股權分置改革啓動已15年，但仍有一家公司沒有完成，即S佳通(600182)。目前看來，A股最後一家“股改釘子户”將有大動作。
S佳通6月14日晚間公告，公司6月12日接到控股股東佳通輪胎(中國)投資有限公司正式發函通知，佳通輪胎(中國)投資有限公司擬籌劃與公司股權分置改革有關重大事項。公司股票已於6月12日緊急停牌一天。經公司申請，公司股票自6月15日起停牌，預計停牌時間不超過一個月，將於7月15日復牌。這也預示着“股改釘子户”將再度啓動股改。
S佳通主營汽車輪胎的生產和銷售，產品涵蓋半鋼子午線輪胎和全鋼子午線輪胎，下屬福建佳通為公司的生產基地。2019年S佳通完成營業收入30.7億元，同比減少8.88%；實現淨利潤0.87億元，同比減少2.23%；基本每股收益0.26元。
公司總股本3.4億股，其中流通股和非流通股均為1.7億股。第一大股東佳通中國持1.51億股，佔公司總股本的44.43%。作為A股市場中唯一一家尚未完成股改的上市公司，S佳通2016年與2017年兩次股權分置改革方案均未能通過股東大會審議，方案主要採取“贈與資產 資本公積金轉增股本”的方式進行，
S佳通最近幾年的營業收入始終維持在30多億元，淨利潤從2016年至今從未超過2億元。其中一個原因是公司至今沒有完成股改，無法進行再融資等相關資本運作的。
就在6月13日，S佳通發佈了兩則公告，稱收到150名中小股東聯名向公司提出的六項議案，要求罷免公司4名董事、監事的職務，並要求控股股東限期履行解決同業競爭問題承諾、聘請第三方審計機構對公司2014年至2018年的關聯交易進行專項審計。
這些提案將在公司6月29日召開的2019年年度股東大會上審議，這和公司多年未完成股改有關。“公司大股東還在籌劃，停牌能解決中小股東訴求嗎？”一位投資者稱，時隔三年S佳通股改能否順利完成還要看各方博弈。
上市公司股權分置改革之前，國有股和法人股不能像普通股一樣上市流通，形成“股權分置”局面。股權分置改革簡稱股改，就是通過非流通股股東和流通股股東之間的利益平衡協商機制，消除A股市場股份轉讓制度性差異，讓“非流通股“也能流通上市。
2005年4月29日，證監會發布《關於上市公司股權分置改革試點有關問題的通知》，宣佈啓動股權分置改革試點，A股迎來標誌性事件。若此次S佳通股改順利，啓動已經有15年之久的A股股改將正式畫上句號”清零“。
來源：周到上海作者：曹西京