佳都科技(600728,SH)2019年度股東大會6月11日14時30分在佳都科技總部舉行。《每日經濟新聞》記者在現場瞭解到,佳都科技董事長劉偉在股東大會上表示,2019年佳都科技創造了兩個“突破”,一是公司營收突破50億元規模,二是公司在手訂單金額達到前所未有的近200億元。不過總的來説,佳都科技2019年交出了一份“有喜有憂”的報表,如何提升公司主營業務的盈利水平及公司管理水平仍然是挑戰。
在股東大會之後,佳都科技董秘徐煒接受了記者採訪。他告訴記者,2019年佳都科技扣非後淨利潤下滑主要是因為研發費用等各項費用增加。去年公司整體毛利率有所下滑,則主要是因為公司的智慧城市業務進行了結構化調整,同時低毛利率的ICT集成業務規模上升所導致。徐煒稱,公司正處於由規模發展向高質量發展轉變的階段,未來公司業績也會隨着業務轉型帶來的長期利好而慢慢變好。
去年淨利潤主要來源於對生態鏈企業的投資
佳都科技股東大會現場圖 圖片來源:每經記者 陳鵬麗 攝
6月11日下午,劉偉在股東大會現場向投資者簡單總結了公司2019年的發展和對2020年的思考。劉偉表示,2019年公司交出一份“有喜有憂”的報表,公司2019年淨利潤主要是來自於生態鏈企業的投資,比如對雲從科技的投資。公司2019年扣非後淨利潤下滑主要是因為公司在研發和技術人員上投入很大。
據瞭解,佳都科技2019年實現營業收入50.12億元,同比增長7.09%;實現淨利潤6.8億元,同比大幅增長159.58%;實現扣非後淨利潤8450.75萬元,同比下滑59.91%。
在股東大會之後,徐煒接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示,公司去年淨利潤增長主要是因為報告期適用新金融工具準則,對持有的部分金融資產(雲從科技)以公允價值計量,確認公允價值變動損益6.56億元;而扣非後淨利潤下滑則是因為公司加大研發投入導致研發費用增加,可轉債計提財務費用以及新會計準則下公司計提減值準備。
“去年公司在經營和研發上,包括新品落地上,我們認為都是做得比較好的一年。財務上的表現有一定滯後,會滯後到今年體現。”徐煒表示。
記者還注意到,去年佳都科技的整體毛利率同比減少1.4個百分點。對此,徐煒回覆記者表示,主要原因是公司智慧城市業務的結構性調整,減少了非自研產品導入型項目的承接,減少高風險地區項目導致收入下滑,同時低毛利率的ICT集成業務規模上升所致。
徐煒同時表示,公司2019年軌道交通和城市交通新產品銷售所帶來的“行業智能產品及運營服務”業務收入毛利率提升至66.75%。公司未來也會堅定產品化轉型的方向,加快新產品的研發落地,提升公司整體業務毛利率水平。
今後兩三年預計是公司在手訂單集中交付期
在6月11日下午佳都科技舉行的股東大會上,劉偉談到對2020年的展望時表示,疫情帶來全球經濟下行,2019年底公司對2020年的市場判斷,和現在對全年市場的判斷已經不一樣。疫情之下,佳都科技不會裁員,而且人力資源費用也不會下滑。隨着國家“新基建”的推進,公司業務發展仍處於較高速階段。
記者瞭解到,截至2019年底,佳都科技各項業務新籤及中標訂單超過190億元。進入2020年,5月19日公司披露,由廣州地鐵作為牽頭人,與公司、中鐵電氣化局組成聯合體中標長沙軌道交通6號線項目,中標投資金額約101.16億元。長沙軌道交通6號線項目採用PPP模式建設,預計今年到後年集中交付。
徐煒接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示,去年公司新籤及中標的190億元合同中無PPP項目,這些項目建設期為2019年至2023年,預計在今年到後年集中交付,運維期為建設期後10~15年,在運維期間,公司還可以獲得長期運維服務和改造更新的業務收入。
記者還注意到,截至2019年末,佳都科技存貨金額是21.46億元,其中18.35億元是建設合同形成的已完工未結算資產。隨着前述在手訂單開展,是否將對佳都科技的現金流提出挑戰?徐煒表示,公司將通過合理提高交付效率、加快應收賬款回款速度、加快部分存貨週轉率來提升存貨消化速度,提升資金迴流能力;與此同時,公司目前也正在推進非公開發行股票募資29.8億元,主要用來補充公司的流動運營資金。“公司目前沒有銀行貸款,可用的保證公司現金流的手段還很多。”徐煒説。
談到疫情對公司帶來的影響,徐煒稱,整體影響在可控範圍之內,主要影響體現在一季度,二季度公司各項業務已經恢復正常。“在公司持續加大研發投入的情況下,今年仍有信心實現全年扣非後淨利潤同比增長。”