快遞小哥逆襲成飛行員？近日，央視新聞《中國有我》欄目的視頻《汪勤金：由快遞小哥，變成了飛行員》引起大量網友轉發點贊：給這位小哥打call，傳播正能量，只要你有夢想，終會實現！甚至還有網友打趣説：當你還在騎着電動三輪車闖紅燈的時候，別人已經開着飛機帶着包裹從你頭頂飛過了。
畢竟，我們熟知的快遞小哥和飛行員這個顯得高大上的職業跨度比較大，人們在讚賞小哥汪勤金勵志的同時，也十分好奇，短短5年的時間，這個今年剛過而立之年的小夥，是如何實現從快遞小哥到順豐航空飛行員的華麗轉身的呢？近日，記者與汪勤金和他的同事進行了對話。
記者對話汪勤金
大學裏拿了法學經濟學雙學位
記者：小汪，你好，網友對你的人生經歷比較好奇，能簡單地介紹一下你的情況嗎？
汪勤金：我是江西省樂平市人，今年正好而立之年。曾就讀於太原科技大學，法學經濟學雙學位。家庭也非常普通，我的父母都是農民。2009年大學畢業後和同學一起為了夢想闖蕩深圳，頂着烈日為求職奔波了一個月後，偶然參加了順豐深圳區的面試，被順豐的職業發展規劃吸引，經過面試於2009年8月1日正式加入順豐，站上了快遞運輸的前線。
記者：這太讓人驚歎了，你作為一名擁有雙學位的大學生，職業規劃的起點應該相當不錯。我們都很喜歡快遞小哥，快遞小哥也是現在人們離不開的一個職業，但卻是一份比較辛苦的職業，而且學歷要求的門檻也不高，跟你的大學專業似乎並沒有什麼聯繫，你的第一份職業為什麼會選擇做快遞小哥呢？
汪勤金：我想也許跟我的成長環境有關吧，從小我父母就教我做人要踏踏實實。我覺得年輕人眼高手低是要不得的，首先要做到腳踏實地，才能在追求自己的夢想中實現頂天立地。大學裏拿到雙學位，只是證明了我學習的能力。走到社會上以後，我需要從零開始，適應社會、職場對我的要求。
當然，俗話説女怕嫁錯郎，男怕入錯行。求職也不能稀裏糊塗的，還是要在心中對自己的職業有個大致的規劃，我想幹什麼，我能幹什麼，這個職業的發展潛力有多大。我當時到順豐求職的時候，發現他們的企業文化很好，內部有很多的上升通道，我覺得這正是我需要的。
人還是要有夢想的，萬一實現了呢
記者：成為快遞小哥以後，有些什麼酸甜苦辣？家人、同學知道你大學畢業去當快遞小哥有什麼想法？
汪勤金：送快遞當然很辛苦，風裏來雨裏去，穿梭在城市的大街小巷，雖然我也是為“剁手一族”服務的，但是我這個快遞小哥卻不是直接接觸顧客的。我的職業分工是快遞倉管，當然大家對職業內的分工並不是太清楚。家人朋友對我這份職業有些驚訝，快遞倉管也還是快遞小哥，聽上去似乎不是高大上的那種職業，但還是很支持我的做法，他們理解我的選擇，我也沒有因為做一名快遞小哥有什麼不好意思的想法。
記者：快遞小哥那麼多，能成為飛行員的沒幾個，你是怎麼成為飛行員的呢？
汪勤金：其實我做快遞倉管小哥的時間也不長，入職順豐的第八個月，在成為儲備主管後不久，我在公司論壇上看到了內招飛行員的帖子，很興奮。網友們經常開玩笑：你這麼能，咋不上天呢？我就興奮地想，我能不能成為飛行員飛上藍天呢？
找到同事確認此事，結果還真是。大家聽説我有這個想法，也鼓勵我去試一試。成功當然好，不成功就繼續踏實工作。畢竟，人還是要有夢想的，萬一實現了呢？於是我就抱着試一試的心態給當時順豐航空的人力資源部門發去了簡歷，沒想到還真改變了自己的人生。
背英語詞典，做了47500個俯卧撐
記者：儘管你是大學雙學位，但對於飛行員來説，你確實是個門外漢，成為飛行員的過程也是很不容易吧？我看到你們一個宣傳片，説你熟讀了7釐米厚的牛津詞典，鍛鍊體能期間做了47500個俯卧撐，這種強度還是很驚人的。
