視頻中，實拍45歲大叔考完科目三，激動得熱淚盈眶，網友：不丟人，不容易啊！不容易，學車時肯定次次被教練罵，罵的沒尊嚴，生性純樸不敢惹教練，加上歲數原因反應動作遲頓。
考過了，人比較激動，正常反應，畢竟年齡大了，跟年輕人不一樣，心裏比較激動，在加上考試考過了好機會，好不容易過了，才會激動的哭，大家不要亂説，可以換位思考一下問題，我就是做駕校的，人不要笑話這個那個的，有一天在別的事情上有人在背後笑話你，一個樣，在理解範圍之內。
網友分享了自己的經歷：“我考科目二的[發怒]時候考了三次都沒有過！考第四次過了！我也哭了好久！別人以為我沒有過！教練以為我沒有過！還安慰我説！下次從新給我換個考場！我對教練説！我過了！教練笑了！我哭了！[捂臉]”
“應該不是一次過的，考了幾次了，在駕校沒少挨教練訓。歷經千辛萬苦考過了激動的[流淚][流淚][流淚]”
“這位學員看來也有50出頭，為什麼去考駕照，想賣車為小輩多搞點錢不是，有些年青人啃老就不説了，別笑他不容易。”
“馬路殺手主要是沒有素質的人，技術可以慢慢煉。不是考完試就是駕駛能手，技術在好沒有道德素養也白大，所以考試能拿握基本就是可以，此人可理解。”
“本人四十五歲考的駕證，科一到科四一次性過，關健心態要好。”
“考過了，興奮了，激動得熱淚盈眶，考本駕照太不容易了[流淚][流淚]”
拿本駕照的確太難了，沒去過駕校體驗不到有多不客易。
銀行從業人員，考基金科目二還是科目三比較合適主要是看所在銀行從事公募還是私募。
目前來説考科目二是比較好，科目一+科目二的組合既可以從事公募基金業務，也可以從事私募基金業務，而科目一+科目三的組合適合從事私募基金管理人的從業人員。
如果你是在基金銷售機構從事宣傳推介基金、基金銷售信息管理平台系統運營維護的人員，那麼考科目一+科目二或科目三都是可以的。
銀行考基金從業的要求>>
由於我國商業銀行都是開辦基金業務的，通過以銀行為主體的金融控股公司設立基金管理公司的模式來進行。銀行裏面做基金方面的工作是需要有基金從業資格的。
依據《證券投資基金銷售管理辦法》（證監會令第91號）第十條規定：商業銀行申請基金銷售業務資格，應當具備下列條件：
公司負責基金銷售業務的部門取得基金從業資格的人員不低於該部門員工人數的1/2，負責基金銷售業務的部門管理人員取得基金從業資格、國有商業銀行、在華外資法人銀行、取得基金從業資格人員不少於30人、公司主要分支機構基金銷售業務負責人取得基金從業資格、農村商業銀行、城市商業銀行、股份制商業銀行以及郵政儲蓄銀行、取得基金從業資格人員不少於20人。
第五十七條規定：宣傳推介基金的人員、基金銷售信息管理平台系統運營維護人員、從事基金銷售業務的人員應當取得基金銷售業務資格。”
因此基本上銀行工作人員都會考基金從業資格的。而且多考點證書肯定是有好處的，競爭上也佔優勢。
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(2017-10-12)
近幾年，車是越來越多了，固然考駕照的人也是越來越多，對年青人來説大概不算什麼，如今很多中年人也有很多人在考駕照，不過這對於上了年紀的人來説不是一件隨意事。
近期有一個40歲的大姐，在考完科目三後，抱着考試車就蹲下哭起來。大家都覺得這位大姐是因為考試不過的過程沉痛難熬難得，大家還都在安慰她。
