近日，江蘇中信博新能源科技股份有限公司(以下簡稱中信博)科創板IPO申請已註冊生效，但經《電鰻快報》調查發現，該公司此次IPO招股書存在很多疑點，雖然已向公司發去了求證函，但至今公司也未回覆。
帶着諸多問題的中信博，上市後會不會讓投資者放心?
理不清的家族代持
《電鰻快報》經調查發現，噹噹網李國慶夫婦的奪權大戰還沒結束，社會普遍對於夫妻檔共同管理企業的能力感到質疑。夫妻檔的管理制度並不明確，管理理念容易衝突。兩個人在開始階段不容易發現問題，但到公司壯大階段，就會發現夫妻決定的管理模式存在弊端。
市場質疑，本次發行後，公司實際控制人蔡浩及楊雪豔的持股比例將會下降，但仍處於控股地位。若實際控制人通過行使表決權或其他方式對公司經營、財務決策、重大人事任免和利潤分配等方面施加不利影響，將存在損害公司和中小股東利益的風險。
《電鰻快報》還發現，中信博招股書顯示，中信博實控人蔡浩曾讓外甥吳畏代持，此後這部分股份轉讓給陳耀民。另外，2018年12月16日，高進發與蔡浩簽訂《股權轉讓協議》，高進發將其持有的中信博10.89萬股股份以200萬元的價格轉讓給蔡浩，股權轉讓的價格為每股18.37元，與高進發認購中信博股份時的價格相同。
需要注意的是，2017年10月至2018年1月，中信博發生過多起轉讓，且轉讓的價格為每股24.07元，定價是根據2017年6月的增資價格並考慮資本公積轉增股本的影響後確定。這意味着，高進發的轉讓價格只有該價格的76.32%，“損失”超過兩成。
關於高進發的信息，以及為何“低價”轉讓給中信博實控人蔡浩，中信博的上會稿並沒有披露。
蔡浩左手倒右手
《電鰻快報》發現，2018年9月，最高人民法院終發出一則審判決，中信博應承擔侵權責任，需向睿基公司賠償50萬元。
事情追溯到2012年7月，中信博和其實控人蔡浩與孫海濤及崑山睿基新能源科技有限公司簽訂了《戰略合作框架協議》。該協議約定，雙方成立新的合作公司，名稱前期以睿基公司為藍本，註冊資金為200萬元;蔡浩注入資金110萬元收購睿基公司55%的股權，併成為睿基公司的法定代表人;另外，孫海濤及睿基公司的知識產權歸新合作公司所有，蔡浩及中信博可無償使用。
隨即，2012年9月，中信博與睿基公司簽訂《專利申請權轉讓合同》一份，約定睿基公司將“太陽雙軸跟蹤支架”外觀設計專利申請權轉讓給中信博，轉讓方式無償轉讓。需要注意的是，該《專利申請權轉讓合同》中轉讓方和受讓方的法定代表人簽名均為蔡浩的印章。轉讓完成後，蔡浩和孫海濤於2012年10月簽訂終止合作協議書一份，雙方約定，蔡浩將睿基公司的55%股權轉回給孫海濤，孫海濤在2013年10月30日前支付蔡浩17萬元股權轉讓款。之後更是引發了訴訟大戰。
2018年9月13日，最高人民法院的終審判決書透露出多個重要信息：因蔡浩同時作為合同雙方法定代表人簽訂《專利申請權轉讓合同》違反公司高管忠誠義務為由，判決《專利申請權轉讓合同》無效;“太陽雙軸跟蹤支架”外觀設計專利即涉案專利，因未補繳年費和滯納金早已無效。而中信博的不當行為是涉案專利終止的直接原因，且其具有重大過錯。終審判決書稱：中信博未足額繳納涉案專利的第二年年費，致使涉案專利處於可能被終止的危險之中。其次，中信博收到國家知識產權局就涉案專利發出的催費通知書，尤其是專利權終止通知書後，即使不補繳涉案專利的第二年年費與滯納金等費用，也應當遵循誠實信用原則，及時通知涉案專利的真正權利人睿基公司，而不是任由涉案專利權因逾期未繳費而被終止。因此，對於涉案專利終止的後果，中信博存在重大過錯，應承擔侵權責任。由此，最高人民法院終審判決，中信博應承擔的責任為侵權責任，需向睿基公司賠償50萬元。
值得注意的是，中信博董事長兼總經理蔡浩，他的商業角色有31個，其中擔任11家公司法定代表人，擔任14家公司高管，且有6家公司的股份，實際控制權多達21家，如何砍斷利益輸送之手?