汪勤金：嚴格來説我屬於公司招募的第二批飛行員，但卻是內部招飛、自主培養的第一批飛行員。當年我們屬於大改駕（在普通高校中招收大學生改飛行技術專業學生），英文基礎非常薄弱，對飛機系統的認知幾乎為零，所以我們先被送往瀋陽航空航天大學學習飛行理論知識、惡補英語，背詞典也確實有必要。短短几個月內，我們又要學習機型理論、又要備考雅思、還要鍛鍊體能，日程滿滿、壓力巨大，每天都缺覺，但感覺同期學習的同學、同事們都朝氣蓬勃，動力就有了。飛行員必須具有很好的體能，為了有一副好身板，俯卧撐確實做得非常多，我感覺我把這輩子的俯卧撐都做完了，呵呵。
真正意識到自己與專業水平的差距是在去了美國aerosim航校之後，同期訓練的同行們都是廣漢飛行學院、南航大、北航大出來的高材生，不論英語能力還是機型理論都好過我們，也比我們更受歡迎。但我們順豐的幾個學員並不為此氣餒，反而燃起了更多鬥志，我們天天聚在一起學英語、交流培訓心得，有空就去觀摩其他學員的訓練，兩個月後，我們慢慢趕上來了，雖然英語水平還存在差距，但在機型理論方面我們甚至已經開始領先，航校的教員也對我們表示了讚賞。一年後，夥伴們都順利完成訓練並陸續回國工作。
同事説
夜航晨昏顛倒很辛苦，他也十分顧家
五年間，汪勤金已經飛行了2000多小時，運送快遞近1.7萬噸。汪勤金的同事， 機長劉軍告訴記者，小汪對飛行工作非常專注，認真、踏實、嚴謹這些飛行員必備的特質在他身上得到了很好的體現，工作上有問題找他幫忙也是“有求必應”。
2016年，小汪所在機組團隊獲頒“2016年度順豐安全生產優秀班組”，這在公司內部是重量級的獎項，也是對他努力與實力的最佳肯定。小汪已經成家立業，工作之外，他也非常顧家，夜航飛行員多半需要過晝夜顛倒的“歐洲時間”，所以小汪格外珍惜與家人相處的時光。又專注、又有責任心，這樣的人，準沒錯兒。
小汪並非特例，還有話務員成功“逆襲”
現任順豐航空控制中心（AOC）值班經理的肖明貴，曾是順豐呼叫中心的一名話務員，2010年通過內部招聘順利轉型為順豐航空籤派員，現已晉升為籤派管理人員，成為AOC運行指揮的專業管理人才。
回憶起當年參加內部選拔的情形，肖明貴記憶深刻：“我記得當時有500多人投遞簡歷，100多人蔘加筆試，20多人蔘加面試，層層選拔後我和另外4名同事成為了2010年‘豐翼行動’的籤派學員，被送往民航學院學習。” 跨界到完全陌生的航空領域，肖明貴在轉型之路上也付出了超出常人的努力：“我們5人很珍惜這次職業機會，所以在學習過程中非常努力，最終還是把這個專業需要的知識技能拿下了，成功進入籤派領域，開始新的職業生涯。”
正式成為籤派員後，肖明貴開始深度參與順豐航空在深圳大運會、尼泊爾加德滿都地震救災、國家大型會議期間的航班保障任務，由於工作表現出色，肖明貴所在團隊還曾獲得過順豐內部的最高榮譽BestSFer。對此肖明貴表示自己僅僅是個參與者，正是因為遇見了優秀的團隊才實現了自我的提升。“公司內部有非常多的職業發展機會，2016年我再次通過選拔成為順豐航空AOC值班經理，這意味着在崗期間，我需要對公司上百個航班的運行負責、對我們快件空運的效率負責，挑戰很大，但我很有信心。”
記者瞭解到，順豐目前有近400名飛行員（含社招），像小汪這樣通過內部選拔培養起來的飛行員約10人，可以説是萬里挑一。快遞小哥也能飛上天，我們的社會處處充滿機遇，不管你在哪行哪業，只要心懷理想，勇敢堅持，辛勤付出，我們每一個人都可以在不同行業放出異彩！（陳迪晨）
以下為網友評論：
網友“帥氣陽光暖男”：666，小夥子可以的
網友“但求青衣一襲笑看蒼生一世”：注意雙學位是關鍵
昨天去超市買水果，帶着小狗，超市的售貨員：你這養的不是狗吧，挺嚇人的，以前我家有一個小狗這樣的，我立馬丟了。你這個不是狗！
