截至到美東時間週一收盤，小鵬汽車股價大漲33.92%，最新股價為72.17美元，總市值突破500億美元，高達519億美元，合人民幣約3425億元。
值得一提的是，隨着此次小鵬汽車市值突破500億美元，其還一舉超過了本田汽車，後者當前的市值為502.62億美元。
換個角度來看，小鵬汽車上市至今還不到3個月，但其市值卻已經超越了成立於1946年，已有70年曆史的本田汽車。這也説明了，資本市場中，造車新勢力的發展態勢，着實不能用傳統實業的眼光來看。
此外，在本月中旬，小鵬汽車發佈了上市後的首份財報，即2020財年第三季度未經審計的財務數據。
2020年第三季度總交付量達8,578台，較2019年同期的2,345台同比增長265.8%；總收入為人民幣19.90億元（2.93億美元），較2019年同期的人民幣4.50億元增長342.5%。
截至2020年9月30日，公司擁有現金、現金等價物、受限資金和短期投資共計人民幣199.98億元（29.45億美元）。充足的現金儲備，有效支持核心技術研發和生產銷售再擴大。
值得一提的是，在前幾日，特斯拉的馬斯克又盯上了小鵬汽車，並指責小鵬汽車“抄襲”特斯拉的自動駕駛技術。
對此，小鵬汽車創始人何小鵬，也隔空回懟：看來昨天我們發佈的包含激光雷達的小鵬下一代自動駕駛架構，讓西邊的某人很不爽，連續用pigu發聲。我想説的是，造謠早就證明是無法打敗任何競爭對手的。
明年開始，在中國的自動駕駛你要有思想準備被我們打得找不着東，至於國際，我們會相遇的。