9月6日，愛爾蘭廉價航司瑞安航空宣佈，因為波音報價太高且不肯做出讓步，該航司已經終止了年底購買波音737 MAX 10的計劃。上週，瑞安航空的CEO奧利裏曾透露，如果波音肯降價，這一筆訂單可能多達250架，總價值或達數百億美元。
然而，作為廉價航空公司，瑞安航空有嚴格的規定，不會高價購買飛機，因此該航司似乎已經下定決心暫時放棄購買波音飛機。9月9日最新消息顯示，奧利裏表示，瑞安航空現在不急着買新飛機，可以再等待幾年時間，等到波音降價再買。
據悉，瑞安航空是波音在歐洲市場最大的客户，此前曾向該美企訂購了一筆210架波音737 MAX 9-200飛機。有分析指出，瑞安航空此舉無疑是在向波音展示自己不接受高價飛機的決心，進而讓其在價格方面做出讓步。
要知道，波音剛剛從全球停飛中恢復過來，2020年全年營收淨虧損達到創紀錄的119.41億美元，而且直到今年一季度還在虧損。此次，該航司的250架新飛機訂單，本來可以為元氣大傷的737 MAX飛機重新恢復市場競爭力提供推動力。
更關鍵的是，幾年時間後，航空製造市場可能會有大變化。據悉，我國國產大飛機C919預計將於年底正式交付給東方航空，投入運營。屆時，全球航空飛機市場又多了一個新的選擇，波音能否繼續留住老客户，還是一個未知數。
此外，波音的老對手——空客也在抓緊機會，搶佔波音的市場。據悉，經常買波音飛機的英國航空公司8月底卻將49億美元的新飛機訂單，交給了空客。
文|呂佳敏 題 |徐曉冰圖|盧文祥 審 |廖力思