嚇得我立馬帶着狗走了，擔心她報警舉報我！走半路上，快遞小車駕車飛過，説下一句，“哈士奇”，意味深長，另外上年齡的爺爺奶奶們都説是羊~
雞賊的狗，昨晚把家裏的牛奶箱子咬了，偷喝了一包牛奶，早上起來狗廁所里拉的到處都是黑色的不消化的惡臭的便便，被我痛揍一頓，就發脾氣在客廳拉了一泡尿~
黑的看不見另外一個眼睛~
致力於做別人家得狗，向不認識的小孩投懷送抱，這狗真好騙！
有個大媽説開始問我是不是哈士奇，我説不是，然後就説那一定是蝴蝶犬。
還有個大娘説你這狗肯定不是啥好狗，串的真嚴重~
還有一次,去公園,一個大媽帶着一個小孩,小孩在哭鬧,大媽就跟小孩説,你看阿姨牽了一個大熊貓！我當時真想問我得有多大的膽子,還敢養大熊貓！
還有次我們出去,剛下電梯,一個大姐的從後面跟我説,哇,你這是豬嗎?個子也這麼大啊！我沒説話,他又走向前去看臉,又説,哦是隻狗啊！
打醬油嗎？家裏沒醬油了。。。
你就偷着樂吧！小編家的帶出去遛，被叫過哈士奇、金毛、薩摩、阿拉斯加、狼狗，甚至還有一次泰迪，目前只有三次，那三個人喊邊牧的，不過大部分喊哈士奇的，心裏滿滿地絕望~
來自網友：騎行美麗人生
(2017-10-13)
隨着社會的發展，網上購物在我們的日常生活中成為一種流行的購物方式，快遞也為人們提供了很大的便捷，可快遞途中有時候也會損壞物品，因此最好在簽收時當着快遞員的面拆開包裹。小郭姑娘住在杭州，前幾天朋友通過圓通速遞發了一個快遞，可當小郭姑娘打開快遞一看瞬間就崩潰了。
小郭告訴記者，朋友送的這個粉餅價值600元，是向一個微商購買的，具體的品牌也不清楚，但物品的確已經損壞，因此要圓通速遞賠償，可快遞員的態度讓人很不爽。
小郭説當自己拆開包裹發現物品損壞時就拒收了，後來快遞員聯繫上了自己説了一些很難聽的話，甚至威脅恐嚇。
送快遞的小夥小王説微信裏有些話的確説得過頭了，但當初上門收件時就看到一個粉餅盒也沒看到外包裝，而且粉餅盒也是一個老舊的，路上顛簸難免損害，自己也願意賠償一定的費用，但小郭既不提供粉餅的品牌也沒有相關的收據就想索要600元，這很不合理。
圓通速遞杭州凱旋路網點工作人員表示他們會跟小郭繼續協商，弄清楚這盒粉餅是什麼品牌，並會對此做出相應的賠償。對此大家怎麼看？
(2017-10-15)
近日，有這樣一條新聞紅遍網絡：因犯罪嫌疑人將冰毒藏匿在玩具娃娃中，通過快遞販賣，而快遞公司沒有嚴格按照規定對包裹進行查驗和實名登記，造成冰毒通過寄遞渠道流出。江蘇沭陽縣城區一家快遞公司違反了《反恐怖主義法》被罰款15萬元，涉案的兩名人員分別被罰1萬元。
相比較他們而言，下面這些快遞小哥就太聰明瞭，不僅得到了警方的表揚，而且還獲得了鉅額的獎勵，真可謂名利雙收啊！
這位向警方提供線索協助破案的快遞小哥戴着“變形金剛”面具，接受了警方現金獎勵30萬元。當日，廣州警方通報，該市警方近期打掉一個跨境販毒團伙，抓獲為首的台灣籍男子商某等4名犯罪嫌疑人，繳獲毒品冰毒共282千克。
這位戴着“大黃蜂”面具的一名“白雲快遞小哥”從白雲區公安分局一級警長張海興手中接過19萬元獎勵金。據介紹，這名快遞小哥近期舉報線索、協助破獲了一宗特大跨境運毒案，從一批准備寄往境外的高跟鞋中查獲藏在鞋跟裏的冰毒共108千克。根據《廣州市公安局舉報毒品違法犯罪獎勵辦法》，這名“白雲快遞小哥”被白雲警方獎勵19萬元。
一批寄往境外的紙箱包裝貨物中,竟是一整包一整包的冰毒!幸好廣州市白雲區某物流公司的“快遞小哥”嚴格落實物流寄遞行業管理規定,迫使企圖寄遞毒品的犯罪嫌疑人慌忙丟下貨物藉故逃離。白雲警方接舉報後到場查驗,查獲冰毒300公斤。昨日上午,廣州警方對這名帶小黃人面具“快遞小哥”獎勵現金10萬元。廣州警方相關負責人還表示,該案全部偵破後,這名“快遞小哥”還有可能獲得最高達20萬元的後續現金獎勵。
