9月8日，達達集團公佈了2021財年第二季度財報。
報告顯示，達達集團第二季度總淨營收為14.75億元人民幣，與上年同期相比增長11.5%；淨虧損為6.40億元，相比之下上年同期的淨虧損為4.56億元；不按照美國通用會計準則的淨虧損為5.49億元，相比之下上年同期的淨虧損為2.31億元。
此外，財報還顯示，截至2021年6月30日的12個月中，京東的商品交易總額（GMV）為323億元人民幣，同比增長76.7％，較2020年6月30日的183億元人民幣有所增長。
從具體業務上來看，達達快送的淨收入為5.94億元。與2020年第二季度的差異主要是由於自2021年4月起，乘最後一公里配送服務的車手費用由第三方公司直接支付，而不是通過公司支付。因此，公司不再確認與車手相關的收入和與車手相關的成本。將達達快送最後一公里配送服務的收入與可比基礎相比較，達達快送的收入同比增長81.2％，主要是由於向連鎖商户提供的同城配送服務訂單量的增加。
京東到家淨收入8.81億元。與2020年第二季度的差異主要是由於活躍消費者數量和平均訂單規模的增加，使得GMV較去年同期有所增長。由於品牌商的促銷活動增加，網絡營銷服務收入的增加，也構成了京東到家產生的淨收入的增加。
此外，在2021年第二財年，達達集團運營和支持成本為11.37億元，而2020年同期為11.01億元。這一增長主要是由於提供給各行各業的同城配送服務訂單量增加導致車手成本增加，同時達達集團快送平台上的連鎖商家和京東到家平台上的零售商，部分被最後一公里交付服務業務升級產生的騎手相關成本的下降所抵消。
達達集團的銷售和營銷費用為8.24億元，而2020年同期為3.86億元。增加主要是由於增長激勵京東到家消費者；增加廣告和營銷費用，這主要是由於增加轉診支付給員工的費用在零售商店和第三方推廣服務提供商的努力吸引新消費者京東到家平台，以及與公司業務增長有關的人員成本增加。
在研發領域，達達集團的研發費用為1.32億元，而2020年同期為1.29億元。增加的主要原因是隨着公司技術能力的不斷增強，研發人員成本的增加。
此外，在財報中達達集團還預計，2021年第三季度的總收入將在16.3億至16.8億元人民幣之間。在2020年和2021年第三季度將達達快送最後一公里交付服務的收入與可比基礎保持一致基礎上，2021年第三季度的總收入將實現80％至86％的同比增長。
達達集團成立於2014年，總部位於上海，是一家本地即時零售和配送平台服務商，旗下包括本地即時配送平台達達快送，以及本地即時零售平台京東到家。截至2020年底，達達快送業務覆蓋全國2700多個縣區市，京東到家業務覆蓋全國約1400個縣區市。2020年6月，達達集團在美國上市。