1905電影網專稿 這十年，從人間煙火到世間繁華，電影始終在我們生活裏。這十年，電影是生活，生活是電影，這十年，我們的電影生活。
這十年，中國各個領域都在高速發展，有的領域從成熟到輝煌，有的領域則是從零到有，孕育出自己新生的土壤。對於導演、編劇韓延，這十年他趕上了中國商業電影發展的好時代；對於中國公路摩托車隊隊長鄭奇，這十年摩托車運動在中國成型並高速發展。他們用不同的方式，奔赴各自十年的飛馳人生。
2012年，韓延的第一部作品《第一次》上映，他正式開啓了自己的導演生涯。這十年，他見證了中國電影市場的起飛。第一部票房突破十億的中國電影《人再囧途之泰囧》振奮了整個中國市場。在這樣一個環境下進行創作，韓延覺得自己十分幸運。
2015年，韓延導演的《滾蛋吧！腫瘤君》上映，收穫了5.1億元的票房。在拍攝這部作品時，影片原型漫畫家熊頓的故事給了韓延許多對生命的感觸，讓他更希望通過電影，去表達他對生命的看法。之後2020年上映的《送你一朵小紅花》正是這樣的作品，影片獲得了14.32億元的票房。
《滾蛋吧！腫瘤君》：“我要健康起來！”
在拍攝《送你一朵小紅花》時，正好趕上了疫情，前後經歷了幾個月的時間。在影片的拍攝過程，韓延對生命又有了新的認識，影片中的“小紅花”像是韓延給自己和生活的鼓勵。“小紅花對我來講意味着希望，再挺一挺我們就能夠渡過難關，就能夠扛過去。”
後來韓延瞭解到一個同樣關於生命的故事，是由劉江江導演為他講述，他被這個故事所打動，覺得需要有人去幫助劉江江把這部作品做出來。從入行起，韓延就得到過許多人的幫助，這次他決定成為那個幫助者。於是韓延便以監製的身份製作了電影《人生大事》，影片於2022年上映，獲得了17.12億的票房。
作為一個電影人，韓延表示：“我能夠感覺到這十年這個時代的蓬勃發展，也能夠感受到這個十年來身邊的人越來越有朝氣。所以我在拍作品的時候，我覺得其實也會把這個東西不自覺地會拍到我們作品裏面，多去表達這種美好，多去表達這種真善美的東西，也是在幫助這個世界變得越來越好。”
韓延通過電影表達對生命的思考，鄭奇則通過摩托車運動釋放自己生命的激情，他在2016年開始接觸這項運動，後來組建了自己的車隊，帶着中國車手出國比賽，慢慢就有了中國公路摩托車賽車隊。
這十年蓬勃發展的，不只有中國電影，中國摩托車運動在自己的賽道上也開足油門高速前進。鄭奇是個影迷，從小父親就帶着他去電影院看電影，王府井的大華電影院是他們常去的地方。鄭奇對於摩托車運動的認識，一定程度上也起源於電影，中國香港影片《烈火戰車》中表現出來的熱血，深深感染了鄭奇。
在鄭奇看來，影片《飛馳人生》是打開了全新領域的一個標杆，它真實反映出中國賽車人遇到的各種艱難，卻用一種幽默的方式呈現出來。鄭奇提到影片中找贊助商的一幕，雖然表現得十分荒誕，但其中心酸他們也是身同體會。
《飛馳人生》：“你為什麼一定要贏這一次”“我沒有想贏，我只是不想輸。”
鄭奇帶領大家去了北京金港國際賽車場，向大家展示了國家隊的比賽用車，這台摩托車也出現在電影《四海》裏，陳小春要去比賽前有一個鏡頭，山路上停靠着這台車。《四海》的導演韓寒本身也是個對摩托車非常有情懷的人，他説過：“世界在慢慢的變到電動時代，我要為內燃機留下一些聲音，就是摩托車的轟鳴聲。”這讓鄭奇非常欣賞。
鄭奇也希望在大銀幕上看到更多關於賽車人的電影，讓更多觀眾看到他們真實的一面。但是鄭奇和中國賽車人們想要展示給大家的，不是他們有多艱辛有多不易，而是他們奮勇前進的熱血和激情。
高速是這個時代的一大特色，我們能看到各個領域的蓬勃發展都在高速進行，同時我們也能看到在高速之下，各領域的人們所呈現出來的精神，他們是這個時代的內燃機。