下圖為成都市禁毒辦、市郵政管理局召開快遞從業人員舉報毒品違法犯罪獎勵金髮放儀式。市民李某某因為偵破"3·12郵包販毒案"提供重要線索，市禁毒委員會決定予以人民幣3萬元的獎勵。
近期,廣東警方開展“颶風33號”戰役，在公安部的組織協調下,廣東省公安廳組織廣州、深圳、珠海、佛山、汕尾、東莞、中山等地公安機關同步開展收網行動,成功打掉制槍窩點10餘個,抓獲犯罪嫌疑人410餘名,處理涉案快遞從業人員7名,繳獲各類槍支、子彈、槍支零配件及製造工具一大批。
在發佈會現場,廣東省公安廳,對3名舉報網絡販槍線索的有功“快遞小哥”頒發了每人5萬元獎金。
這樣的例子全國還有很多，小編就不一一列舉了，各位小夥伴們，不知你們看了以後會不會想改行呢？
(2017-10-02)
長城新媒體10月17日訊(記者 劉瀾瀾)10月3日，國慶假期，河北省血液中心裏一個忙碌的身影引起了大家的注意——這個人穿着血液中心志願者的衣服，時而站在門口引導前來獻血的人，時而排在獻血者的隊伍裏一起獻血。這個人就是河北順豐速運公司裕西經營分部的運作主管劉祥保。他是獻血志願者，也是一名普通的黨員，這是他第67次義務獻血。
劉祥保的獻血情緣，還得追溯到2001年。那時，劉祥保還在石家莊上大學，偶然得知學校組織獻血，就懷着年輕人特有的熱情和好奇心，完成了人生中的第一次義務獻血。劉祥保向記者回憶説，“第一次獻血後，感覺身體並沒有什麼不適，所以就從心裏接受了獻血。”
2002年，劉祥保加入了中國共產黨。黨員的身份讓劉祥保意識到，獻血不僅是一種光榮，更是黨員先鋒模範作用的體現。在2000年左右，獻血的人還比較少，許多人對於獻血還沒有正確的認識。劉祥保為了帶頭獻血，就自己找到了血液中心主動去獻血。
2008年，劉祥保進入了順豐公司，成為一名“快遞小哥”。由於上班時間工作忙，他就利用中午吃飯的空閒出去獻血，回來後繼續工作。到了2010年，在血液中心獻血的人逐漸增多，也有了相對固定的人羣，所以大家決定成立志願隊，引導更多的人加入進來。劉祥保聽説這一消息後，就利用平時休息時間，參加了紅十字會和血液中心的第八期志願者培訓，正式成為了血液中心的志願者。
從最初只有一百多人，發展到現在已經有兩千多人的團隊，劉祥保和志願者們一起，跟血液車派發傳單、招募線下志願者、頒發獎章，在志願隊的7年的時間裏，劉祥保總共獻血67次。
2010年，由於工作原因，劉祥保調到了順豐定州經營分部做運作主管。雖然身在外地，但他仍按照一名黨員的標準嚴格要求自己，並按照志願者的服務要求一直在保定參加獻血活動。他告訴記者，因為工作的原因，自己沒有什麼時間參加義務勞動，都是獻血比較多，這讓他感到非常愧疚。據瞭解，志願者之間按照參加義務勞動時間的長短，也有等級評定。當記者問起他是什麼等級的時候，劉祥保靦腆地笑了笑，説自己還是一星。他説：“對我來説，工作第一，志願服務一定盡力去做”。
在採訪中，劉祥保説：“我覺得做公益不需要去説太多，可能有的人不理解，有人還會説是在作秀，我覺得只要明白自己的初衷就好”。
(2017-10-17)
看看這奇葩
如果你急需某樣東西並且正好有一份快遞即將送到,你會不會請快遞小哥幫忙購買?近日,蕭山一姑娘在@蕭內網蕭山論壇發佈的帖子,説的就是她讓快遞小哥幫忙買東西的事。簡單的一個帖子,卻引來眾多網友的討論,只因她買的東西是姨媽巾…網友“櫛風沐雨”:大膽的詢問,意外的服務;網友“悦詩風”:很強大,喜歡你這性格;網友“坑你沒的商量”:這真是太尷尬了。這事你怎麼看?