其實 這位大姐並不是由於沒考過痛哭，本來是由於考過了幸福的落淚，她這默示可實在把大師嚇了一跳。據瞭解，這位大姐之前已經掛了好幾回科目三了。在此次考試之前，她也沒有抱多大希望，可是沒想到，沒報希望卻考過了。
從這位大姐的表現來看，科目三對她來説確實不容易。小編也考過不過都是一次性過的。各位網友你們覺得考駕照難嗎？
以下為網友評論：
網友“活在夢中”：科目三我一次性就過了科目二考了三次
網友“佛山用户20xxxx029”：吃飯難嗎？
(2017-10-21)
一、燈光考試
第一次上車，確認空擋，踩離合剎車並打火後，輕鬆離合剎車，轉向燈歸位。準備好開始考試，在聽到5s做出相應操作。
1）夜間考試開始，5s內完成燈光操作（操作：開啓近光燈）
2）路邊臨時停車（操作：打開示寬燈，打開雙閃）
3）夜間在沒有路燈，照明不良的條件下行駛（操作：開啓遠光燈）
4）夜間超越前方車輛（操作：遠、近燈光交替使用）
5）夜間通過拱橋、人行橫道（操作：遠、近燈光交替使用）
6）夜間在照明良好的道路上行駛（操作：開啓近光燈）
7）夜間與機動車會車（操作：開啓近光燈）
8）夜間通過沒有交通信號燈控制的路口（操作：遠、近燈光交替使用）
9）夜間路口左轉彎（操作：變為近光燈，開啓左轉向燈）
10）夜間路口右轉彎（操作：變為近光燈，開啓右轉向燈）
11）夜間路口直行（操作：變為近光燈）
12）夜間通過坡路、拱橋（操作：遠、近燈光交替使用）
13）夜間通過急彎、拱橋（操作：遠、近燈光交替使用）
14）夜間發生故障又難以移動（操作：打開示寬燈，打開雙閃）
二、路考
夜間模擬結束，關閉燈光。下車摸感應器。逆時針先摸左後面感應器，，再摸右前車頭感應器，方法相同，後第二次上車。
1）捂後視鏡感應器，再捂空調口感應器，再調座椅摸感應器，繫好安全帶，打左轉向燈，按喇叭（2下），鬆手剎，踩離合，回頭觀察後方交通情況，掛1檔起步，松離合踩油門一下，再鬆油門踩離合掛2檔行駛。
2）直線行駛平穩控制方向，可微調方向盤，左右位移不超過50cm。
3）變更車道在聽到“請進入下一科目”後，打開左（右）轉向燈，等報“變更車道路段”，通過內、外後視鏡觀察，並向變更車道方向回頭觀察後方道路交通情況，安全後變道。
4）會車路段在聽到“請進入下一科目”後提前靠車道右側行駛，保持勻速，報“會車路段”後輕踩剎車3s。
5）路口右轉彎在聽到“請進入下一科目”後打開右轉向燈向右轉車道靠近，保持右轉向燈始終亮着。報“路口右轉彎”後輕踩剎車3s。觀察左右方向安全，駛至斑馬線時再右轉，記得駛入最左側車道。
6）學校區域取消了語音播報，駛至快到第一個小路口時輕踩剎車，儘可能多踩一會，注意別讓車開始抖動。
7）直行通過路口報“直行通過路口”後輕踩剎車3s，並左右觀看。
8）掉頭路段在聽到“請進入下一科目”後打開左轉向燈，聽到報“掉頭路段”後輕踩剎車3s，並觀察後方和左側交通（要回頭看）情況，確認安全後掉頭，禁止壓白線。
9）通過人行橫道線取消了語音播報，在離斑馬線前倒數第二個白線處輕踩剎車，儘量多踩一會。，並左右觀察。
10)通過公交車站取消語音播報，在通過法院門口處輕踩剎車，儘量多踩一會。
11）路口左轉彎在聽到“請進入下一科目”後打開左轉向燈，聽到報“路口左轉彎”後輕踩剎車3s，並觀察前方和左方的路況安全，若為紅燈需停車。轉彎轉大彎，儘量壓路中的井蓋，一定要駛入右側車道。
