自動駕駛行業發展前景廣闊 資本加持行業快速發展
自動駕駛是指讓汽車自己擁有環境感知、路徑規劃並且自主實現車輛控制的技術。自動駕駛的發展本質驅動力是對人身安全的不懈追求，機器不會出現注意力下降、疲勞駕駛等狀況，麥肯錫預測自動駕駛全面普及後將減少90%的交通事故。目前全球自動駕駛技術飛速發展，應用落地加速推進，自動駕駛發展前景廣闊，資本加持行業快速發展。
1、全球自動駕駛行業融資規模有所下滑
2015年起，伴隨着自動駕駛技術研發應用的火熱，全球自動駕駛行業投融資規模迅速增長，2018年行業投融資規模達到近年來峯值，根據AI車庫公佈的數據顯示，2019年全球自動駕駛行業共發生104起融資，其中公開披金額的融資事件共70起，融資總額為66.4億美元，相較於2018年而言，行業融資規模有所下滑。
2、美國和中國領跑全球
2019年，全球自動駕駛融資總額與事件最多的兩個國家相同，分別是美國、中國。其中，美國以31起融資事件、45億美元融資領跑全球，中國以59起融資事件、23億美元緊隨其後。中美囊括全球融資總額的94%，融資事件的86%。
2、國外投融資熱度不減 乘用車領域受資本追捧
國外自動駕駛行業自2016年起進入投融資爆發期，2019年國外投融資熱度不減，從融資事件數量來看，2019年國外自動駕駛行業融資事件穩重有升，全年共發生46起融資事件，從融資金額來看，2019年行業融資總額為49.3億元，雖然較2018年小幅減少，但仍然處於歷史高位。
從融資細分領域來看，2019年國外乘用車自動駕駛領域獲得融資金額最高，乘用車自動駕駛領域最大的3筆融資分別來自通用Cruise(11.5億美元)、Uber ATG(10億美元)和Aurora(5.3億美元)。
同時我們可以看到，國外自動駕駛單筆融資規模最大的細分領域為物流配送，物流配送指的是“最後一公里”的小型無人配送車，大小隻相當於一台電動三輪車。目前典型企業包括美國的Nuro，中國的白犀牛、新石器，韓國的Thordrive。這筆9.4億的融資就是由美國的Nuro出資的。物流配送相較於自動駕駛而言其商用化落地場景更容易實現，因此也受到行業的重點關注。
3、國內融資規模大幅下降 資本傾向務實的商用車場景
與國外投融資情況不同，2019年國內自動駕駛行業投融資熱度有所下降，2019年中國自動駕駛行業共發生58起融資事件，處於歷史第二高位，但融資總額大幅下降，2019年國內自動駕駛行業融資總額為17.2億美元，同比下降64%。
從融資數量來看，2019年國內自動駕駛細分領域融資數量最多的為商用車場景和ADAS，從融資金額來看，商用車場景的融資金額達5.3億美元，僅次於芯片、計算機平台的融資規模。
與國外不同，中國的道路交通場景及其複雜，自動駕駛乘用車場景的落地難度較大，因此國內投資者主要關注自動駕駛商用車場景領域。
4、北京是國內自動駕駛創業的首選地
從國內省市自動駕駛投融資數據來看，2019年融資金額最為密集的三個區域依次是北京、上海、深圳。北京共發生21起融資事件，融資總額88.15億人民幣，北京已經成為自動駕駛創業的首選地。
5、軟銀、豐田出手闊綽
根據AI車庫跟蹤的數據顯示，軟銀迄今為止在自動駕駛領域已經出手14次以上，是全球自動駕駛領域最為活躍的投資機構，投資過包括通用Cruise、Nuro、Nauto、滴滴沃芽、優步ATG等在內的10家自動駕駛初創企業。
豐田作為傳統車企，在自動駕駛領域早早佈局，豐田在自動駕駛領域共出手12次，其計劃在2020年實現高速公路上的輔助自動駕駛;2020-2023年前期，實現擁堵路段的自動駕駛技術應用;2020-2023年後期，實現高速公路上的完全自動駕駛，在其他道路實現部分自動駕駛。
2020年2月，豐田出資4億美元，作為戰略投資人領投小馬智行，2020年3月，豐田宣佈與Momenta公司達成戰略合作，Momenta將為豐田提供基於攝像頭視覺技術的高精度地圖及更新服務，共同推進豐田自動化地圖平台(AMP)在中國的商業落地。
以上數據及分析請參考於前瞻產業研究院《中國無人駕駛汽車行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。