(2017-08-20)
為什麼工作？土豪可以任性答，但絕大多數人，都會回答：因為窮！那什麼是好工作咧？當然是哪裏錢多哪裏就好啦。朱啓兵老師指出，“近六年，金融業納税增速基本每年都在20％以上，維持高增長。高增速導致社會人力資源加速向金融行業轉移。”其實各行各業人才扎堆進入金融業已被詬病多時，不必贅述。只是此一時彼一時，金融業似乎風光不再，反倒是風雨中奔波的快遞小哥，要迎來人生的春天啦！
據新華社北京10月9日報道，國家郵政局局長馬軍勝在世界郵政日的致辭中表示，黨的十八大以來，我國郵政業業務總量、業務收入規模分別增長3.6倍和2.7倍，快遞業務量已連續三年穩居世界第一，對全球快遞業增長的貢獻率達到40％。
王君:17Q3財報大喜！交運及電子錶現尤佳
截至10月9日，A股共有1187家上市公司公佈了17Q3業績預告（剔除去年同期未披露業績的上市公司），披露率為37.5％。
根據已披露的預告數據統計，報告期內，六大行業板塊17Q3歸母淨利同比增速（綜合口徑）均實現正增長。其中，交運板塊淨利增速增長最為顯著（交運行業目前尚無公司披露正式財報，預告披露率25.3％），主要受快遞行業強勁增長拉動。
快遞龍頭申通、順豐17Q3淨利增速分別達552倍、393倍，高於目前的行業均值3倍。製造業中游17Q3淨利增速增幅次之，也實現了百分之百的增長。金融板塊仍居末位，但其預估淨利增速創近九個季度的新高。
從服務業來看，交運板塊淨利增速提升至534.4％（17Q2淨利增速44.36％）。金融板塊17Q3淨利增速創15Q3以來新高回升至14.0％，17Q2僅為1.7％，當然，隨着行業披露率的提升，高增速也將回落。[詳細]
朱啓兵:比房地產賺的還多! 未來要持續打壓金融業GDP
去槓桿是供給側改革的一部分，與防止資金“脱實入虛”是一致的，核心是促進資金迴流實體經濟，同時解決金融部門高槓杆，容易導致金融風險的問題。去槓桿的結果將是金融業GDP同比增速下行，從目前我國金融業GDP佔比的情況來看，預計去槓桿要持續兩年以上。[詳細]
可見，花無百日紅，人無千日好。工作有時候還是要有點追求，為自己也好、為家人也好、為社會也好。如果只把價值盯在錢上，就很容易被這易變的世道牽着鼻子走。
(2017-10-12)
35歲的趙立傑是順豐速運貨機飛行員，也是該公司效率最高的快遞員之一。
南都人物給你好看
凡人夢想家第1期
檢查過一遍指標，儀器表顯示一切正常，調整好座位，繫上安全帶，趙立傑佩戴好耳麥，左手放在了油門杆上。
12年前，23歲的趙立傑，每天早上7點出門，早會過後，騎着輛電動車，在北京城裏收件派件，一天工作14個小時。
12年後，35歲的趙立傑，成為順豐速運貨機飛行員，累積了近2800小時飛行時數，成為效率最高的“快遞員”之一，一個晚上，就可將數十噸快件運往千里之外。
幸運六分之一
2005年，趙立傑大學畢業，在詫異的眼光中，加入順豐速運當收派員，就是後來大家熟知的“快遞小哥”。
那一年，淘寶剛成立兩年，在趙立傑畢業前兩個月剛剛超越日本雅虎，成為亞洲最大的網絡購物平台。
“因為不喜歡本科時的專業”，説起為何會在大學畢業時甘當快遞小哥，趙立傑説，當時的他什麼都不懂，只想從基層做起。當時“快遞小哥”工資不高，物流業是後來才成為人們眼中有發展前景的行業。
話不多的趙立傑回想當時的決定，並不覺得屈尊，“可能是我的心態放得平”。當“快遞小哥”是他踏進社會的第一步，家裏人也支持他。
於是，每天起早摸黑、獨在異鄉的趙立傑奔向了前路並不十分明晰的未來。求温飽之餘，他隱約覺得，跟着公司一起走是個不錯的選擇。那時，使用快遞服務的人還不算太多，一天下來，他收發快件三回，拿到手的快件不過二十餘份。
