《峯爆》當年的鐵道兵有多牛？共和國有一半的鐵路，都是他們修的

最近，朱一龍主演的電影《峯爆》，不知道大家看了沒？劇中，我們的主角父親黃志忠飾演的角色，他前身是一位鐵道兵，並且還參與過多個重大的項目，而電影裏面還有一個角色，那就是中國鐵建，可能很多人不知道一件事情，中國鐵建的前身，其實就是我們熟悉的鐵道兵，可能很多年輕點的觀眾，早就對這樣一個兵種不熟悉了。

其實，這也很正常的，因為隨着國家基礎建設的基本完結，鐵道兵這樣一個曾經的兵種也就不是那麼重要了，他們已經完成了國家的使命，於是，曾經的鐵道兵也開始了縮編的任務，尤其是隨着80年代百萬裁兵的開始，解放軍要建設一支更加強大的軍隊，鐵道兵自然必須退出歷史了。

到了84年的時候，中國人民解放軍鐵道兵被全部併入了鐵道部，這樣一個曾經在共和國的歷史上負有不可磨滅的單位，就這樣消失在瞭解放軍的戰鬥序列之中，但這並不代表鐵道兵不厲害了，大家可能不知道當年的鐵道兵有多牛？那麼，今天，我就帶大家瞭解一下當年他們的輝煌歷史吧。

我們現在能看到的鐵路，其實有很多都是當年的鐵道兵修建的，像現在我們熟悉的鐵路江西鷹潭鐵路，一座穿越了武夷山、戴雲山，並且沿着三大河流，一條長達697公里的鐵路，早在清政府時期，清政府就打算修建一條，可他們根本解決不了的事情，愣是被中國鐵道兵給修了出來，可見鐵道兵的能力有多強了。

還有我國曾經著名的七大工程，成昆、貴昆、襄渝以及東北等等鐵路工程，都是由鐵道兵修建而來的，根據我們找到的資料，從鐵道兵誕生的那一刻開始，鐵道兵一共在戰時修建了3600多公里的鐵路，和平時期修建的支線更是長達1.2萬公里，這樣的成績是任何一個國家的軍隊都做不到的，可鐵道兵做到了。

可是，隨着國家基礎建設的逐漸完成，再加上國家的發展，軍隊必須為經濟讓路，鐵道兵也迎來了自己的退伍，在84年，鐵道兵集體專業，並且成了後來我們熟悉的鐵道部，也就是現在的中國鐵建，雖然，鐵道兵消失了，但是，繼承了他們精神的中國鐵建卻誕生了，現在很多基建任務，仍然是中國鐵建在做的。