本週大盤連續下挫，部分個股也“慘不忍睹”，甚至個別個股在高位連續跌停，將7月以來這波牛市的漲幅全部消耗乾淨，讓廣大股民目瞪口呆、無語凝噎。
不過，在大盤普遍弱勢之下也有不少“特立獨行”的個股。例如嶺南控股（000524）就是一個典型例子：本週之內股價逆勢收出5個漲停，後3個漲停更是以“一字板”完成，創出了兩年半的新高，簡直把隔壁被套的股民都“饞哭了”！
“每經牛眼”注意到，嶺南控股的此番上漲源自一條還未經落實的所謂利好，搭上了一個前期已經被反覆爆炒、近期走弱的概念。此外，嶺南控股的基本面上仍然有着不小的麻煩：本週的半年度預告顯示，公司淨利虧損1.2億元~1.5億元。同時，嶺南控股的連續暴漲也引來了交易所的持續重點監控……
弱市中連續5漲停3登龍虎榜
在本週大盤的“悽風慘雨”之中，嶺南控股（000524）火了！
從週一開始到週五，嶺南控股股價暴拉5個漲停，之後的3個漲停還是不折不扣的“一字板”，成交量也一度放大到近3個月新高。本週內，嶺南控股的累計漲幅超過61%，創出了2017年12月以來2年半的新高！如果從7月1日開始計算，嶺南控股的累計漲幅更是高達86%。這樣的成績，充分地體現了“牛”的味道，並且將市場中大多數個股甩得遠遠的。
Wind數據顯示，嶺南控股本週內連續3日登上深交所龍虎榜，財通證券的兩個杭州營業部成為主要的買家，萬聯證券的一個廣州營業部在後期明顯淨賣出。
中報預虧1.2億元~1.5億元
Wind數據顯示，嶺南控股公司是一家集旅行社（商旅出行業務）、酒店（大住宿業）、會展、景區、汽車服務等業務為一體的綜合性旅遊集團，在全國佈局的線下銷售網絡涵蓋近幾百家營業網點，目的地管理網絡覆蓋100多個國家與地區，獲得80多個國家旅遊機構指定為中國區首席或重要合作伙伴，擁有華南地區數量最多的金牌導遊，每年擁有超過300萬個房晚的全球酒店客房和超過100萬個全球航空機位的採購量，連續7年榮獲廣州入境遊突出貢獻獎。
然而，“每經牛眼”注意到，正是在嶺南控股股價逆勢暴漲的這一週，在基本面上爆出了一個重大的利空：中報預虧。
連續2個漲停之後，嶺南控股7月14日晚間發佈了2020年半年度業績預告。預告顯示，公司上半年歸屬於上市公司股東的淨利潤預計虧損12,000萬元~15,000萬元，比上年同期下降：166.51%~183.14%。
公司公告中稱預虧原因有三：
一是為履行重大資產重組承諾，公司控股子公司廣之旅以人民幣174,888,450.00元價格向控股股東廣州嶺南國際企業集團有限公司的全資子公司廣州市禽畜實業有限公司出售位於廣州市白雲區樂嘉路的四處房產。上述房產交易於2019年2月完成過户登記手續，因此，影響公司2019年半年度增加非經常性損益金額6,876.36萬元，計入資產處置收益科目。
二是受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，自2020年1月27日起，公司的控股子公司廣之旅暫停經營團隊旅遊及“機票+酒店”旅遊產品，目前省外遊和出入境遊的團隊經營活動業務尚未恢復運營。
三是由於商旅客户出行、大型商務活動、餐飲服務暫時受到限制以及按照政策減免部分租户租金等原因，使公司的住宿（酒店）業務營業收入有所下降。
不過，嶺南控股可是沒有受到這一業績利空的影響，第二天即7月15日，就開始了連續3個一字漲停板之旅。
從嶺南控股歷年的財務數據來看，此次半年報業績預虧確實受疫情影響明顯：2018年、2019年，公司的扣非歸母淨利潤均同比有個位數的增長，只是在今年一季度時各項財務指標均出現了大幅下降。
沾上“免税”概念利好
不過，真正驅動嶺南控股本週暴漲的，卻是一則“看似不經意”間透露出來的消息，而且竟然還是以股票交易異常波動公告的方式出現的。