這樣的日子過了兩年，趙立傑覺得人生該做出些改變。恰在此時，順豐發出了內部招考飛行員的信息。一時間，公司裏的年輕人都躍躍欲試。
“光附近的站點，就有十幾個人報名”，趙立傑抱着試試看的心情報了名。此前，他對飛行員的概念還停留在小時候看過的戰爭片中，那些開着戰鬥機的英雄。那時他連飛機都還沒坐過。
那一年，順豐在全國招收6名內部員工作為飛機師學員，趙立傑是其一。
趙立傑將之歸功於運氣。其實，當時公司的招飛十分嚴格，“一切都是根據民航招飛的規定選拔，身上有傷疤的，都不合格”。
第一輪英語面試刷掉大批人，作為如今也鮮有的大學生收派員，趙立傑有絕對優勢，“但不敢怠慢，複習了好幾天英語”。隨後兩輪體檢，趙立傑都順利通過。
8月25日通過最後一輪體檢，5天后趙立傑奔赴四川訓練。還沒來得及告知家人好消息，為期兩年的飛行員訓練就開始了。
人生新徵程由此展開。
第一次上飛機
趙立傑從沒想過，自己第一次登上飛機，竟是要學會駕馭它。
此前他從電視上、圖片上或是仰望天空時看過飛機。“根本不知道在飛機上是什麼感覺”，到了位於四川的中國民航飛行學院，他開始了與飛機“親密接觸”的訓練生活。
前半年，趙立傑一直在學理論知識，有時晚上都在上課。各種航空術語、飛機儀表數據、操作守則，“感覺像回到了高三”，他説。
理論之後，就輪到重頭戲實操。
在腦子裏演練過無數次的場景，趙立傑既緊張又期待。但一旦踏入那個熟悉卻陌生的環境，真正坐在了駕駛位上，面對幾百個按鍵儀表，他腦袋一片空白，調取不出一條有用的信息。“整個人都懵了，眼睛不知該往哪裏看，手也不知該往哪擱”，在他操控中的飛機也像失了魂，搖搖晃晃，身後的教練急得大罵。
慢慢平復慌亂，“冷靜，聽教練指令”，趙立傑不斷告訴自己，調控好飛機。半小時後，從駕駛座站起來的他四肢有些發軟。“肌肉緊繃，越緊張越慌亂”，他説，當飛行員，心理素質與技術都重要。
下來後，同學問趙立傑感覺如何，他找不到合適的詞來形容。他的飛行初體驗並不怎麼美好。
後來每次實操前，他總是不斷回放在空中的感受，強迫自己儘快適應飛行狀態，腦子也快速將教練所説的像放電影一樣滾動播放，“當時壓力很大，學開飛機這件事，肩負了太多人的期待，不可能輕言退縮”。功夫不負有心人，兩三次飛行過後，他終於進入狀態。
“教練還是天天罵，但每飛一次都會有所提升”，趙立傑漸漸適應了在封閉機艙裏的工作狀態，累積15小時的教練陪伴飛行後，便開始獨自飛行。
經過數輪考試，他終於順利從飛行學院畢業，成為一名飛行員。
2800小時旅程
經過兩年籌建，順豐航空2009年成立，趙立傑是第一批順豐飛行員。由於民航局規定，貨運飛機飛行時間為晚8點到次日早8點。趙立傑從此過上了歐洲時間。
“短途每晚飛一個來回，遠途類似從杭州到烏魯木齊，單程5個多小時，當晚就只飛一程”，趙立傑介紹，與客運飛機不同，貨運飛機有時全機就只有兩位飛行員和幾十噸貨物。
跟騎電動車派送不同，開飛機送貨的他要承擔的精神壓力比以前大得多。最令飛行員擔憂的是惡劣天氣，“基本都會通過雲圖預測航線天氣”，趙立傑對於延誤已見怪不怪，但預測並不能避免一切突發，偶爾飛行中也有惡劣天氣。
如此高壓的工作環境，趙立傑一到假期就會打球、游泳減壓，每一次飛行都是一次挑戰。
“也許有人會覺得，長期悶在駕駛艙是很枯燥的，但每次都有不同目的地，挑戰過後，這份工也在不斷開拓我的眼界”，他説，飛機把他帶到了當年電動車無法帶去的遠方。
如今他已累積近2800小時的飛行時數。
下一站：機長
