沉寂很久的劉強東露面了，一天先後拜會兩位黨政官員：崑山市委書記吳新明、南通市市委書記徐惠民。
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據7月16日出版的《崑山日報》報道，7月15日，江蘇省崑山市市委書記吳新明會見京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東，雙方就深化合作展開深入交流。崑山市副市長宋德強、李暉參加會見。
不過，沒過多久《崑山日報》刪除了相關報道，具體原因不得而知。
自從2018年“明尼蘇達州事件”之後，劉強東就很少出現在公眾視野，此後陸續卸任京東旗下分公司職務。
據不完全統計，2020年，劉強東卸任逾50家公司職務的法定代表人、董事長或其他高級管理人員，包括京東運營主體北京京東世紀貿易有限公司法定代表人、執行董事、總經理，京東物流，京東雲計算等等。
2020年6月18日，京東成功在港上市，募資300億港元，即使如此盛大的日子裏，也沒見劉強東的身影。
外界一度認為劉強東隱退幕後。
不過，從《崑山日報》報道來看，劉強東仍是京東集團董事局主席兼首席執行官。
在會見崑山市市委書記吳新明時，劉強東表示，京東集團高度重視在崑山發展，將繼續加大在昆投資力度，加快項目落地進度和建設步伐，推動更多的崑山優質產品走向全國。希望京東崑山項目能夠繼續得到崑山的大力支持，並進一步深化交流合作，做大做強產業規模，為崑山高質量發展作出更大貢獻。
據一見君觀察，這是劉強東因“明尼蘇達州事件”以來，在面上首次拜會政府黨政官員。
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其實不止拜會崑山市官員。
另據內部信息顯示，7月15日下午，劉強東一行調研了江蘇省南通市。
從當天行程來看，在南通市委書記徐惠民等官員陪同下，劉強東重點調研了三個方面：
一是調研市域治理現代化指揮中心
擬邀請單曉鳴常務副市長主持，京東數科演示介紹指揮中心功能後，劉強東、徐徐惠民書記分別致辭和提要求。
二是調研沿江五山生態修復
行程包括沿江步行，實地調研沿江岸線系統修復及五山地區生態環境綜合整治，現場查看沿江示範段建設情況。
三是調研南通創新區新舊動能轉換情況
行程包括遊覽紫琅湖，實地查看中央創新區協同推進生態環境保護和綠色創新高質量發展情況。
外界認為，劉強東一行人此次來南通調研，涉及南通五山、中創區、通州等多個片區，也釋放了一個積極信號：京東對南通城市發展潛力的認可和重視，後期是否會跟南通有更進一步的合作，值得期待。
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劉強東拜會崑山、南通黨政官員，其實有跡可循。
據媒體公開報道，在崑山，京東正在建立目前為止全國最大的“亞洲一號”單體物流中心。
另外，在南通，2018年12月20日，京東與南通市政府簽署戰略合作框架協議，雙方將把南通機場打造為京東物流航空貨運樞紐。
2019年12月30日，京東集團全球航空貨運樞紐華東地區項目在南通正式開工。該項目由京東集團投資，機場基礎設施由南通興東國際機場代建，總投資200億元，是京東集團全球智能供應鏈基礎網絡佈局的重要內容。
在2017年江蘇發展大會前夕，劉強東送上了自己的祝福：“我永遠希望我們江蘇發展得越來越好，老百姓生活能越來越幸福。”
而作為企業家，劉強東也希望能夠為家鄉做更多的事情。他説，京東還是會持續不斷在江蘇進行各種各樣的落地投資，持續不斷地為江蘇帶來税收，帶來就業，帶來全新的技術和全新的商業模式。
“過去很多江蘇企業家都比較喜歡做家族企業，相對來説不是很開放。”劉強東説，我希望讓京東能帶動江蘇更多的企業家去打開心胸，讓企業和個人都更加開放。現代社會就應該強調共享，應該讓企業從江蘇走出來，不斷做大，這樣才能夠為社會承擔更多的責任。