12）超車在聽到“請進入下一科目”後打開左轉向燈，聽到“超車路段”後，通過內、外後視鏡觀察，並回頭觀察確認後方和左側車道安全，後變更左車道打開右轉向燈，提速到25邁，超車時回頭觀察被超越車動態，行駛至白線處時通過內、外後視鏡觀察，並回頭觀察確認後方和右側車道安全，確認不影響被超越車輛正常行駛的情況下，逐漸駛回右車道，並關閉轉向燈。
13）加減檔操作在聽到“請進入下一科目”後踩油門提速，報“加減檔操作”鬆油門後踩離合，報2掛3檔，報3掛2檔，報
2慢松離合。
14）靠邊停車在聽到“請進入下一科目”後打開左轉向燈自行變道（通過內、外後視鏡觀察，並回頭觀察）快到路口踩離合掛1檔，車頭調轉順直後打開右轉向燈，聽到“靠邊停車”後通過內外後視鏡觀察後方和右側交通情況並回頭觀察，停車車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣20~30cm。①踩離合剎車；②摘空擋，拉手剎；③回正轉向燈；④熄火（輕轉鑰匙）；⑤解安全帶⑥車內開門前側頭觀察側後方和左側交通情況打開後回頭觀察。
(2017-10-22)
高考改革以後，高中不再分文理科，高考也採取7選3的考試模式，那麼學生在選擇考試科目的時候，怎麼選才是對自己最有利的？以下是小編整理的新高考7選3選考指南，希望對大家有所幫助。
從學科特點來分析
1.物理:學霸首選,物理科突出的首選,學渣千萬不可選.如果考不及格,一分也沒有呀.學庸儘量不要選,你永遠考不過那些學霸.
2.化學:學霸次選.化學突出的首選.考慮到化學相當好學,所以學渣如果學考能考及格的也可以選.學庸如果這門課不突出儘量不要選,理由同上.
3.生物:學霸可選,生物突出的首選.學庸和學渣可選.
4.信息技術:學霸可選,信息技術突出的首選,學渣首選,因為其他同學可能對這門課不重視,所以是你的機會了.
5.政治:學霸儘量不要去選.政治突出的首選.學庸的首選.因為在所有功課中政治成績差距是最少的,分數拉不開,考試的不確定性因素大,平時成績一般的可能比成績好的考得還要好.學渣次選,理由同上.
6.歷史:學霸儘量不要去選,理由同上.學庸的次選,學渣的不錯選擇,(補充:這門課比較花背的時間,成績可能也會比較穩定.)
7.地理:因為難度大,學霸不錯的選擇,學庸不錯的選擇,學渣就儘量不要選了.
從報考的專業和大學分析
1.如果要報考理工科的如醫學、農業、生物、化學、輕紡食品、環保氣象等就選物理.化學和生物任意一到三門，建築、工程建築、交通運輸、電子、水利、製造、材料等什麼的就選物理和化學，歷史、經濟管理、金融、哲學、文學、法學、考古等就選政治和歷史，不一一例舉了。另外，選報物理的可以報的專業最多，成績好的儘管選報物理。如果想報考時候專業多些，可以考慮文理搭配，當然也有缺點，學科特點不一樣，學起來會累，可能會影響到成績。
2．從各高校反映的情況來看，大多數大學和大多數專業指定自選科目，也就是自己任意選三門，或者指定三門，自己只要符合其中一門就可以了。（如果指定一門，符合條件的學生就少了，會影響到他們的生源）如果這樣的情況，選擇自己最突出的科目，特別是學渣生和學庸生。
