泰國中央破產法院(The Central Bankruptcy Court)5月27日受理了泰國國際航空公司申請破產重組案件，並定於8月舉行第一次聽證會。
泰國國際航空公司(泰航)是泰國最大的航空公司。近年來，該公司經營業績持續虧損，而新冠肺炎疫情更令其財務狀況雪上加霜。目前，該公司的未償債務總計2448億泰銖(約合553億元人民幣)，其中國內負債約佔30%。
鑑於泰航債務沉重，泰國政府希望通過破產保護，對該公司進行債務重組和內部改革，使其“輕裝”前進，恢復活力。
在向法院申請破產之前，泰國財政部向一家基金公司出售了3.17%的泰航股份，以解決泰航流動資金問題。出售上述股份後，泰國財政部持有泰航股份減至48%，意味着泰航正式失去國營企業的身份，不過財政部仍為其最大股東。
泰國總理巴育於5月26日簽署命令，成立泰航問題追蹤解決委員會，由副總理威薩努擔任該委員會主席，督導泰航進行內部業務重組和復甦工作，制訂相關復甦方案。
對於泰航向法院申請破產重組，威薩努表示，法院可能要花3個月時間來審理相關申請，如果同意，還需要3個月的時間審核復甦計劃。預計泰航整個重組恢復過程將需要5年時間。（原題《泰國國際航空公司申請破產重組》王國安）
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