長江商報消息 ●長江商報記者 黃聰
多方位發展的比亞迪，拿出了一份亮眼的年報。
近日，比亞迪公佈了2020年年度報告。數據顯示，公司2020年實現營業收入1565.98億元，同比增長22.59%；歸屬於上市公司股東的淨利潤42.34億元，同比增長162.27%；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤29.54億元，同比增長1181.5%。其中，比亞迪2020年的營業收入達到歷史最佳水平。
其中，比亞迪汽車、汽車相關產品及其他產品業務表現最為搶眼，營業收入達839.93億元，同比增長32.76%。
對於比亞迪半導體分拆上市，公司表示，目前已完成了內部重組、引入戰略投資者及股份改制等相關工作。有機構預計，比亞迪半導體會在2021年內申報上市。
在研發方面，2018年至2020年，比亞迪研發投入始終保持在85億元左右，營收佔比均超過5%，三年合計超255億元。同期，比亞迪研發投入資本化佔研發投入的比例分別為41.55%、33.15%和12.75%，逐年大幅降低。
在比亞迪董事長王傳福眼裏，公司將不斷增強產業鏈、供應鏈的自主可控和創新引領能力，樹立中國智能製造的新標杆。
純電動巴士市場份額超20%
比亞迪不止是一家車企，其主要業務還包含手機部件及組裝業務和二次充電電池及光伏業務。
2020年，比亞迪實現收入1565.98億元，同比增長22.59%。其中，汽車、汽車相關產品及其他產品業務的收入839.93億元，同比增長32.76%；手機部件、組裝及其他產品業務的收入達600.43億元，同比增長12.48%；二次充電電池及光伏業務的收入達120.88億元，同比增長15.06%。三大業務佔比亞迪總收入的比例分別為53.64%、38.34%和7.72%。
數據顯示，比亞迪2020年累計汽車銷量為42.7萬輛，同比下滑7.46%。其中，新能源車型銷量為18.97萬輛，同比下滑17.35%；燃油車銷量為23.73萬輛，同比增長2.32%。
不過，年報顯示，2020年，比亞迪在汽車、汽車相關產品及其他產品領域的毛利率達到了25.20%，同比增長3.31%。2020年，特斯拉的複合毛利率為20.9%，比亞迪在毛利率方面超過了特斯拉。
值得一提的是，2020年，比亞迪完成了向英國、瑞典、德國等國家訂單的交付。在歐洲市場，公司純電動巴士市場份額超過20%。同時，公司的“雲軌”項目也在2020年，先後簽訂巴西名城薩爾瓦多和聖保羅的軌道交通項目合同。
2020年年底，比亞迪公告稱，比亞迪半導體將籌劃分拆上市。
隨後，深圳證監局官網顯示，比亞迪半導體股份有限公司已於1月8日進行輔導備案，由中金公司進行輔導，擬首次公開發行股票並在境內證券交易所上市。中信證券預計，比亞迪半導體會在2021年內申報上市。
2020年年報中，比亞迪表示，比亞迪半導體分拆上市的啓動是市場化戰略佈局的重要里程碑。目前，比亞迪半導體已完成了內部重組、引入戰略投資者及股份改制等相關工作。
同時，比亞迪半導體已被授權啓動分拆上市前期籌備工作。比亞迪半導體作為國內自主可控的車規級IGBT領導廠商，在技術積累、人才儲備及產品市場應用等方面具有一定先發優勢，並打破了海外廠商在技術上的壟斷。
對外合作方面，比亞迪在2020年分別與豐田成立“比亞迪豐田電動車科技有限公司”，在新能源乘用車領域合作；與日野自動車株式會社簽訂戰略商業聯盟協議，擬成立合資公司共同開發純電動商用車及電動車零部件。
比亞迪還先後入股深圳華大北斗科技有限公司、阿特斯陽光電力集團及湖南裕能新能源電池材料股份有限公司等產業鏈核心公司。
2020年，比亞迪造口罩成為熱點事件，公司動用一切力量跨界援產口罩，並實現了3天出圖紙、7天造出口罩機、10天出產品。
年報中，比亞迪將口罩歸口在汽車業務中，為公司帶來的具體收益並不明晰。比亞迪僅表示，生產的防疫物資已經運送到全球超過70個國家和地區，獲得了來自海內外的廣泛讚譽。
此前，比亞迪董事長王傳福介紹，在疫情期間，比亞迪口罩日產量最高達到1億隻。
營業成本增幅低於營收
手機業務方面，比亞迪產品覆蓋消費電子、汽車智能系統、物聯網、機器人、人工智能及新型智能產品等領域。
但比亞迪不生產自有品牌的整機產品，該業務的主要客户包括華為、三星、蘋果、小米、vivo等智能移動終端領導廠商。
比亞迪介紹，2020年，公司的安卓客户及北美大客户的市場份額的進一步增長，業務規模持續擴大，尤其是玻璃及陶瓷產品出貨量增長較快。
比亞迪的二次充電電池主要有鋰離子電池和鐵電池產品，主要客户包括三星、Dell等消費類電子產品領導廠商，以及科沃斯、iRobot等全球領先的機器人專業智造品牌廠商。
從整體上看，比亞迪2020年營業成本為1262.5億元，同比增長18.1%，低於營業收入22.6%的增速，導致毛利率上升3.1%。
同期，比亞迪期間費用率為13.2%，同去年相比變化不大；經營性現金流為453.9億元，同比上漲207.9%。
在研發方面，2018年至2020年，比亞迪研發投入分別為85.36億元、84.21億元和85.56億元，佔營收比例分別為6.56%、6.59%和5.46%，持續保持高位。公司三年研發投入合計超255億元。
同期，比亞迪研發投入資本化的金額分別為35.47億元、27.92億元和10.91億元，佔研發投入的比例分別為41.55%、33.15%和12.75%，逐年大幅降低。
比亞迪還公佈2020年年度分紅預案：以本公司總股本28.61億股為基數，向全體股東每10股派發現金紅利1.48元（含税），合計派發現金紅利總額為4.23億元。
統計顯示，比亞迪自上市以來累計分紅6次，累計分紅金額為27.16億元，其中A股分紅18.01億元，港股分紅9.15億元。
在發佈2020年報的同一天，比亞迪發佈了2021年第一季度業績預告。預告顯示，公司第一季度實現盈利2億元至3億元，同比上漲77.56%至166.34%。