3．北大等少數名牌大學名牌專業會指定一門課。比如理科指定物理，文科指定歷史或政治。考慮到名牌大學是學霸們才考的上了，所以那些學霸儘量選名牌大學指定的科目吧。但廣大的學庸們就不用去考慮了。
---據統計，這次選報任意三門課，高考專業至少67%都可以報，所以親們不用特別在意你選的三門課專業不夠多，主要還是關心你選的三門課的成績是不是最好的，是不是你喜歡的。
新高考7選3選，選考科目怎麼選
1、學生要選擇自己感興趣的科目：所謂的文科，通常意義上指人文科學、社會科學以及經濟管理科學。文科按學科分為哲學、經濟學、法學、教育學、文學、歷史六大門類。相比之下，理科是自然科學學科。它包含四大組成部分：理科、工科、醫科、農林科。
作為未來即將面對高考的同學，如何在取消了文理分科的情況下，選擇最適合自己的科目來進行高考呢？我認為可以從你的興趣和志向入手，很多同學在進入高中後，就已經明確了自己的目標，這個將很有助於他們自己為未來的人生路做出選擇。
興趣是學習的最大動力，無論具體選擇哪些科目考試，興趣是第一前提。若你在生活中對某方面感興趣，很關注或上某科課時比較有精神，就可以考慮選這方面的學科。有了興趣，學習就是為自己而學。同時，每個人都有自己的理想，而且它可能就是你的奮鬥目標。選擇與自己理想接近的學科，將對此學科的學習起促進作用。譬如，你想成為汽車設計師，學習物理等學科就可能更積極，更主動。假如對自己未來不是很清晰的話，你可以去納思書院諮詢升學規劃師，讓他們給你建議。納思書院文二校區位於杭州市西湖區文二西路元茂大廈6樓，那裏交通比較便利，各位家長可以去那邊進行升學諮詢。
2、選擇具有優勢，發展潛力大的科目：當然，選擇哪幾門考試不僅僅要從興趣和理想入手，本身是否具備此方面的優勢和能力，也是必不可少的。可以説，特長是學習的催化劑，它將讓你在這門或者這類學習中更加從容，在競爭上勝人一籌。
針對不少人提出的，如何發現自己在學科上的優勢，我認為，如果你對某科感覺特別好，或用相同的時間得到的效果比起其它科更好，或以少量時間獲得的效果與其它科花費多時間獲得的效果相當或更好，如果你自身的某些特長與某科的聯繫很密切，都説明你有學習這一科的特長和能力。你就應該考慮，選擇這樣的科目參加考試能更好地發揮和促進你特長的發展。
3、從今後希望報考的專業及從事的職業考慮：家長們注意的是，在孩子做出的選擇中，我們要尊重，但也可以在就業和發展規劃方面，提出一些建議。畢竟孩子在學校很難了解到當今社會的需求，家長還是需要把握一下方向，對孩子做出積極地引導，從職業發展的角度給出建議，而非簡單地從一些表象中判斷職業的好與壞。
當然家長也需要尊重孩子的意願，切勿將自己的想法強加在孩子身上。每個孩子都會有自己的人生規劃，家長可以利用自身的閲歷加以引導，不要讓孩子產生厭惡的情緒。
以下為網友評論：
網友“劉大本事≧﹏ ≦”：什麼時候加日語俄語?
網友“音十”：學霸可選全是理科的
網友“安慶用户66xxxx658”：可憐我..最後一屆分文理的，心塞
網友“成都用户66xxxx658”：所以這7選3有個共同特點，叫學霸可選是吧
(2017-10-23)
近日，一名三十多歲的男子正在科三的考場上緊張考試，一家老小都在考場外焦急的等待着，有遞水的，有擦汗的，還有扇扇的!
終於考完了，男子一出考場，一家人都趕緊圍了過來，這陣勢，比考員還緊張!哪知男子一看到妻子，竟然嚎啕大哭!一羣人更是着急了!勸都勸不住!
