤1.23億元，同比增長34.68%。報告期內，“普諾明”等系列 人工晶狀體收入同比增長15.10%，“普諾瞳”角膜塑形鏡收入同比增長71.70%。

公牛集團：2022年上半年淨利15.08億元 同比增長6.08%

8月18日，公牛集團發佈2022年半年報，公司2022年1-6月實現營業收入68.38億元，同比增長17.50%，歸屬於上市公司股東的淨利潤為15.08億元，同比增長6.08%，每股收益為2.5100元。

公牛集團(截止6月30日)股東人數為25809户 環比減少13.04%

8月18日，公牛集團披露公司股東人數最新情況，截止6月30日，公司股東人數為25809人，較上期（2022-03-31）減少3869户，環比變動-13.04%。

長春高新：公司未收到浙江省第三批藥品集中帶量採購正式通知

8月18日，長春高新在回應投資者有關浙江省第三批藥品集中帶量採購的消息時表示，目前相關文件為徵求意見稿，公司未收到相關正式通知；對於生長激素集採，從目前已有的廣東聯盟集採來看，未對公司生長激素產品銷售產生負面影響，同時公司後續將會根據最終政策進一步提升公司產品、市場覆蓋率。

同時，長春高新還表示，在產品角度，公司將努力打破品種比較單一局面，逐漸將產品結構向多產品線、多賽道的產品結構進行轉變，加大激勵力度吸引高端人才，加大新產品佈局的引進和投入力度，努力確保公司高質量、可持續發展。

橫店東磁：2022年上半年淨利7.97億元 同比增長45.96%

8月18日，橫店東磁發佈2022年半年報，公司2022年上半年實現營業收入93.69億元，同比增長64.63%，歸屬於上市公司股東的淨利潤為7.97億元，同比增長45.96%，每股收益為0.4900元。

機構分析研判：

電力設備：機構看好行業前景

安信證券表示，隨着後續氣候投資法案等支持政策的逐步落地，美國新能源(600617)項目的建設速度有望明顯加快。考慮到美國本土產能的建設需要一定的建設週期，且短期內國內新能源產業鏈無論是在製造成本還是在成熟度上均有明顯優勢，預計國內廠商仍有望充分受益美國新能源轉型的加速。

東吳證券(601555)認為，國內2022年上半年光伏裝機持續超市場預期；海外新興市場全面開花，歐美地區能源價格高漲刺激裝機量提升，預計2022年全球光伏裝機240GW~250GW，同比增幅50%以上，其中國內需求85GW~95GW，同比增幅90%左右。

信達證券指出，歷史風電裝機受國家電價補貼和棄風率影響，當前陸風、海風國家電補已退坡，消納問題得以緩解，機組大型化加速風機降本，“十四五”期間風電行業有望迎來高速增長。

汽車整車：淡季不淡，供需兩旺

浙商證券(601878)在研報中表示，淡季不淡，旺季在即，繼續看多，聚焦一體化壓鑄、乘用車座椅國產化、座艙&駕駛智能化！汽車板塊在4月中下旬達到“預期+銷量+業績”三重底，告別至暗時刻後行業進入復甦三部曲，供給的恢復→需求的復甦→基本面的復甦。站在當前時點，我們仍然堅定看多板塊，7月為傳統淡季但呈現淡季不淡的超強景氣特徵，8月起重磅新車相繼上市交付，9月進入行業旺季，行業景氣將持續強化，Q3銷量增速為年內最高。鋁、銅等大宗3月以來價格持續下跌，均創下近一年新低，下半年產銷恢復+成本下降下板塊基本面將迎來確定性復甦，從行業景氣到行業基本面都是確定性復甦，支撐行情向上，聚焦一體化壓鑄、乘用車座椅國產化、座艙&駕駛智能化！

整車領域，2022年自主崛起將持續演繹，國產新勢力和頭部自主在純電+混動+智能化三重驅動下開啓崛起大週期：1）純電：供給進一步豐富，新平台新車型爆款率大幅提升；2）自主迎來混動元年，挑戰10-20萬燃油車市場；3）智能化加速，自主優勢更為明顯。

零部件領域，隨着下游主機廠格局變化，新勢力和頭部自主市場份額將持續提高，電動智能時代車型迭代速度加快使得車企對零部件企業響應服務效率的要求大幅提升，過去固化的整零關係有望打破，國產零部件產業鏈順勢崛起，同時電動智能加速推進催生了大量增值零部件和產業新趨勢，看好國產崛起與電動智能雙擊的增量產業趨勢，持續重點推薦四大細分領域：一體化壓鑄、乘用車座椅國產化、駕駛智能化、座艙智能化。