如今，趙立傑和機長之間只差了一次理論考試和模擬機測試。他常想起初當飛行員時的驚險一幕。
那是飛往杭州的航班。眼見降落的跑道就在面前，突然一道迷霧擋住視線，“跑道消失了”，當時飛行經驗尚淺的趙立傑一時沒了主意。在主駕駛位上的機長迅速抬升，同時聯繫機場地勤，中止降落程序，飛機回到空中，等待大霧散去重新降落。
“那一瞬間，如果沒有機長的及時反應，貨機可能遭遇意外”，8年的飛行經驗，如今趙立傑深信自己有把握應對各種突發情況。
從大學生到快遞員，從快遞員到飛行員，很多人驚訝於趙立傑的每一次轉變。即使當上飛行員，趙立傑還是認為，與12年前送快遞相比，除了責任更大，並沒有更多區別，“跟收派員的職責一樣，都是為了將快件順利送到目的地，只是駕駛飛機後，送件的效率更高了”，趙立傑笑着露出兩排白牙。
説到今後的規劃，“向前輩們學習，把飛機開到退休為止”，趙立傑説。前一天，順豐航空剛剛歡送了一位剛滿60歲的退休飛行員。
今年國慶假期恰逢中秋，也是物流業最忙碌的時期，趙立傑與同伴們將繼續空中之旅。
奮鬥史
2005年，大學畢業，加入順豐速運成為“快遞小哥”。一天收發快件三回，拿到手的快件不過二十餘份。
2007年，成為順豐貨機飛行員。一個晚上，就可將數十噸快件運往千里之外。
2017年，累積飛行時數近2800小時，和機長只差一次理論考試和模擬機測試。
夢想家
趙立傑，35歲，順豐速運貨機飛行員，是該公司效率最高的快遞員之一。目前夢想就是成為機長。
徵集令
有夢想你就來
是什麼讓平凡的你變得與眾不同？讓你在枯燥中堅定，在困難前堅韌，在挫敗前堅強？是夢想！
夢想的力量無窮，讓一名快遞小哥成為飛行員，讓一對環衞工夫婦養育出留學生，也讓一位的士司機堅守崗位2 7年無怨無悔。
夢想，讓平凡的人生充滿動力，讓平凡的人們自帶光芒。
出品：
南都採編指揮中心
統籌：
南都人物新聞工作室
策劃：
李陵玻 葉孜文
採寫：南都記者
葉孜文 連楷
攝影：
南都記者 黎湛均
以下為網友評論：
網友“巴音郭楞用户66xxxx658”：踩狗屎了
(2017-10-04)
東北網10月11日訊(記者王北北 編輯李玥)雙11臨近，剁手黨們都已翹首以待。但是，想寄快遞找不到人、家裏有事沒時間出門、退換貨跑老遠也找不到快遞點……種種問題讓很多人煩惱。不過，以後哈爾濱人不用這麼愁了：最近，阿里巴巴菜鳥網絡旗下菜鳥裹裹在哈爾濱市正式開通上門取件服務：一鍵預約，2小時內快遞員準時上門。
像“滴滴”打車一樣，通過菜鳥裹裹，市民能夠輕鬆方便用手機寄快遞了。不僅如此，菜鳥裹裹還聯手支付寶、閒魚、天貓淘寶開通了這一服務。有特定時間需求的市民，可以讓快遞員在指定時間上門。這也意味着，繼北上廣深杭等城市之後，哈爾濱寄快遞也進入了線上時代。最近，菜鳥裹裹還對哈爾濱新用户推出首重免費優惠，最低不付錢也可以在家寄快遞。
查取寄一站式服務
菜鳥裹裹是阿里巴巴菜鳥推出的快遞服務app，通過互聯網創新，讓快遞服務更方便，目前可以查全網包裹、手機遙控自提櫃“一鍵出櫃”等一站式服務。
在哈爾濱，在開通2小時上門取件之後，公益寄件、搬家、同城直送等服務將陸續開通。
“天氣不好、在家有事，只好用手機預約快遞員上門寄個重要快遞，以為來不及，沒想到小哥一個多小時就上門取走了。”最近，市民唐女士就體驗到了足不出户寄快遞的互聯網玩法。
除了菜鳥裹裹、支付寶和閒魚寄件之外，天貓、淘寶用户退換貨也更方便。以天貓無憂寄為例，目前支持上門取換退類目範圍已涵蓋除生鮮以外的全部品類。
菜鳥裹裹提供的數據顯示，哈市居民寄件中，服裝、鞋子、童裝等居前，其中女裝最多，超過四成，可見女性是剁手黨毫無爭議的主力。另外，2小時上門取件除了方便外，也更人性化：以不便攜帶的內衣為例，這一需求排在了寄件的前五名。