原來，這名男子科三已經是第5次參考了!這次竟然還是掛科!終於控制不住自己的情緒，這哭聲讓一家人都心疼不已!但是既然這麼多次沒有考過，就應該好好休息一下，把情緒和心態都調整到位，再自信滿滿的上考場。
以下為網友評論：
網友“手機維修”：考毛線！
(2017-10-18)
前天，一小夥花了270塊錢，從金灣打車趕去金鼎考場考科目三。好不容易踩點趕到，剛進考場卻被取消考試資格。小夥瞬間崩潰，欲哭無淚！
剛進考場資格就被取消
10月21日下午1點鐘，26歲的小夥何某花270多塊錢打的，從金灣趕去金鼎考場參加科目三考試。臨近考試，時間緊，小夥一路不斷催促司機“開快點，開快點”。小車從金灣“飛奔”到金鼎，何某好不容易踩着點，趕上科目三下午場的考試。
和其他考生一樣，何某緊張地走進候考室，突然，工作人員把他攔下，説你不能參加考試。何某本來就緊張，被突然攔住，更是弄得非常慌亂。
原來，工作人員聞到何某身上有一股很重的酒味！更準確地説，是宿醉一夜經過體內發酵的酒味。這種酒味瞬間在候考室瀰漫開來，很多考生都用手捂住了鼻子。▼
工作人員立即將情況告訴考官吳警官。交警隨即展開調查。
原來，何某為銘俊駕校的學員，在科目三考試前一晚和幾名同事在三灶吃宵夜，喝酒喝到了凌晨4點，期間大約喝了5瓶啤酒。
網絡配圖
由於當時何某手機沒電了，第二天中午醒來後，看日曆才突然想起10月21日要參加科目三考試，於是立即打了輛車趕去考場。
最終，何某在吳警官的勸説下，主動放棄了本次考試資格。因為喝酒而被取消考試資格的，何某是珠海第一人。
雖然時隔8個小時，但何某體裏酒精明顯沒有完全代謝掉，這種狀態絕不能開車，更不能參加科目三路考。
何某花270元上了“酒後不開車”這一課，小編覺得值。
考生揣着筷子考科目二
何某隻是取消單次的考試資格，還算幸運。但下面這名考生，則辛辛苦苦考到科目二，被取消所有的考試資格，一年不得重新報考。
8月16日上午11點左右，考生張某走進科目二考試場地。他迅速地走到4號考試車右側，趁工作人員不注意，從口袋裏掏出了一根筷子，嫺熟地折成三段......
考試又不是吃飯，拿筷子幹嘛？這異常的舉動引起了考官的注意。考官看到，考生左右張望一下，以迅雷不及掩耳之勢，把筷子強行卡進了車輛後視鏡裏。▼
做標記是一種作弊行為，考官迅速趕到考試車旁，張某的作弊行為被抓了現行，直接被取消了全部考試資格，一年內不得重新報考。
不僅車管所每一位考官會認真觀察考生的一舉一動，在考試場地、考試車輛上也裝有攝像錄音等監考設備，要在360度無死角的監控下作弊，幾乎沒有可能。
但無奈還是有少數考生為了能夠通過考試，想方設法用標記作弊，被考官一一識破：
在後視鏡塞紙巾▼
用粉筆畫標記▼
在考場地面粘香口膠或檳榔渣，這...有夠噁心的▼
今年以來，車管所從源頭上嚴格管控駕駛員考試工作，共有8名考生因考試作弊，被取消考試資格，一年內不得重新申領機動車駕駛證。
法律規定
《機動車駕駛證申領和使用規定》 139號令第八十八條第二款規定：申請人在考試過程中有賄賂、舞弊行為的，取消考試資格，已經通過考試的其他科目成績無效；申請人在一年內不得再次申領機動車駕駛證。
不僅作弊會被取消資格，學車時間太長也會被取消！今年，珠海有21人因學車滿3年仍未取得駕駛證，而被取消考試資格。
法律規定：在科目一考試合格後3年內必須通過科目二、三、四，否則將會取消考試資格。也就是説，超過3年還沒駕考科科Pass，那就要重新考！
同時，科目二、科目三的預約次數不能超過五次，超過了就要從科目一開始重新考。
小編
小編科目二考了五次，差點要重新考過，想想都後怕。廣大考生朋友們，你們的科目二考到第幾次了？
珠海交警微信號：ZHJJGFWX車行千里，你在我心
給小編點個大大的贊再走唄~
來源|珠海交警
(2017-10-24)
“科目三太難了，我考了五次都沒過。”師某在駕考的路上“傷了心”，便想出“妙招”，先買車後上路。
