中新社廣州6月20日電 (郭軍 黎磊明 綺清)6月20日16時，隨着汽笛一聲長鳴，滿載着41個集裝箱的75008次列車從廣州大朗站緩緩駛出，一路直奔波蘭馬拉舍維奇站而去。這是粵港澳大灣區開行的首趟直達波蘭的中歐班列，也是今年粵港澳大灣區開行的第70趟中歐班列。
來自廣鐵集團的數據顯示，1月1日至6月18日，粵港澳大灣區共開行中歐班列70趟，同比去年增長10%。粵港澳大灣區中歐班列開行線路不斷拓寬，已陸續開通至俄羅斯、白俄羅斯、德國、立陶宛、波蘭等多條國際線路。5月以來，大灣區進出口中歐班列開行數量出現“井噴”，同比增長80%。預計6月班列開行數量將環比增長60%。
據廣鐵集團廣州貨運中心介紹，20日開行的75008次班列，全程運行11000公里，由滿洲里站出境，途經哈薩克斯坦和俄羅斯，將於13天后一站直達波蘭馬拉舍維奇站。該班列運輸路徑避開了貨運繁忙的莫斯科過境站，因此較海運壓縮了20天以上的時間成本，較空運節省了六成到七成的運輸成本。
粵港澳大灣區的外貿產品到馬拉舍維奇站後，通過當地發達的交通和銷售網絡，將快速進入市場流通，讓當地民眾分享“中國製造”的紅利。該班列的開行，為大灣區外貿企業走出國門開闢了一條全新的國際運輸通道。
“該班列全列裝運貨物均為嘉華企業旗下品牌貨物，包含液晶電視配件、健身器材、LED燈等品類產品。”廣鐵集團貨運處總工程師黃禮明介紹説，“我們多次與物流企業、集裝箱公司及海關部門對接，進一步優化聯動機制及‘一企一策’運輸方案，針對客户高質量裝運易碎電子配件及壓縮時間的需求，通過提高裝載質量、增強取送能力等措施，充分發揮鐵路運輸快速便捷、綠色環保等優勢，全力確保專列順利發送，不斷提升鐵路貨運產品的服務水平和市場競爭力。”(完)