7月15日晚間，嶺南控股因連續2個交易日收盤價格漲幅偏離值累計超過20%而發佈了股票交易異常波動公告。在涉及向公司控股股東廣州嶺南國際企業集團有限公司（以下簡稱“嶺南集團”）核實相關事項時，公告中稱：“經公司問詢，控股股東嶺南集團書面表示該集團正在推進申請免税品經營資質的相關工作，並已向廣州市政府相關部門正式提交關於支持其申請免税業務經營牌照的請示，但該項工作由於尚在推進過程中，免税品經營資質獲批存在不確定性。後續，公司與控股股東嶺南集團將嚴格按照相關法律法規及時就上述事項的相關進展情況履行披露義務。”
這個消息一出來，嶺南控股的股民就“炸鍋”了——誰都知道，“免税”這個概念可是上半年最火概念之一，任何個股只要沾上一點邊，股價立馬就可以坐“火箭”！龍頭中國中免半年時間暴漲200%；首旅集團旗下王府井獲得免税牌照後2個月股價飈升50 0%；格力地產收購珠海免税後連拉8個漲停板；沒有免税牌照的凱撒旅業僅因參與投資“中出服”就連拉了9個漲停板 ……
那麼，嶺南控股如今也搭上這趟快車，會有多少個漲停板呢？市場的想象空間就這樣被打開了！
蹭熱點會不會晚了點？
不過，“每經牛眼”也注意到，在A股免税概念已經連續暴漲近3個月、已經有降温跡象之時，嶺南控股再來蹭這個熱點，會不會有點晚了呢？
據“新旅界”報道，事實上，在王府井獲得免税牌照之前，免税牌照已多年未有新增。並且從中國中免在2018年接連合並日上免税、海免的動作來看，相關部門似乎有意減少該領域的競爭，支持龍頭企業做大做強。而3月13日發佈的《關於促進消費擴容提質加快形成強大國內市場的實施意見》似乎是一個政策的轉折點。
3月13日，國家發改委、商務部等23個部門聯合發佈文件通知，提出，“進一步完善免税業政策。以建設中國特色免税體系為目標，加強頂層設計，破除行業發展障礙，提高行業發展質量和水平。科學確定免税業功能定位，堅持服務境外人士和我出境居民並重，加強對免税業發展的統籌規劃，健全免税業政策體系。完善市內免税店政策，建設一批中國特色市內免税店。”
這是一份免税行業發展的綱領性文件，從頂層設計領域提供了指導思路，既建設中國特色免税體系，明確提出“建設一批中國特色市內免税店”。
在這之後，相關免税概念股就開始了暴漲。
例如，龍頭中國中免（原名：中國國旅）從3月30日的盤中低位開始暴力拉昇，到了7月7日盤中，期間最高漲幅超過230%，甚至在6月18日正式公告將公司證券簡稱由“中國國旅”變更為“中國中免”，以適應公司業務發展需要，突出公司免税主業特徵，提高公司品牌辨識度。不過，7月7日之後，公司股價轉而下跌，7月16日發佈的業績快報顯示，公司今年上半年，歸母淨利潤錄得9.31億元，同比下降71.73%。
而另外3只典型的“免税”概念牛股也在暴漲之後，近期出現了明顯的回調。
此外，據“新旅界”報道，嶺南集團是廣州國資委旗下唯一一個旅遊集團，而嶺南控股是嶺南集團唯一一個上市公司平台。這意味着，如果嶺南集團得到免税牌照，幾乎必然會注入到嶺南控股。
但是“新旅界”也認為，免税牌照的審批權在中央政府相關部門，目前嶺南集團還未正式提出申請，僅僅是向廣州市政府尋求支持，請求後續幫助其向中央提出申請。因此嶺南控股公告表示“免税品經營資質獲批存在不確定性”。
針對一個前期已經遭到反覆爆炒，並且藉着存在不確定性的概念進行連續拉昇，這樣做真的好嗎？
深交所持續進行重點監控
嶺南控股本週內的連續暴漲，也引來了監管層的關注。
昨日晚間，深交所發佈了本週的深市監管動態。深交所稱：“7月13日至7月17日，本所共對130起證券異常交易行為採取了自律監管措施，涉及盤中拉抬打壓、虛假申報等異常交易情形；對連續多日漲幅異常的“嶺南控股”持續進行重點監控，並及時採取監管措施；共對15起上市公司重大事項進行核查，並上報證監會1起涉嫌違法違規案件線索。”
在業績和監管雙重壓力之下，嶺南控股的股價還有可能繼續一路狂奔嗎？