揹負多起大額訴訟
《電鰻快報》注意到，中信博還身負數件百萬元級的未決訴訟。天眼查顯示，公司揹負的司法風險共達132項，開庭公告就是45則，法律訴訟多達79項，2020年以來各種合同糾紛訴訟就多達14項。
2018年8月，中信博與中肇科技簽訂《採購合同》及兩份補充協議，約定由中肇科技向中信博採購鋼結構支架產品，採購金額共計2428.98萬元，但兩位商業夥伴沒多久就翻臉。中信博稱公司依約履行了產品的生產及交付義務，中肇科技卻未按照合同及補充協議的約定支付貨款。公司在催收未果的情況下，於2019年8月訴至法院。2019年12月，中肇科技開始反訴中信博違約，要求中信博承擔違約金共計485.8萬元。兩者到底有何糾紛，中信博對此秘而不宣。
此外，中信博還與運輸商錦海捷亞國際貨運有限公司也有着不小的矛盾。2017年11月，錦海捷亞與中信博分別簽署了《國際貨運代理合同》和《貨物運輸合同》，約定由錦海捷亞接受中信博委託安排貨物出貨運輸及其他配套服務。但是，錦海捷亞將中信博告上法庭，原由為中信博未付運輸費用128.79萬美元(摺合人民幣約913.92萬元)以及包乾費人民幣73.34萬元。中信博於2019年7月31日收到起訴狀後提出反訴，要求錦海捷亞賠償因涉案貨物滯留碼頭產生的費用58.08萬美元(摺合人民幣約412.15萬元)。隨後，雙方訴訟金額“升級”，錦海捷亞增加判令中信博支付集裝箱超期使用費、放空費與待時費合計150.27萬美元(摺合人民幣約1066.35萬元)並賠償欠款的利息損失及訴訟費用;中信博則增加要求錦海捷亞賠償新增損失15.06萬美元(摺合人民幣約106.87萬元)及訴訟費用和反訴費等。
海外業務受疫情拖累
據中信博官網顯示，其已在美國、日本、印度、西班牙、墨西哥、智利、阿根廷、澳大利亞和阿聯酋等多個國家和地區設立子公司或市場服務中心。截至2019年底，累計安裝量近24GW，並在全球24個國家市場成功安裝了近900個項目。中信博境外項目佔比也有所提高，2019年其境外項目營收佔比已超過50%。按客户所在區域劃分，2017年至2019年，中信博外銷金額分別為4.27億元、5.07億元及9.58億元，佔總營收比例分別為27.03%、24.49%和42.16%。若按項目所在區域劃分，境外項目銷售金額分別為4.31億元、6.78億元和12.05億元，佔總營收比例分別為27.32%、32.76%和53.01%。不過，中信博光伏跟蹤支架市場份額位列第五，但前五家廠商2019年累計市場份額為68%，中信博在海外市場佔有率方面還處於行業末尾。
目前，海外新冠疫情愈演愈烈，法國、印度、俄羅斯等相繼升級防疫措施，這對海外光伏行業物流、上下游廠商安裝都將造成較大影響。從盈利能力看，報告期內，中信博境外項目毛利率分別為16.41%、24.48%、27.13%，呈逐年上升趨勢，且境外項目毛利率均高於境內項目，海外項目如果遇阻，對中信博的盈利能力就有了更大的考驗。
《電鰻快報》