10月15日下午，青島嶗山交警大隊巡邏中隊民警帶隊在青山路設卡查車過程中，發現一輛行駛軌跡十分可疑的車輛，該車不斷進行內外車道變道，執勤民警遂對該車輛攔截檢查，當民警要求駕駛員出示駕駛證行駛證時，該駕駛員支支吾吾，並提供不出任何證件。
民警立即控制該駕駛員，在民警一再追問下，師某終於承認了自己沒有駕駛證駕駛機動車的事實，據師某交代因為自己駕照考試科目三考了5次還沒通過，於是就萌生了先買車後考證的想法。師某因無證駕駛將面臨15日以下拘留，罰款1000元的處罰。
(2017-10-18)
從駕考新規正式實施以來，記者走訪成都多家大型駕校獲知，學員科目二通過率變化不大，但科目三通過率下降較大，甚至出現“團滅”的尷尬局面。多名駕校老師傅表示，學員科目三掛科的主要問題出在燈光、調整擋位、回頭觀察和語音提示上。據瞭解， 不單單是成都，在全國不少地方，駕考“掛科潮”的現象也是屢見不鮮。不難看出，新駕考規定“史上最嚴”可見一斑。
請點擊播放按鈕，收聽泓泉發來的精彩快評。
即通評論員泓泉：首先還是要説駕照新規的出發點是好的，而且從實際效果來看確實有利於駕駛員安全駕駛和道路交通安全！從這個意義上講，這個新規的出台是積極的有益於汽車時代的中國的！尤其是在過去駕考總體相對鬆懈、甚至人情考各地都不少見的情況下，現實中誕生了很多二把刀，不僅給道路安全乃至行人造成了很大的安全威脅，甚至也已經釀成了許多真實的事故！從這個角度説，國家進行駕考新規的重新制定是正確的，也是有利於安全的！
其次，就目前的駕考新規看，似乎也有一些值得商榷的地方，比如路考起步階段，準確的做法起步的時候還要鳴一聲喇叭，這個在現實中其實意義並不大！尤其是在交規對城區鳴喇叭有嚴格限制規定的情況下，你路考上來就要求駕駛員必須鳴喇叭啓動，這個無論是從現實意義上講，還是從規則的嚴謹程度上講，尤其是是否和交通安全法形成了不一致甚至牴觸的地方，這個確實需要進一步的商榷乃至修改！
其三，再次強調強化駕考考試是好的，有利於公民駕車出行安全的！而且從世界角度上而言，多數國家駕考考試都很嚴！德國考完三次還沒國就要被測試智商，五次不過也就沒有過的機會了！英國駕考更是全世界最嚴的駕考！當然，相對的美國駕照考試比較簡單，也因此美國只要是成年人幾乎人手一個執照！為什麼會這樣？是因為在中國技術比安全意識更重要，這個是沒問題的！但是，在美國安全意識比技術更重要，這和我們國家不一樣！
這樣的結果是中國駕駛員技術好 ，按説應該在車禍方面不應該太多，但是事實上中國是一個車禍大國。而原因無非是在國人安全意識不足的情況下，對道路交通安全並非就一定形成良好的助益作用！另外還有一個值得商榷的地方是，相對來説，現在國人買車購買自動擋無級變速的是多數，同時儘管駕考中有專門一檔是自動擋考試，但是現實中好像這個考試並不普及，甚至有的地方就沒有聽説過！這種情況下，本來買了自動擋車的人為什麼非要從複雜的手動擋開始學起呢？動輒幾百人過一個甚至一個都過不去這樣的幾率，動輒多數註定除了要開自動擋的準司機非要全程用手動擋學習，這樣增加的難度，真的有必要麼？
往期回顧：
奇葩户型後面興許有奇葩原因
雙創戰略助推“電扇炫屏”震撼國際
(2017-10-22)
駕考科目三實際道路考試，考的不僅是技術，更多的是細心程度。新規實施了幾天，雖然合格率並不理想，但是相信在車管所考試股領導帶領下，合格率一定會節節上升。
昨晚車管所教練報障羣又再傳來好消息，科目三難度在不斷優化，請各位考生不必過份憂慮！
好消息一
好消息二
“規範操作不是一句空話，是切實有規可依的。”這是車管所考試員對路考過程中易失分環節進行操作提醒。比如，繞車一週檢查車輛外觀及安全狀況從技術上來説毫無難度，但有些學員就是會忘記，平時沒有養成習慣。在此，【駕考直通車】提醒各位學員，科目三大路考試其實並不難，只要按照規範操作，過關不是難事。
(2017-10-20)
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