因為“躺着也能寄件”，這一服務大受歡迎。
快遞員收入翻番
除哈爾濱外，接下來，將有更多黑龍江城市陸續開通。另外，目前在東三省還有瀋陽、大連、長春開通了這一服務。其中瀋陽人使用最多，大連次之。
據快遞網點老闆介紹，這一服務不僅方便居民寄件，還讓快遞員收入更多。通過智能調度、服務鏈路保障等技術方式，上門多服務好的快遞員可分配到更多的訂單，勤奮的小哥每月收入可翻番。
百世哈爾濱工程大學網點小哥徐長福從做快遞兩年，加入上門取件服務前，月收入一直穩定在三、四千元。“業務開通第一天，我就掙了300多塊錢，突然發現其實有很多人需要我，這個世界一下就不一樣了。”徐長福説，基本上每天他有20個左右訂單，工資翻倍是小事，重要是得到了很多客户的認可。
菜鳥裹裹高級運營專家李望中表示，依託智慧物流，菜鳥裹裹為市民提供了全網查、極速取、放心寄的物流體驗，接下來的雙11，隨着快遞量增長，也能更方便大家。
(2017-10-11)
我和丈夫是在美國留學的大學同學，跟他在一起我壓力非常大，他們家裏真的很有錢，遠不是我們這種普通小老百姓比的了的。我家裏很普通，父母為了讓我留學也是又賣房又借錢，我心裏並不想去，但是父母對我期望太大，我只能硬着頭皮上。在陌生的環境裏遇到了丈夫，他處處幫助我，讓我在異國他鄉有了一絲絲温暖。很順其自然的，回國以後我們就結婚了。
他的父母很明顯的是看不上我的，認為我家裏不夠資格和他們家結親。但是因為丈夫當着他們面表示非我不娶，他父母才一句話也不敢説。
嫁進來以後，丈夫就不讓我上班了，大學所學的東西都擱置了。丈夫給我父母也買了房子，免了他們二老的後顧之憂，我很感激丈夫。因為和公婆住在一起，每天我都很拘束，在家裏做家務是免不了的，婆婆對我也不是很好，要求也很高。家裏明明很有錢，可是卻總讓我做飯做家務，要麼就是説我這個不好那個不好，跟我聊天的時候也總是誇獎丈夫，或者説誰家的女兒一直喜歡我丈夫，她覺得挺合適的這種話，我聽了心理很不舒服，也開始害怕和婆婆接觸，看見她就想跑。
丈夫忙於生意，晚上很晚才回家，回家也是倒頭就睡，對於我在家裏的憋屈他根本不瞭解。時間一長，我心裏積攢了很多怨氣，我開始不停的購物，網購，每天都有快遞送到家裏。
快遞小哥是一個很温暖的人，有的時候我會跟他聊一聊，他也會開導我，他還會送我一些小禮物，逗我開心。有一次我生病，他給我打電話説拿快遞，婆婆不在家，我躺在牀上起不來，他就幫我送進來了，看見我生病，給我又倒熱水又找藥，遠比我的丈夫細心。在他的照顧下我很快就入睡了，再醒來他已經走了，還留了小紙條，上面是囑咐我幾點再喝藥。經過這一次，我倆的關係就變的很微妙，在經過時間的洗禮，我倆還是偷偷的在一起了。
紙是包不住火的，我倆的事情被丈夫知道了，他沒有告訴公婆，而讓我自己坦白，我把這些年在家裏受的委屈都説了出來，説婆婆對我有多不好，每天都在找我的茬，他每天工作從來不關心我的一舉一動，我好像是在寄人籬下，嫁給有錢的人家根本獲得不了那種小幸福。
丈夫聽完以後沉默了，説了對我的愧疚，最後選擇尊重我的意見，如果我要離婚的話他同意。我一分鐘也不想在這個房子裏呆下去了，只想快點擺脱，於是和丈夫提出來離婚。他給了我一百萬，説是給我的補償，希望我這次的選擇沒有錯，我很感激他，也希望他能夠幸福。
以下為網友評論：
網友“violence灬小籹人”：哦，這麼好的快遞小哥哪裏找？
(2017-10-10)
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