上週，商用車板塊過半個股股價出現下滑，13支股票一週股價平均增長0.29%，市值縮水16.01億元；其中，股票實現上漲的個股5支，下滑的個股8支。
具體來看，前一週領跌該板塊的五菱汽車，上週迎來大反轉，以23.08%的周漲幅領漲該板塊及總榜單，截至10月15日收盤報收1.44港元/股，市值累計增長至47.49億港元。
東風汽車和江鈴汽車則分別以1.84%和1.42%的周漲幅位列該板塊漲幅第二位、第三。截至10月15日收盤，前者報7.76元/股，市值累計增長至155.2億元；後者報16.45元/股，市值累計增長至142億元。
跌幅方面，中國重汽H股、A股領跌該板塊，其中H股以5.43%的周跌幅領跌該板塊，同時位列總榜單跌幅第二位，截至10月15日收盤報收11.5港元/股，市值累計縮水18.23億港元至317.51億港元；而其A股則以3.59%的周跌幅位列該板塊跌幅第二位，截至10月15日收盤報收14.76元/股，市值累計縮水至173.41億元。
漢馬科技則以3.23%的跌幅位列該板塊跌幅第三位，截至10月15日收盤，報收8.39元/股，一週市值縮水至54.9億元。
10月15日，漢馬科技發佈了業績預虧公告，預計公司今年前三季度經營業績將出現虧損，實現歸屬於上市公司股東的淨利潤為虧損7億元到8億元；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤為虧損7.58億元到8.58億元。
業績虧損原因系，公司第二季度加大了國五車輛的促銷力度，公司產品市場價格不斷降低，同時，報告期內鋼材等主要原材料價格上漲，導致公司主營業務利潤減少；此外，第三季度，國內重卡和專用車行業市場需求低迷，公司產品銷量大幅下滑，也導致了公司主營業務利潤減少。
整體而言，商用車上週表現較差，是四個板塊中唯一一個市值負增長的板塊；值得一提的是，前一週該板塊除五菱汽車外，全面飄紅。