據我國商務部發布最新消息，墨西哥經濟部門於7月23日發佈公告，宣佈結束對原產於中國的六磷酸鈉反傾銷日落複審調查，取消現有反傾銷措施。這也就意味着，我國企業將六磷酸鈉等產品出口至墨西哥市場，不用再繳納額外的反傾銷費用，這對中國企業來説無疑是個重要好消息。
要知道，近年來我國在多個領域與墨西哥增加經濟往來。去年12月初 ，墨西哥獲准對華供應香蕉。而據墨西哥經濟部門日前發佈的統計數據，今年一季度該國吸引的外國直接投資（FDI）總額高達103.34億美元，與去年同期相比增長1.7%。其中，中國對墨西哥的投資出現了大幅增長，總投資額為8140萬美元（摺合5.7億元人民幣），與去年同期相比，增幅高達971%。
據新華網消息，早在2019年5月，墨西哥經濟代表人士就曾指出，中國是墨西哥鋼鐵工業、汽車零件和電子產業等領域的重要投資來源，歡迎中國在上述領域與其加強合作。數據顯示，2018年墨西哥在我國汽車及其關鍵件和零部件前十大出口國中位列第三，自中國進口的相關商品總額為35.6億元，同比增長36.3%。
不過，墨西哥眼下正面臨一大難題。據報道，美國在新的美墨加協定中對汽車產業有了新的規定——要求北美地區本土生產汽車和配件的比例高達75%，才可享受零收費的優惠措施（此前僅為62.5%）。另外，“新規”還要求，負責汽車零部件生產的工人，每小時的薪資不低於16美元（摺合約112元人民幣），且規定符合這一要求的工人佔比必須在40%到45%。
墨西哥當地一名經濟學教授指出，美國提出的這些新規定，就是想削弱墨西哥的低勞動成本優勢，讓更多汽車組裝廠轉移到美國和加拿大。此舉之下，意味着墨西哥想將自己汽車產業“揚長避短”地與別國合作，也將受到影響。而正是在此領域一直談不攏，美墨加協定從2017年談到現在，即使協議在今年7月1日生效，外界卻始終認為此協議的落實存在困難。