法國汽車製造商標緻雪鐵龍上週六表示，其正在研究此前一項用工計劃的替代方案。
PSA原計劃調派波蘭國內的工人前往其位於法國北部奧爾丹的工廠，以幫助企業在經歷新型冠狀病毒疫情引發的停產數週之後提升產量。
值得一提的是，PSA做出的將500名東歐工人轉移到法國而不是在當地僱用臨時工的決定，遭到了工會和法國政府的批評。
而受新型冠狀病毒疫情的衝擊，法國經濟預計今年將萎縮11%，大量工作崗位將流失，PSA不得不面對嚴峻的問題。
PSA發言人在發給路透社的一份聲明中表示：“我們理解在法國目前所經歷的背景下，這一事件所引發的情緒，我們正在研究替代解決方案。”
該發言人補充説，解決方案包括在奧爾丹工廠組建一個主要由臨時工組成的團隊，以替代大量來自波蘭的工人。
據此前報道，由於新型冠狀病毒疫情的蔓延，PSA在歐洲的關廠措施影響到了標緻、雪鐵龍和DS汽車製造廠、歐寶在德國和波蘭的工廠以及沃克斯豪爾在英國的工廠。
在今年第一季度，PSA在法國普瓦西、雷恩和索肖的工廠、西班牙薩拉戈薩、德國愛森納赫和呂塞爾斯海姆、英國埃爾斯米爾港和波蘭Gliwice的工廠都從3月17日開始停止生產。PSA位於法國奧爾丹、西班牙維哥、葡萄牙曼瓜爾德的工廠在3月18日實施停產，位於英國盧頓和斯洛伐克的工廠於3月19日停止生產。
值得注意的是，PSA對重啓工廠採取較為謹慎的態度，除了防疫需求外，最主要的意圖是防止庫存的增加。
該公司製造和供應鏈主管揚·文森特在接受記者採訪時表示，第一波恢復生產的行動涉及法國、西班牙、葡萄牙和摩洛哥的工廠。值得一提的是，產量將與新訂單密切相關。
他在一次媒體電話採訪中説到：“我們不想留下堆積如山的汽車。這是非常精細的調整，我們的復工取決於銷售如何發展。我們只會製造我們能賣出的東西。”