金溢科技上半年淨利潤同比增7倍 瞄準“ETC進城”趨勢持續發力

　　8月27日晚間，金溢科技披露2020年半年度報告，公司實現營業收入7.96億元，同比增長138.89%；實現歸屬於上市公司股東淨利潤3.63億元，較上年同比上升706.11%。對於在今年疫情期間業績的逆勢增長，公司表示，主要是受益於政策驅動，高速公路ETC收費網絡不斷完善，帶動了持續的設備需求。

　　金溢科技董事會秘書鄭映虹向《證券日報》記者表示，“公司在主營業務高速公路ETC設備穩健增長的背景下，已將城市ETC上升為戰略性業務之一，公司正在積極向停車場、加油站集成商、運營商提供產品賦能汽車支付場景。”

　　在車聯網產業方面，金溢科技加快推進5G-V2X終端的研發，優化平台和產品解決方案，促進試點示範項目順利推進。

　　城市ETC升為戰略性業務

　　數據顯示，金溢科技今年上半年的主要收入來源為高速公路ETC設備，該板塊在報告期內實現營收7.84億元，佔比98.46%；其次為智能停車設備業務，實現營收709.81萬元，佔比0.89%。

　　隨着ETC標籤的普及，城市ETC的需求釋放將是一個長期確定的趨勢。金溢科技瞄準這一發展趨勢，將城市ETC上升為公司戰略性業務之一。“今年，公司調整戰略，加大力度與產業鏈上下游建立合作關係，積極做好設備廠商的角色，向停車場、加油站集成商、運營商提供產品賦能汽車支付場景，共同加速產業發展。”鄭映虹表示。

　　據鄭映虹介紹，全國擁有2億ETC車輛的龐大城市用户羣，為ETC向高速以外的場景拓展和應用奠定了堅實基礎。因此，ETC將從高速公路不停車收費走向更廣泛的城市應用場景，包括城市智慧停車、城市交通管理、汽車後消費市場等，對ETC相關設備的需求也將持續增長。

　　今年上半年，金溢科技的智慧停車產品已在多個機場、景區、大學、購物廣場、大型展會等高端標杆項目中實現落地。其中，公司的ETC停車項目相繼在瀋陽、漳州、錦州、日照、廣州、滁州、南京等城市落地，場景遍及交通樞紐、景區、醫院、CBD、住宅等。

　　鄭映虹對《證券日報》記者表示：“公司ETC停車產品採用‘ETC+視頻識別’的雙模技術，在識別準確率和用户體驗滿意度上都處於較高水平。ETC加油產品已在2019年完成開發並試點應用，今年已拿到防爆合格證書。”

　　金溢科技表示，公司未來將依託積累十幾年的ETC核心設備研發能力及製造能力，聯合業內合作伙伴，共同優化基於ETC技術的城市級智慧停車整體解決方案，構建以ETC支付技術為核心的車生活服務圈，獲取新的盈利增長點。

　　車聯網產業加速落地

　　在政策推動下，今年基於5G、C-V2X的車路協同試點示範項目顯著增加，已有的試點示範項目普遍將建設規模擴大至城市級。截至4月份，工信部、交通部、住建部授權國家級測試示範區和先導區共20多家。據悉，全國有30多個省市區出台了智能網聯汽車測試管理規範或實施細則。

　　業內有觀點認為，V2X已經從小規模試點過渡到大規模示範應用階段，廣闊的市場空間將從今年起的3年-5年加速釋放，為V2X設備廠商提供了較大市場機遇。

　　金溢科技從2010年就開始佈局V2X研發，2013年研發出第一代V2X產品，現在已經有基於DSRC技術的系列產品，和基於大唐和高通LTE-V方案的系列產品，涵蓋車載終端、路側基站、軟件協議棧等多個產品類型。2019年10月份，公司作為華為5G工業模組的首發合作伙伴，公司還加快推進5G-V2X終端的研發。

　　華訊投資資深分析師彭鵬向《證券日報》記者介紹稱：“車路協同V2X應用場景廣泛，解決交通核心安全問題，已成為智能道路基礎設施建設的發展重點。未來在智能路口、城市道路、高速公路等應用場景下，車路協同設備市場規模可達數千億元量級，金溢科技作為V2X解決方案提供商龍頭，有望充分受益。”

　　半年報顯示，車端方面，公司基於自主技術的V2X產品賦予車輛與周圍交通參與者及雲端的實時通信能力和對周邊環境的精準感知能力。路端方面，公司路側智慧基站融合自主V2X路側天線及基於邊緣計算的多傳感器融合技術，賦予道路設施通信、感知及計算能力，提升道路設施智能化。

　　作為V2X解決方案提供商龍頭，金溢科技已完成關鍵硬件、軟件和算法的開發，正在根據場景進行精細化設計，推動大規模落地階段。