消費電子：行業估值處於低位，基本面或迎邊際改善

國融證券近日研報稱，消費電子為低預期板塊，市場對手機消費疲軟已充分反映，行業估值已處於低位。目前，市場對消費電子板塊整體預期不高，一方面，智能手機新機創新不足，用户換機慾望不強：另一方面，受國內疫情反覆以及海外通脹影響，全球消費需求低迷，消費電子作為可選消費品類，隨着海外疫情放開，電子終端產品需求疲軟。但是，從二級市場表現來看，市場對於消費電子銷量低迷的影響已經充分反映，行業指數自2021年12月高點至今最大跌幅已達49.43%，短期利空出盡。目前，消費電子行業指數PE（TTM）為31.61倍，處於近五年估值水平的27.53%分位，估值水平處於歷史低位。

重點股研報觀察：

寧德時代：寧德出海，星辰大海

國盛證券最新研報中表示，出海加速，全球戰略佈局持續大步邁進。寧德擬於匈牙利建設歐洲第二座動力電池工廠，奔馳將成該廠首家&最大客户；寧德時代已與全球商用車領導者戴姆勒卡車深化合作；與福特開展全球戰略合作，涵蓋北美、歐洲及中國的動力電池供應。歐洲28國喜愛中高端車型，特斯拉Model3一騎絕塵。歐洲28國中，特斯拉Model3繼續蟬聯歐洲最暢銷電動車型，銷量達14.3萬輛，遠超第二名雷諾Zoe。特斯拉主導美國市場，份額超60%。美國更加青睞高性能車型，其0-100km平均加速度可達4s，最快可達2.65s、快充功率可達230Kw，最高可達250Kw，單車帶電量平均為89KWh，最高可達100KWh，遠超中國各項性能均值；中國車型性價比較高，綜合性能居中；歐洲市場三項性能偏低但均價較高，供給端貿易壁壘或對歐洲外高性價比車型滲透有一定限制。

該機構表示，寧德具備最全的創新產品線、最大的資金產能規模，歐美將成為公司未來利潤增長極。預計公司2022E/2023E/2024E營收3301.91/5002.40/7003.36億元；歸母淨利304.57/501.67/751.36億元，yoy+91.17%/64.72%/49.77%；對應PE41.97/25.48/17.01x。維持“買入”評級。

公牛集團：上半年經營表現靚麗，盈利能力持續回暖

首創證券在最新研報中表示，疫情壓力下公司收入穩健增長，智能電工照明業務增速亮眼。 分業務看，2022H1 公司電連接/智能電工照明/數碼配件三大賽道分別實現營業收入 33.56/32.63/2.02 億元，分別同比+12.30%/+23.62%/+16.10%。智能電工照明業務增長靚麗，其中牆開/LED 照明/智能生態產品/低壓電器收入分別同比+14.13%/+37.67%/+60.70%/+52.57%。從單季情況來看，公司Q2 單季實現營收 37.6 億元，同比+15.85%，實現歸母淨利潤 8.66 億元，同比+6.37%，扣非後歸母淨利潤 8.11 億元，同比+6.3%。

該機構表示，產品結構健康增長動能十足，成本壓力緩解盈利修復可期。公司產品結構健康，我們仍然看好公司長期成長能力。然而，考慮到當前疫情擾動對公司經營端的影響，我們微調公司盈利預測，預計公司2022-2024 年歸母淨利潤分別為 32.02/37.59/43.55 億元（原預測值分別為 32.52/38.43/44.28 億元） ，對應當前市值 PE 分別為 27/23/20X，維持“買入”評級。

長安汽車：進軍新能源市場，阿維塔11強勢助力

天風證券(601162)近日研報中表示，阿維塔、深藍、UNI“三管齊下”加速進軍新能源市場：由長安汽車、華為及寧德時代三方打造的阿維塔11於8月8日上市，包括三款普通車型及一款限量500台的阿維塔011限量版，車型定位為中大型SUV（4門5座），全系標配寧德時代三元鋰電池。中型車長安深藍SL03於7月25日正式上市，上市僅33分鐘訂單破萬。續航方面，增程式汽車純電續航里程200km，油電綜合續航可達1200km；純電動式續航分兩款，續航里程分別為515km/705km。

該機構持續看好公司在汽車市場中的發展前景，預計公司2022-2024年歸母淨利潤分別為109.87億元、94.24億元、114.65億元，對應PE分別為16倍、19倍、15倍，維持“買入”評級。

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