航運龍頭，中報盈利大幅預增489%-553%，北向資金增持3353.46萬股

本章節探討主題：中報盈利大幅預增489%-553%的航運龍頭公司

本章節探討一家中報盈利大幅預增489%-553%的航運龍頭上市公司，公司是中國最早的航運企業，目前在全球非金融船東中排名第二，公司核心概念包括航運概念、天然氣、半年報預增、保險重倉、MSCI中盤、羅素大盤等，公司同時入選MSCI中盤與羅素大盤表明MSCI與富時羅素對公司的認可與看好，目前，公司動態市盈率為8.97倍，市淨率1.72倍，均屬於同行業與滬深兩市較低水平。

一季度主營淨利潤大增359.20%

從公司已公佈的2020年一季度財報來看，公司一季度扣非淨利潤12.39億元，同比增長359.20%；此外，公司發佈2020年半年度業績預增公告，預計 2020年上半年度實現歸屬於上市公司股東的淨利潤為280,000萬元-310,000萬元，同比增長 489%-553%。

北向資金增持3353.46萬股

公司十大流通股東數據顯示，被譽為“聰明資金”的北向資金增持3353.46萬股，增持之後重倉持有1.17億股，位於第3位，持股變動比例達40.26%；公司獲證金公司持有2621.99萬股，位於第7位；另外，公司獲中歐基金旗下機構新進買入1956.60萬股與1739.51萬股，分別位於第9位與第10位。目前，僅有1保險機構和1個人投資者減持，其餘機構維持持股比例不變。整體來看，公司前十大流通股東涵蓋資管公司、北向資金、基金等，説明機構資金對公司前景的積極看好。

那麼，這家上市公司的二級市場走勢如何呢？

不復權的周K線顯示，公司上市之後，曾一度爆發至歷史最高價16.52元，隨後展開長期調整，於2013年6月達到歷史最低價1.88元，後逐步迎來第二波主升浪，然後進入震盪調整期。最近兩年，公司股價在3.28-8.56元區間運行，且近半年資金交投活躍，但股價依舊處於2013年以來的低位區間。

那麼，這家中報盈利大幅預增489%-553%的航運龍頭上市公司是哪一家呢？北向資金增持3353.46萬股是否意味着後市行情具有爆發潛力？下文將綜合探討公司的核心優勢，歡迎朋友們訂閲專欄獲得更多詳情和其他章節乾貨。

1. 公司簡介

招商局能源運輸股份有限公司（簡稱招商輪船）是國內最大的遠洋運輸企業之一，經營和管理着中國歷史最悠久、最具經驗的遠洋油輪船隊，是大中華地區領先的超級油輪船隊經營者，也是國內海上進口液化天然氣運輸項目的主要參與者，躋身全球遠洋能源運輸企業前列，目前在全球非金融船東中排名第二。

2.公司核心優勢

（1）公司在航運業具有壟斷性優勢

公司主營業務包括油品運輸、幹散貨運輸、氣體運輸和特種運輸，並通過CLNG公司投資經營國際LNG運輸業務，涵蓋了能源運輸的主要貨種，目前已形成“油散氣特管網”全業態的業務格局，並在船員管理和海外網點服務等方面獨具優勢。

（2）公司人才管理優勢突出

公司機構人員相對精簡高效，管理成本相對較低，旗下的油輪、散貨和 LNG船三個專業船舶管理公司長期以擁有航運融資、人才、信息等優勢的國際航運中心，目前公司制度體系和管理流程進一步優化，業務財務一體化初步落地，風險、內控、合規三位一體管理持續完善，管理基礎不斷夯實、精細化操作日益提升，戰略管控日趨加強，開啓航運發展的新模式。

（3）公司與主要客户、供應商長期良好的互信合作

公司優秀的營運水平和船舶管理的長期安全記錄贏得了國際主要油公司等大貨主的信任，並以長期合作協議、中短期期租等方式與主要客户保持着友好合作關係，進一步保障了貨源；此外，公司與境內外其他客户、船舶設備、物料備件等供應商均長期保持着良好的互信合作關係。

3.公司十大流通股東

2020年一季報，公司十大流通股東數據顯示，第3位的北向資金增持3353.46萬股，增持之後持有1.17億股；位於第7位的證金公司持有2621.99萬股；另外，中歐基金新進買入1956.60萬股與1739.51萬股，分別位於第9位與10位。

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